桑塔纳是国产还是进口
桑塔纳是中国制造，桑塔纳搭载的发动机也是中国制造。桑塔纳可以说像汽车一样存在，价格低廉，质量上乘。在碰撞中受伤的通常不是桑塔纳。
桑塔纳第一批使用的零部件都是从德国运来的，因为生产线还没有建立。但是，目前的技术完全可以无压力生产国产桑塔纳的零部件。
两三十年前，大街上有很多人开着桑塔纳，不管是家用轿车、公务用车还是其他用途。目前驾校很多教练还在用桑塔纳，可见桑塔纳有多耐撞。
国内汽车市场主要有原装进口车、国产合资车(国外共同投资的车基本不在国内销售)、国产自主车(国外生产的中国车基本在本土生产销售)。
所谓国产车主要是指自动驾驶汽车，但很多进口和合资的汽车发动机、变速器和悬架总成也纳入到自动驾驶汽车中，也大量使用进口和合资的零部件和技术。
桑塔纳锁车后油箱内盖能打开吗
桑塔纳锁车后打不开油箱内盖。只要车门锁好，油箱盖也会锁好。油箱是汽车非常重要的一部分。作为油箱的内盖，既能防止汽油挥发泄漏，又能调节油压，确保安全。
油箱内盖采用双层设计，可防止拧紧油箱内盖时因用力过大而导致油箱开口开裂。双层设计中还安装了燃油压力调节器。燃油压力调节器也称为回油阀。它的作用是保持整个油箱内的压力始终与大气压力相同。
它是燃油箱中相对密封的空舱室。封闭空车厢内的汽油在行驶时被消耗，封闭空车厢内的气压会升高。如果不及时调整压力，燃油箱可能会被挤压变形。
燃油压力调节器的原理与压力锅相似，但燃油压力调节器可以双向循环。
如果油压过高，气压会顶起调节器的一个弹簧释放气体；否则，当油压低于大气压时，气压会顶起另一个弹簧，让空气体进入油箱。
因此，当汽车油箱内盖发出空气声时，不要惊慌。可能是燃油压力调节器正在调节燃油箱中的压力。如果汽车的燃油压力调节器损坏，一定要及时到维修办公室检查，出现故障的调节器很可能会导致油箱变形或爆炸。
大众哪几个系列的车是国产的？
大众是德国生产的，分为一汽大众、上海大众、德国大众。“一汽大众”就是“中国一汽”与“德国大众”合作而产生的公司。
“上海大众”就是“上海汽车制造厂”与“德国大众”合作而产生的公司。“德国大众”当然就是在德国了，大众公司的一些车在“一汽大众”和“上海大众”没有投产，只能靠从德国原装进口，这时，我们就说这车是“德国大众”产的。
“一汽大众”生产：捷达、高尔夫、速腾、宝来、开迪、迈腾、奥迪。“上海大众”生产：桑塔纳（普桑、2000、3000、vista）、帕萨特（老帕、领驭）、途安、polo（老polo、劲情、劲取、Cross polo），还有新出的朗逸。“德国大众”的车就很多了，比如：途锐、辉腾、甲壳虫等等这些非国产的大众车。
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