at变速箱和cvt变速箱都是常见的自动变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂，研发和生产成本都是比较高的。
但是at变速箱的可靠性耐用性比较好，换挡平顺性也是比较好的。
cvt变速箱是无级变速箱，这种变速箱的结构简单，可靠性耐用性比较好。
cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了。
cvt变速箱的结构简单，生产成本比较低，并且这种变速箱的体积小，重量轻，所以有很多价格便宜的自动挡家用车会使用cvt变速箱。
如果大家对威朗感兴趣，可以去当地的别克4s店试驾一下这款车。
别克威朗用的几速变速箱？
别克威朗配备两套高效驱动系统。其中，20T车型采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱。该变速器拥有众多创新科技成果与50多项技术专利，在全球范围内经历了425万公里严酷环境测试，并根据中国用户的使用条件和需求进行了特别优化，为用户提供了平顺灵敏的换挡感受、舒适安静的驾乘体验和高效节油的经济便利。15S车型采用 1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能变速箱，换挡迅捷平顺。
17年威朗1.5s6at变速箱是什么型号
17年威朗1.5s6at变速箱是什么型号别克17款威朗15s变速箱型号6t30,
汽车变速箱系统是用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置总成的称呼，由输入和输出两大部分，由一些轴、轴承、齿轮、同步器、拨叉、自锁互锁、壳体等组成。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，用于发挥发动机的最佳性能。
别克威朗20t变速箱是什么型号的(别克威朗什么发动机)
别克朗威20T车型搭载第八代Ecotec系列1.3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无级变速器，15T车型搭载第八代Ecotec系列1.0T直喷涡轮增压发动机和6速DSS智能变速器。
朗威是别克品牌面向紧凑型家用轿车市场推出的A+级产品。上市以来，朗威凭借年轻的定位和性价比高的配置选择，赢得了众多消费者的青睐和青睐。与此同时，中期改款的别克朗威也于去年9月正式上市。推出了4款车型，更换了最新的家族设计语言和满足国六排放的1.0T和1.3T发动机。
别克朗威搭载全新1.3T直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速器的新一代动力组合，响应快，加速快。采用高性能运动底盘，动力和操控完美。20T车型搭载第八代Ecotec系列1.3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无级变速器，最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240n·m/1500-4000 rpm。更快、更强、更流畅、动态的体验和全面的创新。15T车型搭载第八代Ecotec系列1.0T直喷涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180n·m/1350-4500 rpm。更高效更轻便，带来突破认知的新一代小排量驾驶体验。
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