汽车蒸发箱漏氟如何处理
当空低速漏氟时，抑制时应注意。高压和低压两个界面应分段抑制。蒸发箱处的接口应断开并堵塞，压缩机也应断开并堵塞。然后开始分别施加高电压和低电压来检测哪个泄漏。
如果低压泄漏，再次断开蒸发箱。断开后，只需敲击压缩机。如果没有泄漏，说明蒸发箱有问题。如果还是漏，说明压缩机或者管道有问题。
大部分车都修了很长时间，很多部件都换了，但是还没有发现漏氟的问题。还有一些车再压的时候不漏，加了之后就开始漏，说明压缩机损坏了。
汽车空在夏季长时间高zhi负荷运行后，其内部冻结的润滑油会变质，性质与机油相同。然后在春、秋、冬三季，冷却系统不运行时，变质的冷冻油会随机附着在空调制系统内部的各个地方，系统由冷凝器和蒸发箱组成。慢慢腐蚀空调整系统，氟自然会漏出。变质的冷冻油会减少压缩机的润滑，压缩机运行时温度会高于额定值，从而熔化接头处的橡胶密封，自然漏氟。
汽车蒸汽箱需要清洗吗
汽车蒸汽箱需要清洗。汽车蒸箱长时间使用，风道内堆积大量灰尘，滋生大量细菌。打开空时，车内会产生一股霉味。
空蒸发箱应根据情况每年清洗一次:蒸发箱无需拆卸即可目视清洗。去服务站或者修理厂，用内窥镜看一看。如果一眼就脏了，那就清楚了；如果不脏，就不清楚了。价格一般在180-300元不等。定期三合一清洗的纯材料费用为100元，水、电、房租、人工费不包含在内。不清楚的在于自己，反正肺是自己的。无论采用哪种保养清洁方法，最终目的都是改善车内空空气，不要让肺部成为空调节的过滤器，所以进行空调节清洁保养是非常必要的。
清洗蒸发箱有利于提高空调制的工作效率和空调制的冷却效果，相当于节省了汽车的油耗。清洗蒸发箱时，应避免酸性物质，尽量使用弱碱性溶液水雾，防止换热器过度氧化腐蚀。
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