4s店好还是汽车修理厂好
俗话说得好& ldquo当你经常在河边散步时，没有理由不弄湿你的鞋子。我相信很多车主开车的时候总是会磕磕碰碰，但是当他们的车被撞了之后，他们就面临着去哪里修理的麻烦。如果去维修店担心以后不去4s店维修会后悔，怎么办？让我们来看看。
第一个任务是明确事故发生后，要先报警，等待交警明确责任，或者双方可以在交警的见证下约定责任。如果只是不影响驾驶的轻微擦伤，可由理赔中心直接快速处理，无需当场通知保险公司；如果损害严重，那么双方应该通知各自的保险公司，然后在约定的时间确定损害。
损坏评估后，如果对损坏评估费没有异议，可以修车。但是在确定损坏的时候，你应该告诉理赔员在哪里修车。那么我们应该去4s店还是车库呢？
这主要取决于汽车的状况。第一种情况是新车理赔。比如车主的车一两年内是新车，最好去4s店。因为4s店的维修质量比较好，维修的设备和材料基本都是原厂的，质量相对好一些，同时技术也有保障。如果这个时候去普通修理厂修理，质量无法保证，而且因为4s店的价格比修理厂贵，自然损坏价格可能会更高。
第二种情况是旧车索赔。如果车主的车已经过了保修期，可以选择自己熟悉的好修理厂。如果是单方面的事故，可能有人会说是在4s店修的，因为可以多交一些，但是我觉得如果双方都出了事故会比较麻烦，因为需要先提交修车的维修发票，然后保险公司来赔付。
此外，还有一种情况是，对于一些新上市或稀有的车辆，有时遇到危险会很难更换零件，所以我们只能选择去4s店维修，这样可以保证使用原厂的正品配件，如果出了问题，我们可以立即找到4s店。
4s店换车灯有猫腻吗
当然，汽车尽可能不更换大灯总成，主要是因为更换大灯总成是大灯改装，年审对大灯改装的要求非常严格，不允许擅自改装，否则会影响汽车年审的失败，但我觉得也有办法通过年审。
大多数情况下，只有需要更换的大灯总成是原厂的，可以作为原厂通过年审。如果在年审的情况下被告知灯光达不到亮度要求，调试后仍可通过年审。另外，大灯总成的更换与电路有关，存在一定的风险。自然建议去正规单位修改。
S店换灯有猫腻吗？
在4s店换大灯很棘手。很多车主会为了汽车的质量选择4S的商店更换大灯。当然，有些4s店已经抓住了这部分车主的心理，所以会在换灯的情况下，用副厂的灯作为主厂的灯。由于副厂生产的汽车零部件成本相对较低，所以配件的价格与主厂生产的相比差异很大。当然，4S的商店会使用辅助工厂生产的配件来赚取差价。
附件:原厂和副厂大灯的判定方法。
与原厂大灯相比，副厂大灯质量参差不齐，角缝处有很多瑕疵，大灯上刻的痕迹也模糊不清。由于制造水平不足，车灯与车身安装的间隙不均匀，上下偏差大是很自然的。另外，副厂大灯照明效果差，反应时间长，甚至上下灯亮度不一。
报保险修车去4s店好还是去修理厂
看个人意愿。首先，当发生交通事故的时候，与保险公司合作的汽修厂或者4S店，肯定会第一时间得到消息，有些去事故现场的速度，比保险公司的定损员都要快，而且也有的会直接开着拖车到事故现场来。作为车主，是有权利自己选择去哪里修车的，所有的保险公司都没有强制性的要求，但是他们会对4S店、修理厂，这两种在定损赔付的时候进行区别对待，4S店会按照汽车原厂配件的价格赔付，小修理厂则是只赔付原厂件价格的80％左右。所以说如果你的车子发生了碰撞，而且事故还比较大，需要换很多配件情况下，只要保险齐全，我建议你最好还是去4S店，毕竟保险公司赔付的价格够用，他们一般呢都会给你的车使用原厂配件
出了交通事故车子坏了去4s店修好还是修理厂好
4s店修好。
正规4S店依然是厂家的特约维修站，享有最高的维修资质，和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺，送去4S店，相对更省事儿、安心。
就说一点，多数情况下4S店做出的车漆最能接近原厂漆，毕竟是有着专业的喷枪和烤箱，以及经过厂家认证的技师，一分钱一分货另外，如今汽车的电子电路系统日益复杂，技师往往需要解码、编码，完全可参考厂家的技术手册，更快更准确。
交通事故车注意事项
需要注意凡是发生交通事故都要立即停车，停车后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还需在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒，要镇定，切记不要慌张。
按照《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：“发生交通事故后肇事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。”《刑法》第一百三十三条：“交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”
汽车维护去4S店还是去汽修厂好一些
只要有车，基本都要换机油做保养。有一个很多车主基本都关心的问题。去4S店还是汽车修理厂保养汽车比较好？如果我去汽修厂换机油，我的车还能享受厂家三包吗？第一项任务就是倡导新车首保的话就去4S店，因为新车的首保基本上是厂家免费赠送的，而且不仅仅是保养，还包括检测你车辆底盘关键部位的零部件。一些制造商也可以更新他们的硬件或软件。这是根据厂家给批量机型下发的升级文件通知。只需将您的车辆信息输入4S商店系统。如果你升级模型系统，你会被提醒。(有些检测只有首保才有。)现在，我们来谈谈在后期保养中是否有必要去4S店投保。基本上每辆车都有厂家保修。和大部分一样，质保最多三年十万公里。前段时间，我遇到一个客户，他的车在保修期内行驶了一年多。灯泡坏了，要我们免费更换。像这样的灯泡易耗件，大部分基本都是半年或者一万公里的质保期。具体的保修法律和政策要以原厂车的保修手册为准。目前全国各地的常识正式切入正题。所以厂家三包法上说，保修期内的零件可以享受保修包退换货的法律和政策，但是；还必须准确使用并按时维护。因此，不存在必须在4S商店进行维护的限制。如果你不在4S商店做保养，就不会有人来找你。那是霸王条款。我们可以花更少的钱去正规的修理厂，或者花同样多的钱去买更高级的油品。这很容易理解，它在4S的商店里得不到维护和修理，也不受法律的保障。比如我们在外面换刹车油，开了一段时间发动机突然漏油，换刹车油就无关紧要了。此外，国家质监局也明文规定，家用汽车产品不在4S授权店维修。如果出现问题，与维修保养没有因果联系，不能免除厂家的三包责任。相关推荐：
