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汽油发动机的压缩比一般为多少

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汽油发动机的压缩比一般为多少

汽油的压缩比一般为8.0:1-12:1,最大可以达到12.5:1。压缩比越大,功率越大,但使用的燃料越多。衡量燃料是否容易爆震的特性叫做抗爆。汽油的抗爆性用辛烷值表示。汽油辛烷值越高,抗爆性越好。

汽油的主要特性是蒸发性、稳定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。各种工况下的抗爆燃烧能力,汽车汽油的抗爆性能用辛烷值表示。汽油的抗爆能力与其化学成分有关。具有支链的烷烃、烯烃和芳烃通常具有优异的抗爆性能。异辛烷的辛烷值规定为100,具有良好的抗爆性能。正庚烷辛烷值为0,抗爆性能差。汽油的辛烷值是由辛烷值决定的。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需求。

如果汽油机压缩比高,热效率高,可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油的组分,也可以通过加入MTBE等抗爆剂。汽油的品牌除以辛烷值。

汽油发动机放炮严重吗

汽油机打火现象相当严重,打火的主要原因是火花塞间歇性点火。当火花塞点火不良或不点火时,未燃烧的可燃混合气进入排气管,遇到下一燃烧循环排出的高温高压废气时,被点燃,引起打火。

汽油机打火的常见原因:

1.如果混合气过浓,通常会导致混合气燃烧不完全,从排气阀排出后遇到高温排气歧管会再次被点燃,导致打火。

2.点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电实际上是电路故障。即使CDI、高压包、火花塞都正常,也会造成点火不稳或失火,导致打火。

3.发动机气门正时故障、气门间隙不正确、气门烧蚀和关闭不严、气门相位重叠角过大、排气门过早开启、正时齿轮安装不正确也会造成打靶。

4.点火时间太晚。在气缸内可燃混合气没有完全燃烧的情况下,排气口已经打开,导致混合气在排气管内燃烧而引起射击。

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