马自达rx8有手动档车型，这款车定位于4门4座硬顶跑车，现在已经停产。
马自达rx8作为一款比较亲民的跑车，在国内有着较大的影响力，有着很好的销量。
2008款马自达rx8搭载1.3L版本发动机，手动版本车型的动力输出更好一些。
2008款马自达rx8手动版本车型的最大输出动力为170千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为236千米/小时，百公里加速时间为6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。
2008款马自达rx8自动版本车型的最大输出动力为151千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.2L。
所以说这款车停产后，在国内的二手市场还经常见到它的身影，价格在10万元左右。
那二手马自达rx8值得入手吗，一起来看一下。
通过汽车行车里程来看，二手车马自达rx8的行车里程通常在8到10万公里左右，也是转子发动机故障率最高的时候，汽车的维修保养费用会比高。
如果你想更换发动机，要想正常上路，就要买带有合格证的新发动机，价格在10万元左右。
看到这里，你认为二手马自达rx8还值得入手吗？
马自达RX8什么车
马自达RX8上市已经一个月有余，可是相关媒体对报道并不是很多，特别是人们最想知道的乘驾部分。而今日小编有幸和RX8有了一个近距离的接触，真正的体验了一次这部来自马自达家族引以自豪的转子引擎跑车。如果没有记错，马自达在04年的上半年还卖到68万！就算对普通中产阶级来说也是不低的价格，所以需求量不大。但也正是从那时候起，我们中国的老百姓真正开始较为深入的了解什么是转子感念，这一门全球独特的发动机技术随着RX8走入了中国的国门。而如今的这个时候几乎所有的人都没有想到马自达却能够以38万的惊人价格再次入市。一时间让圈内不少的马迷们有了要飞的感觉。如何评论RX8在国内市场的定位是我们想了很久的问题，作为一款家庭用车实在有点不合适，我们首先不考虑其后排空间问题，就其独特的Free－Style四门四座设计可能会让一般的人感觉十分不方便，如果家中是一家老小，恐怕年纪稍大的人都会说：这叫什么车呀？上下如此麻烦。可马自达RX8传递给你的就是一种时尚，一种对新理念的认知，一种对个性的追逐！
马自达RX8的性能特点
实际驾驶，感觉转子发动机与传统的往复式发动机确实有些不同。在静止加速的时候，推背感非常强烈，油门响应非常灵敏，但是油门踏板的踩踏力道也相应增大。在直道上加速并且高速行驶时，发动机大部分时间都维持在7 000 r/min左右，即使在转速更高的情况下（最高转速为9 000 r/min），其发出的噪声也不会非常刺耳，与传统的往复式发动机相比，噪声和振动都小了许多。一旦遇到弯道，转子发动机结构紧凑、放置位置低所带来的好处就显现出来，即车辆的重心被降低许多，转弯更加平稳，侧倾被尽可能多地抑制。
配合其筒形座椅对驾乘者身体全面的包裹力，车辆的高速转弯变得非常轻松。而其他诸如转向盘与换挡杆的小巧设计，也非常符合跑车的标准，即用最小的动作幅度达到对车身的最大控制。另外，RX-8还有另外一个特点，在上坡路段时，高速挡的使用范围非常广，传统往复式发动机车型在高挡低速上坡时的坐车抖动感在RX-8上没有太大的体现，发动机很容易就可以发出巨大的扭力，转速提升很快，高挡上坡成为可能。当然这样做所带来的负面影响也是有的，那就是车辆的高速性能并不会十分出色。因此，RX-8的最高速度也只有180 km/h，与纯粹的超级跑车相比实在相去甚远，但是这个数据应该已经足够我们使用了。
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