摩托车一给油就熄火的原因可能是混合气过稀或过浓，车友们可以去检查一下。
发动机在正常工作时，需要汽油和空气混合进入汽缸内燃烧，如果混合气过稀，那发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。
在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则发动机就会出现一些问题。
摩托车发动机的原理与汽车发动机是几乎相同的，只是摩托车发动机的体积和排量要比汽车发动机小很多。
有很多摩托车都采用四冲程电喷发动机，这种发动机其实就是汽车发动机的缩小版。
四冲程的意思是发动机的工作分为四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，在这四个冲程中，只有做功冲程才会产生动力，其他三个冲程都不会产生动力。
比较老的摩托车发动机都使用了化油器，比较新的摩托车发动机都使用电喷供油，电喷系统能够将燃油雾化的更彻底，电喷发动机的动力更强，油耗也更低。
摩托车一加油门就灭火是怎么回事
1、发动机中的混合气过浓导致熄火。发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。
2、发动机中的混合气体过稀导致熄火。混合气体过稀也就是发动机喷油量过少，根据上面的情况反过来，就是针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起。
因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时而熄火就是常事了。
扩展资料：
摩托车的注意事项：
1、不能长期不骑。
摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次，或者启动之前给电瓶充电。
2、不要私自加装大功率电器。
私自加装大功率电器件，容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。
3、不要一开锁就启动。
电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。
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