1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；
2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；
3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；
4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；
5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
桑塔纳自动挡冬季市区油耗14升油正常吗?
桑塔纳自动挡冬季市区油耗14升油正常现象，在冬季，桑塔纳的油耗基本上会超过12升左右。大众桑塔纳的燃油经济性还是比较不错的，正常情况下，百公里燃油消耗量在6.5升左右，非常省油，在东北地区，冬天的气温比较低，发动机启动后达到正常温度的时间比较长，而且偶尔需要开动空调进行辅助的除霜除雾，所以油耗比平时高一些也是比较正常的。
详细介绍
正常情况下，桑塔纳1.5升排量车型的燃油消耗量在6升左右，配备5速手动挡，变速箱的车型相对来说会比较省油，燃油消耗量在6.5升左右，冬天的时候燃油消耗量浮动不大，配备6速自动挡变速箱的车型，在冬天的时候燃油消耗量多少有一些增加，在7升到7.5升左右。
大众桑塔纳的燃油经济性还是比较不错的，正常情况下，百公里燃油消耗量在6.5升左右，非常省油，在东北地区，冬天的气温比较低，发动机启动后达到正常温度的时间比较长，而且偶尔需要开动空调进行辅助的除霜除雾，所以油耗比平时高一些也是比较正常的。
我的桑塔纳志俊开了20万公里,感觉油耗有点大,怎么解决?
1、 适时换档，尽可能以直挡档行驶。在行驶过程中，要勤换档，不要拖档。当你踩下油门踏板时，发动机转速在提高，但车速不是明显提高，就是拖档。在上坡时要注意做到高档不硬撑，低档不强冲。装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速行驶，这样会使自动变速器在较低的换挡点换入下一档位而无需达到最高转速，从而节省燃油。其实适时换档说说容易，操作起来就不是一件简单的事，又要加油，又要看转速表，又要注意速度表，新手不太容易控制。不过不要紧，好好熟悉你的车子，行车时注意听发动机的声音，区别启动、加速、正常行驶等个阶段的发动机声音的区别，尽量使发动机处于正常行驶的状态，应该是沉稳的和轻松的声音，而不是急促的和咆哮的。当加速时，发动机声音逐渐升高，变得急促了，就是该换档了，如果换档前后发动机声音没有明显的变化，就说明换档时机是正确的。 2、 不要猛踩油门加速。采用分段加速的方法。即先将油门踏板踩1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，最后达到需要的车速为止。最好是平缓地加油，可以达到将适当的油尽量全部转换成动力。 3、 迅速起动，减少升温时间。迅速启动，起动后不要轰大油门。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓缓地踩下油门踏板，逐步从低档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少摩擦阻力。 4、 坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。由于发动机处于中速运行中，燃料处于良好的燃烧状态，可以发挥起最大的爆炸性能，转化为最佳的推动力。通常的小型车辆的最佳工作点都是在85至95km/h之间。因此能够在此速度下行驶最省油，因此称之为经济时速。 5、 提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。在行驶中，尽量与前车保持适当的距离。发现前面情况要提前处理，尽量提早放开油门踏板，在安全的前提下可采取摘档滑行的方法，尽量减少制动以减少因制动造成的能量损失。每一次的刹车，就是把多余的推动力转化成刹车片与轮毂之间的热量，都是一种能量的浪费。 6、 避免发动机空转。尽量避免发动机空转。每当估计停车等人时间超过1分钟，最好熄火。每空踩5次油门所消耗的油可以让你的车子多跑出一公里。 7、 夏天用空调会增加大约10%左右的油耗。市内行车，尽量开点窗子，自然风的“空调”作用令人有舒服感。但在高速行车时却不要开窗，因为开窗会破坏车辆的流线形，破坏车辆正常行驶时的流体力学性能，从而增加空气阻力，就多耗油，夏天高速行驶时开窗而不开空调并不省油。 8、 保持正常的发动机工作温度。发动机工作温度，直接影响燃油消耗量。温度过低和过高都会降低热效率和增加发动机机械摩擦，造成发动机做功的损失，同样会增加油耗。 9、 高度重视走合期（或称磨合期）。通常的走合期是指新车或发动机大修后的0-2000公里之间一段行车时间。一台新车的下线，其几万件零件都是新安装的。特别是发动机的所有零件处于全新或大修更换后，机械摩擦相对要大一些，这是目前机械制造水平所制约的。这时开车，就应该注意不要高速行驶，也不要长期低速行驶。走合期一过，立刻更换机油和机油滤清器。如果一辆车子走合期运行状态不好，不恰当的机械摩擦产成非理想的机械公差，不但折寿，而且日后会更费油。你的老桑毕竟跑了20万公里，发动机也老了，油耗大也是正常的，肯定不能和新车比，另外，油耗的高低也与路况信息和驾驶习惯成正比的。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案相关推荐：
