4s店卖给自己员工的车是否有猫腻
4号店的员工买车有什么问题？他们买的是车，无非是价格上的一些优惠！
正常消费者买车，肯定是担心被4s店宰了，想尽办法在那里讨价还价，寻求福利。试想一下，如果4s店的员工想买车，会不会暴露很多内部秘密？
其实在4s店内买车最直接的优惠一定是来自售价。毕竟，你要谈的售价，在4s店内部员工中可能算不了什么。毕竟，人们可以获得这种模式的低价。更何况，连服装店的员工在买衣服的时候都会有内部员工价，更不用说大轿车了，所以内部员工价应该是最大的好处。
买车的时候，大家都只知道让4s店送一些“配置”，比如贴膜保养。其实汽车贴膜的价格差距很大，不同档次的贴膜价格差异也很大。但是，当你让4s店送这些的时候，一定不要在价格空上咄咄逼人，所以如果你是内部员工，很可能价格已经够低了。
其实都说4s店的员工买车会比较刁钻，但是你有没有想过很多员工其实不会买自己的产品？毕竟他们每天都在看这些车型，优缺点都很清楚。所以选择其他汽车品牌是正常的，利用自己的汽车销售资源，也能买到价格合适、配置合适的汽车，所以不仅是自己的招数，也是自己的招数能在销售中延续。
4S店喷的漆，基本都是原厂漆吗
平时用车过程中难免会有小颠簸。普通的磕碰最多会伤漆，补漆就好。
然而，重新粉刷油漆并不是那么简单。很多人特别迷信“原画”。比如，很多车主在4S店铺抓伤后更倾向于重新上漆，因为在他们看来，4S店铺使用的是原厂漆，与原厂漆完全一样。
S店的油漆真的和原车一样吗？情况可能并非如此。
原厂涂装有多复杂在生产线上，钢板被切割成合适的尺寸，冲压成不同的部件，然后这些部件被组装和焊接。
焊接后，汽车就会成形。这时，身体框架被称为白色身体。此时车架不能直接装零件，因为没有防锈处理和喷漆。
接下来，将框架放在一个特殊的夹具上，挂在各种水池中“洗澡”。首先金属表面的杂质会被冲走，然后进入电动游泳池。水池中充满了电泳漆，金属与车身油漆在此发生电化学反应，使油漆能够紧密均匀地附着在车身钢板的各个部位。高温烘烤后，这层电泳漆牢固地附着在车身上。
电泳后，BIW的表面已经覆盖了一层固体电泳漆。此时，将车身密封并涂上胶水，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙应填充并覆盖密封胶，以保证良好的密封性。
接下来，我们开始画画。有三层。第一层叫中涂，第二层是色漆，第三层是清漆。
我们可以放一张图片直观地展示中间涂层起到底漆的作用，同时可以保护电泳层不受损伤。颜色涂料决定了每辆车的颜色。清漆是最后一层。清漆是透明的，可以保护色漆，清漆层有一定的硬度。
同样，这些油漆也要经过100度以上的高温烘烤，才能使油漆紧密附着在车身上，达到最佳效果。
然后进入检查流程，手动检查车漆的涂装效果，通过手动涂装修复缺陷。修理后，进行最终装配并出厂。
至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？因为4S店大部分时间都是局部喷漆，所有的成品车都是在4S店修的，车上的零件都是组装好的，不可能在4S店给你电泳和高温烘烤，这些设备的成本4S店也负担不起，所以4S店用的车漆和生产线用的车漆不可能是同一种漆。充其量就是生产线上手工修补缺陷用的同一种油漆。
但不会有太大的影响，因为要想得到原漆的效果，就得把车拆成空个壳再去生产线，但我们知道这是不可能的。但是通过正常工艺修复的漆面也能保证我们的正常使用。
原厂漆并不那么重要其实在车身涂装作业中，车漆是否来自原厂并没有那么重要。相反，操作手法才是最重要的。
由于日常颠簸中容易造成车身变形，此时需要先对钣金进行修复，将车身变形部位尽可能恢复原状，然后用腻子找平。同时，周边油漆也要进行羽化打磨，让新旧油漆表面自然过度，贴合性好，这是对技术的极大考验。
有些工人钣金修复水平差，无法将受损表面恢复到良好状态，只能疯狂涂抹腻子来弥补。虽然修补上漆后看不出区别，但腻子久了容易开裂脱落，到时候就能看出区别了。
因此，在修理车漆时，不要过分迷信原漆。真正决定修复效果和耐久性的是技术。
4s店把车卖给自己为什么
是因为要卖二手车。4s店把车卖给自己是为了要卖二手车，二手车的价格会更优惠，也可以从中赚取利益。
4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。通常一个品牌的4S店，在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。汽车 4S 店是由经销商投资建设的，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4s团购车和过户车的猫腻
现在的生活，团购已经成为了一部分，甚至可以说是一种趋势，团购家电，团购纸巾等，连汽车和房子都能够团购了。但是，团购其实有很多套路，那么团购汽车真的会比较便宜吗？下面我们一起来看看。就拿汽车团购来说，一般市面上举行的团购分为三类。第一种就是4S店集中组织的团购，主要是为了促销量，清库存；第二种是车展团购，主要通过打广告集中消费者信息，然后布置场地，邀请4S店进行团购；第三种是汽车之家类网站上面会有很多车友发帖召集大家进行团购。
拿第一种举例，4S店自行举办团购其实就很好理解了，就是相当于自身集中做了一次降价促销活动，虽然现在而言，整体车价相对而言比较透明，但是也绝不可能拿到真实的低价，毕竟不可能亏钱去卖，更多时侯这类型活动也就是较于平时去4S店低一点而已。
为什么有些4S店的试驾车不愿意卖？里面有猫腻吗？
相信很多消费者朋友去购车的时候，都会在4S店试驾相关车辆。而这些试驾车，4S店一般是不会销售的，或者是不愿意卖的。之所以4S店不愿意卖试驾车，并不是因为试驾车特别出类拔萃，恰恰是这些试驾车在被消费者多次试驾后，可能会在品质上有所损耗。
试驾车是要给消费者朋友试驾体验的，那么为了让消费者朋友更好地体验试驾车，那么肯定会有一些猛踩刹车，随意急加速以及随意急转弯等伤车行为。那么长期以往下来，试驾车的品质肯定是会受到影响的。比如说试驾车的刹车片磨损情况就要比一般的库存车辆来得更为严重，甚至转向系统都会出现不同程度的问题。与此同时，4S店内部工作人员也会经常使用试驾车，他们对于试驾车肯定是不怎么爱惜的，那么试驾车的品质也就可想而知了。因此4S店是不会把试驾车卖给消费者朋友的，万一消费者朋友因为试驾车的质量问题投诉4S店，那么4S店反而是得不偿失。
不过有很多4S店为了试驾体验感，所以对于试驾车的里程数是有要求的，一般是要求在一万公里以内，如果超过一万公里那么试驾车就需要被处理了。如果车况较好的话，那么4S店的工作人员可能会选择购买这款试驾车，除非你和4S店的工作人员有比较好的私人关系，不然的话，正常消费者朋友是没办法买到试驾车的。但是如果车况比较差的话，那么就是由4S店进行店内处理了。
总而言之，4S店不把试驾车卖给你是因为试驾车多多少少都有点问题，肯定是比不上新车的。而且车况良好的试驾车可是可遇不可得，并且除非你有非常好的私人关系，并且签订相关的协议条款，否则是买不到车况良好的试驾车的。
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