新车亮相丰田4款重磅
一直以来，丰田无论是在中国商场还是全球商场，都和大众一样，是一个大牌的存在。不过，随着造车新势力的出现，这两个传统“大佬”的重要性确实有所下降。
但大众现在正在大力推进电气化、数字化转型。丰田作为同尺寸的专业“老大哥”，会带什么重量级产品来车展拯救品牌？今天，江歌就来看看丰田在本届上海车展上展出的几款重磅车型。
1。广汽丰田汉兰达
预计上市时间:9月
中型合资SUV的标杆汉兰达，在面对众多叫嚣要打败它的对手后，终于在求败的“孤独中”迎来了新一代车型。我们应该知道，从2015年上市到现在已经六年了。这六年间，汉兰达从未降价销售，甚至一度提价提车。毫无疑问，“新一代汉兰达”这几个字足以吸引众多媒体老师突破丰田的展台。
外观方面，国产新一代汉兰达和海外版没有太大区别。全新家族式前脸用飞翼式前格栅取代了全新汉兰达。倒梯形中网方案依然是一种传承，但更加运动优雅的大灯也展现了新款车型的年轻气息。
中国制造的新一代汉兰达
汉兰达海外版
和前脸一样，侧面也变得越来越精致。当然，江歌认为D柱甚至整个侧面的规划对于上一代车型的氛围来说是不够的。尾灯比大灯更锐利更锐利，而且都变窄了。
新款汉兰达车型内饰的提升也是立竿见影，横向Y型布局比现款更时尚。虽然厚重边框的中控大屏依然存在，但新一代汉兰达无论是原材料还是整体造型，依然是上乘之作。
新车选择了2-3-2的7座布局，新车第二排座椅支持前后移动、靠背调节、共享放倒、中央扶手/杯架。
按照TNGA-K架构打造是全新汉兰达最大的卖点之一，这意味着整车从内到外都有了上一代的变化。动力方面，2.5L混动系统现已亮相，后续可能会继续推出2.0T+8AT。新车预计将于今年9月上市。至于新一代汉兰达，姜哥很难再分析了。至少现在发布的消息让它找不到任何槽点。也许这个中庸之道就是丰田的成功。
2。一汽丰田皇冠-房鹿
预计上市时间:下半年
大榭的气势大概是:“只有我自己和我哥能打败我”。汉兰达的姊妹车型皇冠房鹿被汉兰达海外版HSE的同一段包围，主要方面和汉兰达没有太大区别，只是新疆墨太多。
我知道无论怎么命名都很难打败汉兰达的受欢迎程度(比如威兰达的口碑一直不如RAV4房鹿)，一汽-丰田“背信弃义”将其命名为皇冠-房鹿，带有情怀和强制统筹的皇冠商标从轿车变成了SUV，对于有皇冠情怀的车主来说简直是无法抗拒的。
另外，与汉兰达相比，皇冠-房鹿的外观更加简洁，没有飞翼前脸条，会击中很多客户的心。总之，有了汉兰达和皇冠LOGO的两层BUFF加成——房鹿将是汉兰达乃至所有合资中型SUV的可怕对手，一汽-丰田的SUV序列得到了前所未有的加强。
3。一汽-丰田皇冠意志法
上市时间:4月
皇冠不仅出现在SUV上，也出现在MPV上。未能复活正品皇冠的一汽丰田，这次真的把皇冠LOGO的价值发挥到了极致。
皇冠LOGO的Wilfa售价83.9-92万元。相比之下，普通版的丰田威发售价为81.9-92万元，挂了皇冠logo后又涨价了2万元。
作为爱尔发的姊妹车型，威尔发不仅没有享受到涨价的光环，还不得不给予一定的商场折扣，这绝对是不平衡的。这一次一汽丰田把皇冠LOGO放在了威尔法身上，希望能提升一下战力，或者匹配一些当年夺冠的成功人士，不得不说一峰的用心良苦。不过对于皇冠LOGO能否支持2万元甚至更高的溢价，江歌还是有所保留的。
4。丰田bZ4X概念车
预计上市时间:2022年
如果说前三款车型是现在，那么丰田这次展出的Bz4x概念车就是对丰田未来的描述。Bz的意思是Beyond Zero，意思是超过零排放。这也说明一向推崇混合动力和氢能的丰田这次在全球推出了这款纯电动SUV概念车，真的有必要在电动汽车上真正有所动作。未来五年，丰田将推出10款纯电动汽车。产品命名将采用BZ+号，末尾的X代表SUV。
BZ4X是根据丰田e-TNGA打造的，这意味着丰田现在已经准备好在未来打造一系列电动汽车。BZ4X也为丰田未来的电动SUV提供了清晰的轮廓，包括大量的折线、封闭格栅和贯穿式尾灯。
内饰方面，造型不规则的方向盘，依旧保留的机械规划，功能最多的大屏幕规划，都展现出未来与实用的结合。在这里，江歌还是想提一下，如果这套内饰用来替代RAV-4的大电视内饰，相信丰田的销量还能更上一层楼。
除了上面提到的车型，广汽丰田的尚领也在本次车展上发布了自己的内饰，有点绝望的是，这是雷凌内饰的翻版。
由于一汽丰田的亚洲狮已经以1.428-1.798亿元首发上市，尚领的知名度被抢了不少，而此前发布的1.588亿元的预售价让其似乎性价比不高。
全新皇冠房鹿，皇冠威尔法，全新尚领，全新汉兰达，bz 4X将于明年上市。从2021年开始，丰田TNGA架构产品阵列火力全开。
不过之前多次提到的Harrier和Senna，可能是国内的热销车型，但在这次车展上并没有露脸。看来现在的环境还不足以让丰田一下子把所有东西都拿出来。欢迎关注“无疆车域”，在下方讨论区留言，分享你对上述几款丰田新车的看法。
新车临牌可以办理etc吗
不，你需要一个正式的执照。申请ETC需要携带身份证、驾驶证原件和复印件到营业厅或银行居住。
办理银行ETC，首先要满足以下条件:
1.至少18岁。
2.名下有车，车辆正规。
3.有稳定的工作和收入，有良好的还款能力。
4.没有逾期还款甚至不还款的不良记录。
高速ETC处理主要有两种方式，即营业网点处理和线上处理。营业网点要求车主携带身份证原件、行驶证原件及复印件(复印件需在有上次年检印章的页面上复印)，以及加盖工作单位印章的收入证明；如果是代理人，需要代理人的身份证。然后去柜台填写相关申请表，等待银行审批。ETC的程序非常简单。除此之外，为了抢客户，各大银行放宽了对ETC信用卡用户的要求，一些信用不良的车主也成功申请了信用卡。在选择银行时，客户应该知道如何区分真假。其实有些推广活动是不容易获得的。很多车主觉得自己被骗了。选择的时候可以选择信誉好的银行，这样售后服务就不会那么繁琐了。
全新一代汉兰达领衔 2020这四款丰田重磅新车值得期待
2019年，丰田品牌在国内的销量表现相当不俗，尤其是广汽丰田累计销量达68.2万辆，同比增长17.59%。至于一汽丰田，累计销量达到73.8万辆，同比增长2%。2020年，不管是广汽丰田还是一汽丰田都已经蓄势待发，计划推出多款重磅新车。今天，笔者也特意为大家筛选其中的四款，关注丰田品牌的你不妨提前看看。
推荐车型一：全新一代汉兰达
售价：或25万元起售
上市时间：或年底亮相
2019年12月，全新一代汉兰达在海外正式上市，新车的亮相也让国内消费者很是关注。据悉，新车也将于2020年进行国产，或于年底的广州车展正式亮相。
外观方面，新车相比现款车型有了翻天覆地的改变，整体造型变得更加粗犷硬朗，视觉冲击感更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距2850mm，相比现款要大了不少，而且还有七座版和八座版可选，满足更多的用户群体。此外，后备厢容积为456L，如放倒第三排后容积则增加到1150L，若将第二排和第三排同时放倒，则有2075L的超大空间，实用性更强。
内饰方面，新车也进行了重新设计，整个层次感更强，而12.3英寸中控多媒体大屏是一大亮点，也营造更多的科技氛围。此外，其还提供Apple?CarPlay、Android?Auto等互联系统，带来更人性化的用车体验。配置方面，新车根据版本不同提供车道偏离预警、车道保持、LED大灯、电动尾门、真皮座椅、7寸液晶仪表等。
动力方面，新车在海外提供3.5L?V6和2.5L混动系统，前者最大功率217kW，峰值扭矩368Nm，配8速自动变速箱；后者是2.5L发动机+前后电机组成混动系统，综合最大功率为176kW，百公里综合油耗为7.0L。同时，新车还配备了三套不同的四驱系统。
推荐车型二：广汽丰田威兰达
售价：预售17.00-25.00万元
上市时间：4月份
2020年01月09日，广汽丰田威兰达正式开启预售，新车预售价格区间为17.00-25.00万元，并将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个等级车型。
外观方面，新车在全新一代RAV4荣放的基础上进行调整，而整体变化还是蛮大的，尤其是前脸部分，前大灯变得更为狭长，而进气格栅面积也更大，并采用类似梯形的熏黑设计，让车辆看起来十分犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。
内饰方面，新车整体造型与全新一代RAV4荣放基本一致，而10.1英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏依然是最大亮点。配置方面，新车根据版本不同提供电动真皮座椅、电动天窗、LED大灯、电子驻车系统、标配7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等。
动力方面，新车同样提供2.0L发动机和2.5L混动两种动力系统，其中2.0L版发动机的最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版则搭载2.5L?THS-II混合动力系统，综合最大功率为222马力，并提供增E-Four四驱系统。
推荐车型三：广汽丰田塞纳
售价：或30万元起
上市时间：或年底引入国产
去年，我们注意到丰田汽车在国内注册了“SIENNA”商标，而官方也确认塞纳车型将会在广汽丰田新增的第四生产线进行国产，并有望在今年年度亮相，未来将于GL8形成竞争。
2019年7月，全新一代丰田Sienna谍照就已正式曝光。据悉，新车将基于全新的TNGA架构搭载，并采用丰田最新的家族式设计。同时，通过谍照来判断，新车的尺寸或将进一步加大。
至于动力方面，新车除了保留3.5L?V6发动机+8速自动变速箱的动力组合，还将推出2.5L混动版本，具体动力参数还有待进一步确认。
推荐车型四：一汽丰田?奕泽EV/广汽丰田C-HR?EV
售价：或16万元起售
上市时间：4月份
其实早在2019年的上海车展上，一汽丰田?奕泽EV和广汽丰田C-HR?EV就与广大消费者见面了。据悉，两款车型均在4月份的北京车展上正式亮相。
外观方面，两款新车高度相似，均在燃油版的基础上进行调整，尤其是前脸部分，换装了全封闭式前格栅造型以及加入专属EV标识来表明身份。同时，新车还换装了全新样式的低风阻双色轮圈，让车辆更显独特。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。
内饰方面，目前新车没有太多消息，或于燃油版保持一致，而配置方面，新车将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗、双色车身、车顶饰条、倒车影像、倒车雷达等。
动力方面，据悉新车将搭载最大功率为204马力的电动机，匹配的则是三元锂电池，至于续航能力方面，目前还未知，我们将持续关注。
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丰田即将上市的重磅新车
作为城市SUV的鼻祖，RAV4一直是丰田在紧凑型SUV市场的重要车型，在全球都非常受欢迎。
基于全新TNGA架构的新一代RAV4是今年下半年国内市场最受关注的新车之一。要知道，新款RAV4自海外上市以来，就备受好评，甚至长期位居美国市场紧凑型SUV销量榜首。难怪国内车迷等这款新车等了很久。
丰田此前还宣布，新款RAV4将于10月上市，目前仅提供2.0L汽油版和2.5L混合动力。
然而就在这个节骨眼上，新款RAV4因为在“Elk测试”中表现不佳，被一家瑞典汽车媒体评为“不建议购买”。
看到这里，可能有人会问:“我听说过各种各样的碰撞试验，包括碰撞头、碰撞尾、车身甚至车顶。为什么没听说过“撞鹿”？
麋鹿测试当然不是对汽车“撞鹿”能力的测试。相反，这是对汽车在道路上紧急避让障碍物能力的考验。
因为在麋鹿生活的区域，经常会有一只巨大的麋鹿突然出现在道路上，驾驶员需要控制车辆避免碰撞。随着时间的推移，专门为这一场景设计的测试已经开发出来。
然而，新一代丰田RAV4在本次测试中表现不佳，导致评测机构将其列为“不建议购买”车型。
根据测试，RAV4的最终通过速度只有68公里/小时，这意味着如果车辆以高于68公里/小时的速度躲避危险，很可能车辆会失去控制。
但68km/h的成绩只是RAV4被列为“不建议购买”的原因之一。更重要的是，这款新车在测试过程中的车身动态有些夸张和怪异。
从视频中我们可以看到，第一次变道后，车尾出现了严重的甩尾现象。但是，由于司机是经验丰富的专业测试人员，及时进行了反击，车还是被控制住了。
如果司机是一个不能做出如此精准及时操作的普通人，相信后果不堪设想。
但最终车子几乎“弹跳”完成了测试，惊心动魄。作为对比，视频中还展示了表现出色的日产黑客作为对比。可以看出，黑客的表现不仅更好(78公里/小时)，而且姿态“稳如老狗”。
另一款对比车型，起亚的LionRun，同样表现不佳，但至少它的姿态应该更加稳定可控。
丰田TNGA架构下的新车在驾驶体验上要比老款车型“运动”得多。无论是新款凯美瑞、卡罗拉还是CHR，都一扫之前的油腻，这也证明了这个框架其实有一定的操控基础，那么RAV4为什么这么差呢？
其实问题在于ESP。ESP作为现代汽车中与ABS同等重要的主动安全装置，可以在车辆失控前单独制动各个车轮，从而保证车身姿态稳定。
为了让ESP真正发挥最大功能，工程师需要对其进行“校准”。这一次，RAV4在测试中展示了“弹跳”的身体动态。很有可能是ESP标定有问题，导致电脑对不该刹车的车轮进行刹车或者制动力控制不好。
丰田在这方面也有犯罪记录。2016年，有媒体测试hilux皮卡时，出现了类似上面这种恐怖的情况，车身差点翻车。
或许，ESP标定的问题确实值得丰田关注。毕竟这种东西不像气囊，只要有就行，更重要的是能发挥应有的作用。
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