新车出厂多久算库存车
库存是消费者买车不可回避的话题。目前行业内对库存车没有严格的规定。通常，从生产到交付需要1-3个月的时间。这样，三个月后的汽车可以被视为库存汽车。
其实所谓的“库存车”并没有明确的法律定义，但是在汽车销售行业中，有一种说法叫“库存车”，一般指的是库存超过三个月还没有卖出去的汽车。汽车作为一种商品，体积庞大，价格昂贵，存储成本高，同时占用经销商大量资金。因此，经销商一般不允许商品车长期库存。但是由于各种原因，有很多车已经出厂三个多月了。至于质量问题，需要根据实车来判断。
普通库存车和普通新车可能有几个问题:
首先是轮胎。很多轮胎质保期的起始期是“从生产之日起两年”。这意味着如果整车“库存”半年，轮胎质保期将减少四分之一。
二是雨刮器、防水条等橡胶部件。车辆在盘点过程中，不可避免地会经历阳光直射和雨水的“洗礼”，外露的橡胶部件容易老化。
第三是机油。如果机油在车内存放一定时间，可能会变质，从而影响润滑效果。因此，如果车辆库存超过半年，最好在开走之前更换机油。
新车出库费如何避免
新车交付费是不合理的乱收费。要避免，消费者在谈购车价格时需要问清楚是否有所谓的送货费，并在合同上白纸黑字写出来，避免不必要的麻烦。
买车的时候，其实除了车价和正常购置税之外，不仅仅是出库费和检验费，还有代理费、服务费等很多项目。而且，以收费的形式，无形中增加了买车的成本。消费者在议价车价的过程中需要认可这部分费用，否则车价便宜，但是7788的附加费用还是没有给消费者多少好处。
从消费者的角度来看，汽车送货费应该是汽车销售公司与厂家之间的费用安排，而不应该包含在汽车销售款中让消费者承担。同样，车辆检验费也是一样的。厂家发货的车辆要进行全方位的检查，保养好，这应该是经销商的责任范围，不应该向消费者收取所谓的检查费。
消费者买车时，需要特别注意合同中的费用明细清单。经销商未经消费者事先同意收取杂费的，消费者可以直接拒付或者向消费者协会投诉。
多久的车算库存车，三个月算不算
汽车出厂后超过一年还没销售的汽车算库存车，三个月不算。
库存车在法律当中是没有明确定义的，但是在汽车销售行业里面确实有库存车的这种说法，指的是出厂以后超过一年还没有被销售出去的汽车。
由于汽车是一种商品，?而库存车的体积很大，并且价格比较昂贵，储存起来的成本也比较高，因此经销商是不会允许商品汽车储存太长的时间。
库存车有可能出现的问题：
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
以上内容参考?-库存车
出厂5个多月的车，算库存车吗？能不能提
你好，这个肯定算库存车了，一般新车的话时间不要超过三个月，如果超过三个月就是库存车，你可以看一下车况，如果车况没有问题，还是可以提的。 一、事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：一种是4s店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。二、如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。三、存车能否入手？1、"肌肤"是否顺滑如一：大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。2、电瓶出现亏电状况了吗？在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。3、橡胶制品的老化程度相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。4、各部分油液不能少在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。5、底盘检查很关键只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。6、综合试驾体验在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。说实话，买库存车有风险，但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4s店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。 一般情况下，超过6个月的话就算库存车辆了，这款车已经5个多月了，生产日期有点长，不建议提。 按正常算6个月以上的是库存车,如果车况没有问题，可以提的。库存车就是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。注意事项：库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点：1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3.开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内 你好，一般出厂半年的话算是库存车，五个月的话不算是库存车，车况好的话可以提车 @2019汽车出厂多久算库存车
对于国内生产的汽车，一般三个月以内，完全没问题，根本不算库存车。如果库存条件非常好，五六个月也是没有问题的。如果库存条件特别差，超过三个月，大家提车的时候就要稍微慎重点。轮胎的折扣力度也比较大，即使不开停在那里放着，轮胎由于受日照空气的氧化，包括酸雨各种各样影响，轮胎也会逐渐的橡胶变硬，出现老化的情况。
除了橡胶件之外，车上的油液有一些也是有寿命的。尤其是机油，放的时间长了，油里面的添加剂也会出现逐渐老化、变性的情况。
由于新车在出产的时候，在漆面上面都会有一层塑料膜覆盖起来，如果车子库存时间长了，尤其是停放环境不佳，会导致塑料膜起皱，甚至塑料膜逐渐的会附着，压在漆面上面。撕塑料膜的时候，漆面上面会留下塑料膜，而且这个痕迹很长时间弄不掉，会影响车子漆面的美观度。
以上几项就是新车生产出来之后，库存时间过长，对车子最大的影响。如果车子销量不太好，从生产下来之后，没有马上被经销商提走，也没有马上卖出去，车子就会被停在厂家的停车场里面。经销商提货之后，会从厂家的停车场，通过平板车运输到经销商店的停车场，由于每个经销商实力不一样，所以停车环境也不一样。假如经销商的停车环境比较好，是室内停车场，那么对车子的影响相对比较小。因为室内停车场，阳光直射没那么厉害，对轮胎、橡胶、漆面的伤害都没有那么大。
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