发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
机油虽然有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。这些污渍更能腐蚀一些橡胶件，辟如油封等部件，造成发动机的密封性不严，机油渗漏，出现烧机油的现象，有时会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，严重情况下，甚至需要拆解发动机进行维修。要知道，发动机一拆开，这辆车就算是过了大修，会贬值的很厉害。
对于发动机内部油泥，无需过度紧张，新车、里程数不高的车没有必要清洁，但也不可放任不管，一些3-5年的车，或者里程数5万的车，还是需要对发动机进行清洁。就在要更换机油的时候清洁就可以，这样怠速运转后排出废弃机油，可以马上更换新机油，清洁的同时也避免了新机油的污染。
汽车发动机清洗多久一次
发动机的清洗分为发动机进气系统清晰，排气系统清洗，燃烧室清洗，机油机油润滑清洗，发动机散热水道清洗。发动机进气系统清洗。主要清洗的内容有节气门，进气道。清洗这个的目的是为了增强发动机的动力。降低油耗。清洗方法拆卸节气门，进气支管用化油器清洗剂。
排气系统清洗，主要是清洗氧传感器和三元催化。清洗氧传感器需要拆卸下来。清洗三元催化可以用吊瓶或循环机清洗清洗用品主要用于药水。
清洗燃烧室。可以使用清洗剂或干冰。
清洗润滑系统有专用的清洗剂，在保养之前加到机油里边。怠速循环到食指15分钟。随着机油一同放掉。
清洗散热水稻积碳需要用超声波清洗。连接水管
正常大保养才做的清晰，每隔3~5年或者6~8万km。
发动机润滑系统和冷却系统的清洗则酌情考虑。如果没有低碳，完全可以不洗。
汽车发动机多久清洗一次；汽车发动机多久保养一次
汽车发动机多久清洗一次 六个月。在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
机油虽然有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。这些污渍更能腐蚀一些橡胶件，辟如油封等部件，造成发动机的密封性不严，机油渗漏，出现烧机油的现象，有时会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，严重情况下，甚至需要拆解发动机进行维修。要知道，发动机一拆开，这辆车就算是过了大修，会贬值的很厉害。
对于发动机内部油泥，无需过度紧张，新车、里程数不高的车没有必要清洁，但也不可放任不管，一些3-5年的车，或者里程数5万的车，还是需要对发动机进行清洁。就在要更换机油的时候清洁就可以，这样怠速运转后排出废弃机油，可以马上更换新机油，清洁的同时也避免了新机油的污染。
汽车发动机多久保养一次
一般的家庭经济型用车是5000公里保养一次。保养项目分别是：
1、定期更换机油和机油滤芯：
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好：
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
3、定期清洗曲轴箱：
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
5、定期保养水箱：
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车发动机应该多久养护一次？多久清洗一次？
根据所用发动机机油的类型，保养周期是不同的。如果您使用矿物油，每5000-7500公里或半年需要保养一次；如果您使用半合成机油，每8000-10000公里或一年需要保养一次；如果您使用合成机油，每10000-15000公里或一年需要保养一次。当然，实际情况可能会因人而异，您可以根据自己的选择和需要来决定保养间隔。在保养的过程中，不需要正常清洗发动机。优质的机油本身就具有清洁的功能，因此只要使用优质机油，您的发动机就能保持干净如新，完全不需要进行清洗。唯一需要注意的是，如果您使用劣质机油或假机油，很容易在发动机内部产生油泥。所以，您可以从发动机的进油口向内观察，如果内部保持干净如新，就不需要清洗了。发动机多久清洗一次？你知道吗？
需要打扫发动机舱吗？一定有很多车友不太清楚这个问题。反正你可以认为它是盖的，不洗也不洗。更多的汽车朋友迷惑地去洗车也不会推荐清洗发动机舱，自己也不知道该怎么下手。那么今天的编辑告诉我们发动机室到底有没有必要清洗，以及如何清洗发动机室。一般来说，车龄只有3年的车都不需要打扫。具体取决于车环境。如果经常在灰尘多的地区开车，新车开2 ~ 3年，发动机室内贴上“膜”就需要清洗。4~5年的车也取决于具体情况。
建议5年以上的车重点查看发动机室的情况。发动机舱除发动机、变速器、电池等外，所有部件都在一定程度上使用塑料和橡胶。塑料和橡胶是比较容易老化的物质。并不是说，如果发动机室看起来没有灰尘，就不需要清洗。我们平时添加机油、玻璃水、润滑油时，如果不小心，可能会溢出来。这些东西都或多或少会腐蚀发动机舱的部件。日积月累，衰老加速。外表看起来没什么变化，或者只有颜色略有变化，但实际上会影响汽车的性能，出现的针接连相连，第一个是燃料消耗提高。另外，冷却性能下降、异常噪音等问题接连出现，最严重的可能导致汽车自燃。
一般不会出现极端的结果，但无缘无故地增加油耗也是不友好的。因此，我们需要保持发动机舱干净。说到多长时间清洗和如何清洗，上述5年以上的车是需要重点照顾的对象，但不一定要在5年后清洗。最终，汽车的老化是一个过程，都是一点一点地积累起来的。为了保持最佳车辆状态，建议航班每年深度清洗一次发动机舱。
最简单的方法是去洗车店或4S店。发动机舱的每个部件都是防水处理的，所以用普通水管冲洗就可以了，需要擦拭，擦拭的刷子很快就能完成，所以自己做也很简单。但要注意，不要用高压水枪，铁射球，暴力拉动等清洁发动机舱，不要在发动机没有完全冷却的情况下清洗。否则都是有帮助的而已！这是关于发动机舱维修的知识，洗车不能只洗外表，发动机舱也是很重要的事情。各方面都要照顾好车才能保持优秀的车状态，请定期深度清洗。
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