汽车窄道行驶有什么注意事项
在日常驾驶中，我们经常会遇到一些窄路、窄门、隔离墩等路段，尤其是停车场、小区、花园、加油站出入口的那些水泥墩，很容易蹭车。尤其是初学者，十有八九会遇到。因为出入口的混凝土墩短，不宽。随着车辆的靠近，这些低矮的混凝土桥墩将进入视野盲区。作为一个没有很好的车感的新手，很容易判断偏差，撞上他们。
1.与车身成斜角进入相当于窄路变窄。
其实原因很简单。两个雪糕筒之间的宽度可以看作直角三角形的斜边。如果你倾斜进入，车辆能通过的宽度会从直角三角形的斜边向右侧变化，明显减小了车辆能通过的宽度。而且，随着车辆的靠近，右前方的雪糕筒进入视觉盲区。这时候，我们只要观察左边雪糕筒的位置，就很容易判断车辆是否能通过，但往往很容易划伤，因为如果车辆斜着进入，即使你看到左车轮有足够的位置可以通过，也不能保证右车轮能通过，因为雪糕筒之间的宽度变窄了。
第二，尽量放在车的正后方，然后通过。
通过狭窄道路前，保持缓慢移动，不断调整车辆的位置，尽量使车身摆直。因为驾驶员位于车辆左侧，所以左侧障碍物的位置肯定比右侧更容易，所以车辆可以适当地向左贴靠并向前移动。车辆靠近时，完全看不到右侧的雪糕筒，只能感觉到它相对于车辆的具体位置，对于初学者来说非常困难。不过左边石墩的位置相对容易判断。如果不行，伸出头来看看，就不会出错。这时候只要控制好车辆左前轮和左雪糕筒的位置，就能顺利通过。
在驶出狭窄的车道之前，确保后轮已经通过障碍物。进入狭窄的道路后，如果不需要转弯，只要保持原来的方向一直走就可以了。但是，如果出了狭窄的道路需要转弯，不确定车的位置就很容易被抓伤，很多新手在这个时候往往很容易被“抓到”。
汽车展车可以买么
当然可以。买展车会稍微优惠。为了填充门面，4号店的工作人员会细心照顾展车。展车还有一个优点:异味几乎散去。毕竟，人们来来回回地开门关门。除非只是展出的车，否则气味基本都是散光的。
区分展览车和新车:
1.看生产日期。看看这辆车的生产日期。如果是很久以前，那么这辆车可能是一辆库存车。那么生产日期和提货日期的间隔在3个月以内，这是正常的。
2.查看发动机舱，查看整个发动机舱的清洁度。这辆新车没怎么开过。发动机舱应整洁如新，发动机表面应光滑无痕迹，各种接线应全新无灰尘。
3.看着排气管，把手指伸进排气管，看看是不是天黑了。
4.看看轮胎。通常，新轮胎会有和油漆一样的电脑电缆，周围会有胎毛。胎毛会在50-100公里后磨破，所以如果胎毛完全磨破，说明车的距离不正常。
车辆行驶安全注意事项
问题一：行车中有哪些安全注意事项雨天对安全行车的影响是巨大的。据统计，雨天发生的交通事故比晴天高出近25%，其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80%以上。因此，驾驶员很有必要掌握一些雨天安全行车的诀窍，确保交通安全。专家给大家介绍几点雨天行车需要注意的事项。一、保持足够的安全距离
由于雨天视线比较差，因此要保持比平时更大的车距。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将更困难，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，雨夜中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视线模糊。因此最好给前挡风玻璃上点蜡，这样可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
二、熄火后不可在重新启动
遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
三、雨天行车要开雾灯
雨天开雾灯并不是让你看清别人，而是要让其他驾驶员注意到你，雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。
四、雨天行车远离自行车道
市区内车流人流密集，暴雨时要特别注意自行车和行人，在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速，时刻注意自行车和站在路边打车的行人，时刻保值右侧车窗的清洁度。
五、要避免发动机进水
不要高速过水沟、水坑，这样会使水产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠，则容易从空滤、进气口进水，行车时应该多警惕，最好随时检查一下这些部位，检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车采取措施排除。同时，要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水熄火。
问题二：行车安全注意事项安全驾驶注意事项
为确保安全驾驶，必须遵守以下注意事项。否则容易引发重大事故，造成人员严重受伤甚至死亡。
1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。
由于暖机不足，容易导致未燃烧气体
异常燃烧并损坏三元催化装置。
2.驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。
否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示
3．前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除。
否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。
行车安全注意事项
1、冬季更加注重防范疲劳驾驶
冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水 *** 面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的 *** 食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：
（1）出行之前要有充足的睡眠；
（2）不要服用使您困倦的任何药物；
（3）驾驶车辆每3－4小时至少停车休息20分钟；
（4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
（5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜
2、切勿酒后驾驶
春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。
3、超速行驶危害多
超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。
4、夜间行车，减速慢行
夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：
（1）行车要适当降低车速。
（2）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。
（3）驾驶人集中精神，仔......>>
问题三：交通安全有哪些注意事项元旦即将来临，旅游、探亲人员和车辆将急剧增加，道路交通流量也随之增大，预防道路交通事故和保障道路畅通的任务十分艰巨。为确保“两节”期间的道路交通安全和畅通，有效预防和减少群死群伤重、特大交通事故的发生，昨日，省公安厅公布近期公安部交通管理局发出的《十一黄金周交通安全提示》，提醒广大交通参与者遵守交通安全法规，谨慎驾驶，平安出行。
一、自驾车外出旅行前要进行必要准备。携带驾驶证、行驶证、公路安全行车指南和公路交通地图，了解沿途路况信息和天气情况。对车辆转向、制动、轮胎、灯光等安全设施进行检查，不要驾驶有安全隐患的车辆。
二、保持安全车速。在道路上行驶，车速不要超过限速标志、标线标明的速度，要时刻保持安全车速，拒绝超速。
三、保持安全距离。驾驶人要时刻保持车辆纵向与横向的安全距离，谨慎驾驶，避免交通伤害。
四、谨慎通过路口。路口是交通情况复杂的地方。驾驶人在接近路口时要减速慢行，观察前方的交通情况，确认安全后谨慎通过路口。
五、谨慎通过弯道、坡道。车辆驶近急弯、坡顶等安全视距不足的路段，应当在本方车道内行驶，提前减速，勿超车，必要时鸣喇叭示意。
六、拒绝疲劳、酒后驾车。节日走亲访友、聚会频繁，司机朋友切勿酒后驾驶。饮酒导致人运动机能低下，反应迟钝、行动迟缓，判断失准，疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝。为了您和他人的安全，请勿疲劳驾驶、酒后驾驶。
七、拒绝超员、超载。车辆超员、超载，容易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。为了您的安全，驾驶人请按照车辆核定数载客、载货，切忌超员、超载。
八、系好安全带。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击的程度，增大生存的几率。因此，驾乘机动车时要系好安全带。
九、注意避让行人。机动车驾驶人在行经斑马线时要减速行驶。遇斑马线上行走的行人时，要停车让行。
十、儿童乘车不要坐前排。儿童乘车坐后排是重要的安全措施，有条件的要配备儿童专用安全坐椅，减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤害。
十一、驾车勿拨打或接听手机。驾驶车辆时，驾驶人接打电话会分散驾驶人的注意力，易出现反应迟钝、措施不当等情况。因此，驾驶人不得在行车中拨打或接听手机。
十二、冷静处理意外。出游途中车辆发生故障或意外需停车时，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外，车上人员应迅速转移到安全地带，防止发生二次事故，并立即报警。
十三、行人横过道路要确认安全。行人参与道路交通应在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走。通过路口或横过道路应当走斑马线或者过街设施，通过时要“左、右、左看，向前行”，确认安全。
十四、骑自行车要各行其道。骑自行车应在非机动车道内行驶，不要占用机动车道。在没有非机动车道的道路上，应在车行道的右侧行驶。转弯及早打出手势，安全通过。
十五、农民朋友要增强安全意识。正是农忙季节，农民朋友不要在道路上打谷晒粮。走亲访友时，不要乘坐三轮汽车、低速载货车、拖拉机、无牌无证等有安全隐患的车辆。
十六、乘车中发现违法行为要及时报警公安交通管理部门将在国省道的省际出入口、收费站和旅游景点对过往7座以上（含）客车24小时逐车进行检查登记。如发现车辆驾驶人有疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶或酒后驾驶等违法行为的，要及时报告执勤的公安民......>>
问题四：安全行车需要注意什么一、行车安全尤其需要克服的几种重点交通违法行为
大量的数据表明，驾驶人交通违法行为是引发道路交通事故的罪魁祸首。以2007年为例，机动车超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶、违法超车等违法行为造成交通事故占总数的87.7%，造成的死亡事故占到了总数89.03%。驾车出行尤其要克服以下几种交通陋习。
（一）严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。
1.超速行驶使驾驶人视力下降
通常情况下， 在车速72公里时，正常视力为5.1的驾驶员会下降到4.8，这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄，就像一根管子看东西一样，近处的的东西看不见，看到仅是远处的东西，前方一旦出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。
2.超速行驶影响车辆的安全性能
超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
3. 超速行驶易使驾驶人疲劳
由于速度快，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和生理能量消耗很大，时间一久还会瞌睡，其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降，易发生交通事故。
4.超速行驶易加大交通事故损害后果
超速行驶时一旦前方突然出现情况，即使采取了紧急制动措施，但仍会延长车辆的制动距离，易造成翻坠车、碰撞的交通事故，交通事故的破坏程度很高。由于超速行驶，路面冲突点和交织点增多，交通事故发生的几率无疑将增高，并且一旦遇有紧急情况，驾驶员稍一动方向，很有可能发生车道偏离，这就增加了行车的危险性。
（二）严防疲劳驾驶
暑期是疲劳驾驶的高发期，造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。驾驶人疲劳时，听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重，出现注意力不稳定，注意范围变小，注意力转移迟缓，反应变的迟钝，精力不集中等现象，常常不能正确、敏捷的操纵汽车，一旦前方出现紧急情况，疲劳的驾驶人就会不知所措，极易导致事故的发生。
同时，高速公路因其交通元素单一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳，往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后，要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟，活动一下，呼吸一下新鲜空气，不要因赶路而勉强行车。一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时，一定要立即停车休息，以保证行车安全。
（三）严防酒后驾驶
众所周知，世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。因为酒精对人的大脑既有短时间 *** 作用，使人“假兴奋”，又有麻醉作用，使人反应迟钝，甚至行为失控。驾驶人饮酒后，由于酒精的麻痹作用，致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低，人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。
机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，必须保持清醒的头脑，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。
据研究表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。......>>
问题五：汽车山路安全驾驶注意的事项有哪些一定要靠右侧行驶！
拐弯路段或视野不好的盲区，要提前降减速，防止车速太快发生侧翻；尽量靠右侧行驶，防止转弯半径过大，占用对方车道，与对面来车发生事故。因为随时可能有对面来车，避之不及。
这一点是非常重要的！
（不习惯山区开车的司机，往往尽量把车子开在路中间，觉得如此才安全。其实这样做很容易与对面来车碰撞！）
其它注意事项：
驾驶手排挡车辆要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡，保持发动机合理转速和最佳动力输出；
下坡时要控制车速、切忌空挡滑行。
遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。
行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。
长距离下坡时连续踩刹车，刹车装置过热，严重时会烧毁刹车装置。
问题六：安全行车要点有哪些，有什么要注意的吗安全行车重要的就是要时刻警惕着开车的路况，如果是带小孩，那就一定要买个安全座椅，不然，宝宝可能会出意外，那么选购的话建议您选购环球娃娃，这个品牌在国内发展比较好而且，性价比很高安全系数也棒棒的。
问题七：安全意识，路上行车应该注意什么一、通过环形交叉路口时，在进入环形交叉路口后，所有车辆都要绕岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路，准备驶出路口前，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。
二、通过有自动信号灯的交叉路口时，要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则。由于交叉路口 的视线盲区较大，驶过交叉路口的车速不得超过20km/h。车辆在行近交叉路口时，要提前50～100m减速；最好将车速控制在5～10km/h为宜。通 过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均要在离路口50～100m处交换车道。
三、合理控制行驶间距和行驶横向距离。在会车、让车或超车过程中，驾驶员必须根据车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横向距离。
四、汽车在三种车道(即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道）上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。
五、汽车在城市里行驶时应控制行驶速度。不要超过城市交通规则所规定的最高时速。对于通 过繁华交叉路口、行人稠密地区、铁路和街道交叉地点，转弯、调头、上下桥以及大风、积水、结冰、雾天等能见度在30m以内，行驶中遇有喇叭发生故障或下雪 下雨时刮雨器损坏等情况，最高时速不得超过15km/h。
六、汽车在两种车道上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内 享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车 辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。
七、汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行 其道。在快慢车道行驶分两种情况，一是在无漆化标线的线路行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占 用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。
问题八：高速公路行车应注意采取哪些安全措施高速公路行车的安全注意事项
随着汽车使用的增多及高速公路的快速发展，高速公路上的车流量也越来越大，而随之而来的交通安全问题也日益严峻。下面是高速公路行车的安全注意事项，希望对大家有所帮助！
车辆发生故障必须先确保人身安全
如果在高速路上遇到必须停车的情况，比如事故，交通管制等，应停车后立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，必须确保人身安全。如果是自己的车辆发生故障，应立刻打开双闪灯提示其他车辆，并且要及时把三角警告标志设置在故障车来车方向150米以外，同时车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速通知援助。
高速路上车辆发生故障多数是因为轮胎问题。因此车主在上高速前一定要做好车辆检查，特别要重视轮胎胎压和磨损情况，而且要注意是否有老化裂纹现象。同时在高速行驶时要注意不要长时间行车，否则轮胎会摩擦生热，从而导致气压升高。建议车主要随车配置胎压计或打气泵，有效解决胎压异常问题。风劲霸的车载打气泵K100，双缸双马达的，阳极铝合金气缸，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、缺气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，有效保持胎压正常。
当精神不佳或疲劳时要适当停车休息
疲劳驾驶将导致司机的判断能力失常，反应速度下降，从而引发事故。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
引起驾驶员疲劳的因素很多，驾驶员自身的身体条件，睡眠情况，操作方式，车辆状况，道路环境或开车时间过长等，都会引起疲劳，作为驾驶者应该养成良好的生活习惯和行车习惯，合理安排出车计划，保证自己有充足的睡眠，每次开车与时间不宜过长。尤其在夜晚，长途行车时，就应该让人和车都适当休息。
注意保持一定车距并尽量避开大型车
保持车距是保障车主行车安全的重要基础。高速路上车速快，一定要保持一定的车距才能保证安全。但肉眼是很难判断与前车的车距的，因此高速公路上每隔一段设置车距确认牌，帮助司机确认与前车的车距及调整车距。一般来说，乘用车从100km/h开始制动到完全将车辆刹停需要40-45米左右的距离，这还不算驾驶员的预判断和反应时间。100km/h的车速，也就是每秒跑27.8米，因此算上预判断和反应时间，高速公路安全车距建议保持200米才最安全。
另外高速行驶时尽量不要让大车跟在你后面。因为大车重量大惯性较大，不能像小车那样随踩随停，有些走过长途的大车刹车盘过热，在进行紧急制动时极容易碎裂。因此让它们跟在后面是很危险的。
非紧急情况不要占用紧急停车道
var script = document.createElement('script'); script.src = 'static.pay.baidu/resource/baichuan/ns.js'; document.body.appendChild(script);
紧急停车道，只有在车辆发生事故等待救援的时候才允许停在紧急停车道，因为紧急停车道也是紧急救援车道。但如果你随意占用......>>
问题九：日常生活中我们应注意哪些交通安全?1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
横穿马路应该注意什么？
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
l．穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。
2．穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3．穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4．不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5．不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
骑自行车要注意哪些安全事项？
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：
1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2．自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3．不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
4．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5．经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
6．骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
7．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
8．学习、掌握基本的交通规则知识。
在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？
在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：
l．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
2．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
3．雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。
4．雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。
5．雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。
6．雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突 *** 况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
乘坐机动车应该注意什么？
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：
1．乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3．乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4．乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5．乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
6．尽量避免乘坐卡车......>>
问题十：驾驶员安全行驶23个技巧 汽车安全驾驶常识知多少眼观八路。耳听六当！胆大心细！控制速度。不要超速
如何判断车辆能不能通过很窄的道路，或者是在窄路上会车能不能通过？
新手司机在上路开车是，因为对车能通行的宽度心里没有数，在遇到很窄的道路会车时、通过限宽的道路时或者很窄的桥梁时。很难判断车辆能不能通过，如果判断错误的话会导致爱车剐蹭。如果下车观察的会容易被后面的车辆催促、甚至造成道路上车辆拥堵。
我们要想车辆平安的通过，先要学会对车辆的宽度、左右轮的位置有有数。首先对车辆左轮的判断，在我们身体坐正时，方向盘的左侧直线，延伸出去一般就是车辆的左轮，右轮的位置，因车型不同一般很难找点来观察。这里交你一个笨的方法，我们先把车辆停在路边，然后沿着右轮画一条直线，再上车观察一下这条直线在车身的那个位置，或者还是根据方向盘来判断，以方向盘的右边为准观察一下画的线离方向盘有多远的距离就可以了。
这样我们就可以通过车轮的位置来判断车辆能不能通过，较窄的道路了。但是会车时和通过限宽的道路时。我们要在车轮能通过的基础上在向在增加一些距离，因为车身比车轮宽，还有反光镜。如果在会车时我们实在在无法判断车辆能不能通过，我们可以让对方车辆先行。但同时别忘了观察后视镜，防止对方跟我们一样是新手，把我们的爱车给剐蹭了。
如果在窄的桥梁上行驶，我们也可以观察，跟我们相同车型的车可不可以通过。（一定要车的宽度差不多的车型）如果他们可以通过的话，我们就可以把车窗放下来，然后把头伸出车窗外，让左侧车沿着道路的最左侧行驶。（但一定要注意车辆的左侧没有障碍物，小心碰到头）
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观察 汽车 引擎盖判断我们平常驾车遇到窄路会车时，如果在驾驶室能够清楚看的到引擎盖的话，可以使用这个方法来确定车距，一般引擎盖左前角位置是轮胎垂直于地面的位置，也是自己车辆左轮胎要经过的位置（车轮位置，轮感）但是，由于驾驶人员的位置角度会容易发生错觉，驾驶人员通过引擎盖判断的地面位置一般都是轮胎经过的位置左边50厘米左右，在观察的时候需要提前打，要通过引擎盖左前角向右30厘米左右的位置看前方，这个地方才是左前轮行驶时所经过的地面位置，通过观察自己车辆引擎盖的方法来确定自己车辆左前轮在地面的大概位置后，再看前方车辆左车身的位置就可以判断两车之间的准确距离了，这样自己开车在过窄路或者窄路会车时就可以判断车辆到底能不能安全通过了。
观察车身及道路情况判断我们在通过窄路或者窄路会车时，首先要对自身车身宽度和路面宽度有一个大概的判断，如果实在判断不好，可以下车查看比对一下，弄个树枝什么的量一下，另外，因为我们的驾驶位置在左侧，所以对左侧距离的把握要比右侧距离的把握更从容，所以可以适当的将车贴近左侧，而且要尽量摆正，摆直车身，这样通过的几率就会大大提高，还有，如果过窄路的时候我们的车头过去之后，后视镜只要能过去，那么后面就没什么问题，因为后视镜基本上是整个车子最宽的位置了。
观察后视镜判断一般在过窄路或者窄路会车时，我们可以通过车辆后视镜来判断会车车辆距离或者两侧路肩距离，在车辆直线行驶的时候通过两侧后视镜观察会车车辆或者路肩的距离，在后视镜中看到车身和会车车辆或者路肩距离只有两公分左右的时候，那么距离会车车辆或路肩大概只有60厘米左右，所以，通过两侧后视镜就可以轻松判断窄路或者窄路会车时能不能安全通过了。
观察挡风玻璃标记点判断一般车辆挡风玻璃处都会有一个对应路面位置标记点，我们在通过窄路或者窄路会车时可以通过观察这个标记点去确定会车时的间距或者到路肩的距离，一般如果通过观察标记点可以这看右前方的车轮位置，那么此时距离右侧车辆的车身大约是60公分左右，观察路肩也是同样的道理，只要通过标记点看到路肩，说明大概离路肩只剩下大约60公分了，当然，这种方法也有一定局限性，因为，不同车辆，和不同体型的驾驶人员通过标记点观察都会存在一点点误差，所以，这个方法可以多多练习，等到熟练的时候，就可以完美掌握了。
车辆通过窄路或者窄路会车时应该注意些什么？1.车辆通过窄路或者窄路会车时，尽量摆正车身，因为如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边，如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽度就会缩小，发生碰撞的几率自然就增大了。
2.通过窄路或者窄路会车必要的时候一定要探头或者下车查看，如果你实在无法准确判断到底能不能安全通过的话，你可以把头伸出来或者直接下车去实地看一看，这样能不能安全通过一目了然，又简单又方便。
3.窄路上行驶一定要放慢速度，拉开与车间的距离，避免与其他车辆发生剐蹭，会车时，速度更要能多慢就多慢，千万别逞强，另外，通过一些路边停满车的狭窄车道，更要慢行提高警惕，因为，这样的路段视野盲区会非常多。
4.前后轮差也是一个非常容易忽视的地方，我们说的前后轮差又叫内轮差，就是前后轮半径差，通俗点就是转弯时后轮到前轮位置的水平距离，很多驾驶人在日常行车中，特别是在经过匝道，或者狭小路段转弯时，经常会认为只要前轮过了障碍物就可以打方向了，其实这样做很容易造成 汽车 剐蹭，对我们和家人的生命安全造成了威胁，正确的做法是，在通过窄路，隔离墩，窄门时要等到后轮完全开出来才可以打方向。
总结我们在过窄路或者窄路会车时，一定要做到，先感觉，再观察，减慢速，放松心，必要时，可以自己下车先观察实地，或者让同车人员下车帮忙指挥，千万不要冒险，毕竟，安全才是首位的，最后，祝愿广大车友一帆风顺，万事如意！
咱们在日常驾车的过程中，行驶的路线肯定不全是康庄大道，必然要经过一些路况较为复杂的地方，在这其中最让我为难的就是在较窄的路面上行驶，尤其是乡村的小路，我在会我奶家的时候，那个路简直让我抓狂，有的地方为了避免大车驶入，在道路两侧设置路墩和限高杆，整个路面宽度正好为两辆车的宽度，道路两侧就是田地淌水的沟渠，所以每当会车的时候，我都十分的纠结和小心，每一次也都是有惊无险。
接下来我就和大家分享一下我在道路很窄的路面上是如何行驶的。
如何判断车辆能否通过较窄路面或者有石墩的路面 1、对于自己驾驶的车辆，咱们心底应该对于车身宽度都有数，而大部分设置石墩的地方主要是为了阻止大车驶入，从而避免大车对于路面的损坏，因此对于大部分轿车而言，车身宽度是完全足够的。
2、当驶入较窄路面的时候，可以将后视镜调整到下翻得位置，已看到后轮为标准，这样咱们就可以观察到车辆轮胎是否完全压到路面，以此判断车辆能否继续行驶。
3、对于有路墩的障碍的路面，车辆位置一定要摆直通过，主要是因为如果以石墩为点并延长线，车身和线平行的话，两侧距离很大，如果斜着通过就会变成直角三角形，两侧距离相对缩小，非常容易造成车辆两侧的剐蹭现象。
4、这种方法就和驾驶员的坐姿和身高有关系了，可能会出现些许的误差，自己左脚休息位置的延长线就是左侧车轮的位置，而右侧车轮的位置则是咱们的目光和右雨刮最高点以及地面的连线代表右侧车轮的宽度。
狭窄路面会车的技巧 一般来说，咱们驾驶员处于车辆的左边，因此咱们对于车辆左边距离相对比较好把握，因此咱们在通过狭窄路面的时候，可以这么做。
1、如果咱们无法判断车辆能否通过狭窄路段，最安全的办法就是停车等待其他车辆通过来判断。
2、当判断路面宽度足够车辆通过的时候，就需要摆正车身，将车辆靠近路面的左边，如果距离无法准确判断，可以探头观察一下，尽量往左边贴是最安全的。
3、这个时候将右侧后视镜下翻到完全可以看到后轮的外置，注意观察路面和后轮的外置，如果后轮压在路面上证明完全可以通过车辆，如果后轮和路面有夹角的话，证明继续行驶的话，轮胎可能会滑出路面，这样就绝对不能通过了。
4、如果新手司机实在害怕狭窄路面会车的话，最安全的办法就是自己观察右侧倒车镜，同时将车辆贴着路边停放，等待来向车辆通过的时候在行驶即可。
5、我自己最常使用的办法就是，当遇到狭窄路面会车的时候，判断车辆无法安全会车或者宽度完全不够会车的时候，我会直接将车辆驶入道路两侧相对宽敞的位置，等待来向车辆通过之后在回到路面行驶，千万不要傻傻的迎上去，导致双方谁也无法通过。
总结其实车辆能否通过狭窄路面的判断还是略微困难的，这个只要长期驾驶车辆就会有车感，一般来说对于没把握的事情，我觉得最安全的做法就是自己靠边停车等他人通过，或者自己将车辆行驶到道路两边的空旷位置等待别人通过，这样对自己和他人都非常的安全。
车辆通过狭窄的道路时，车辆宽度究竟能不能通过，这件事情不仅困扰着新司机，而且困扰着老司机，虽然这是一件非常困难的话题，但并不是没有什么解决办法，好多司机都说，通过前挡风玻璃，查看车辆机舱与路面相交位置，以此判断是否可以通过，这种方法实用性太差，毕竟车辆有盲区，很难判断。
车主可以通过以下方法，查看自己的车辆可否安全通过。1.查看车辆后视镜，一般情况下，如果左边较窄，车主按下玻璃，脑袋一伸就可以看到左边车轮具体情况，但是对于右边车轮，真的很难察觉，车主可以通过后视镜，查看车辆与右侧路面或路肩的位置，以此判断车辆是否可以安全通过。
2.打开右转向灯。现在很多车辆，都有右侧摄像头监控，可以查看车辆右侧状况，甚至右侧车轮位置也可以看得一清二楚，在打开右转向灯的时候，右侧摄像头会开启，车主可以在中控位置，查看车辆是否可以安全通过。
3.打开全景摄像头。对于全景摄像头，其主要作用就是查看车辆四周盲区，打开全景摄像头，可以显示车辆周边所有的障碍物，自然而然可以判断车辆能否通过障碍物。
4.找一个人专门看着。对于有盲区的情况，真的很难判断，任你驾龄多么长，又被大家广泛成为老司机，也不能安全通过任何狭窄路面，找人辅助是最好的选择。
在遇到狭窄道路时，车主应该减速慢行，在道路足够宽的前提下，可以通过机舱位置，判断车辆与路面的大概安全距离，但如果道路真的非常狭窄，只能采取上述几种措施开车。
不知道遇到狭窄的路面，你又是如何通过的呢？欢迎留言评论！
大家好，首先祝大家新年快乐，万事如意，我是一代宗师102，非常高兴和大家聊聊 汽车 ， 汽车 有关的问题请关注，我知无不言，非常高兴能帮到大家，
楼主问，开车遇到窄路，怎么判断能不能通过这个问题，这个只是针对新手司机的，老司机不存在怎么判断，只要能过，老司机都觉得没问题的，我开车两年多了。算不上老司机，但是也不是新手吧，我觉得可以和新手朋友来分享一下我的判断左右车距，窄路和限宽蹲让新手司机觉得头疼，其实也没什么的，窄路这个很容易的，车开在路中间，不要大幅度打方向盘，多看两侧后视镜就可以，实在找不到感觉了，就把方向盘的位置对正路中间走也可以，要多注意微调方向盘，多看两侧后视镜，
过限宽蹲，这个稍微有点复杂，不过说容易也容易，在开始过限宽蹲之前，先把车身调正一下，然后进入限宽蹲，速度要慢，实在心里没底了可以先下车看看，心里有数了再开始进入限宽蹲，方向盘不可大幅度调整，这样就可以很轻松的过去了，还有一个办法就是，尽量离近驾驶室的那一侧，只要不碰左后视镜，右边一般都是能过的，
窄路会车，一般窄路会车都是在保证安全的前提下，尽量靠右行驶，看右侧后视镜，车轮不要过分靠右，如果心里没底了，可以停车，让对方先过，
我是一代宗师102非常高兴认识大家，这些都是我的一点见解，不喜刎喷哦，有什么意见和建议可以在下方留言，谢谢
只有两种办法，其他任何办法都不好使，包括什么看点，什么看参照物。
第一，找个人下车给你看，左边还有多少距离，右边还有多少距离，然后慢慢通过
第二，感觉。没错，就是靠感觉。对于老司机来说，这里说的老司机是真正的老司机，开了很多年车的。基本很多狭窄的地方都是看一眼就知道够不够距离过去了。所以最好的方法就是多开车，多找些小道去练手。
具体的办法有以下几种，
通过狭窄的地方时，可以先看看其他车是怎么过的，如果他的车尺寸和我们的差不多，他的车可以过，就基本确定我们车也可以过去了。不要小看这种观察，很多时候都有大作用，比如前面积水或者有水坑，你也可以靠边停下来，看看和自己差不多车能不能过去，水有多深，这样自己心里就有底了。
第二种方法就是知道狭窄的地方可以通过，但是只有一个人开车的时候，没有人可以给你看距离，你可以把车往你这边多靠点，就是往驾驶位这边靠近，因为副驾驶位那边我们看不见，只要驾驶位这边和障碍物足够近，就证明另外一边的距离是够的，所以通过就没问题。
不过是怎么样，单向错车还是狭窄道路，一定要慢，不要因为自己开了有感觉就飘飘然，切记。
看题目是两个问题
1如何判断窄路能否通过？是这样的，用你握方向盘的左手对着左边道路边缘走，右边道路边缘则是车头中间位置，如果这还不清楚自己可以在有车道线的道路做个实验，直行把车头的车道线对到挡风玻璃左下角再看后视镜你会发现车道线离车身还有40到50厘米，要贴着车道线走的话，车头视角的车道线会移到左手握方向盘的位置，右边也可以按照此方法测试自己极限靠边位置
2窄路会车，首先车速必须要放慢，这时可以利用前面第一点测试出来的极限靠边参照点先把车靠至右边，左边利用前面测试所知的极限靠边位置与对向车左边车身对比判断车头能否过去，会车到一半时就可以利用后视镜了，只要后视镜没碰到对方后视镜车身也是不会碰到的。
这个主要看个人的经验了，如果不能确定过可以停下来让对方先过，千万不可以硬要开过，特别是新手遇到这样的情况心情比较紧张更容易出错，一定要看清后视镜的情况下，确保安全慢慢通过，当然如果够经验的直接可以闪过。
看了你的提问，第一反应就是你陷入了误区！
首先，每个人都有足够的距离、宽度的判断能力，但是判断能力的高低跟驾驶人本人的经历长短息息相关，经历越多，判断能力越强！
同时，对于宽度和距离的判断能力又与车速的快慢紧密相连，速度越快，判断能力越弱。
并且，安全没有百分之九十九，永远都只能是百分百！安全驾驶，容不得有丝毫侥幸！那么，当自己难以准确判断时，一定要立即停车！平日里多下车观察，对车上车下所看到的不同视角进行对比。随着你的经历增加，判断能力也就会随之不断提升！
因此，由于新手司机的经历远远不如老驾驶员，在现实驾驶操作中，提升判断能力的唯一有效方式就是减速！一直减到你能判断为止！甚至停车！
希望以上的解答能够给你带来帮助，也能给所有新手司机朋友们带来帮助！
不请自来，我是维真验车秋秋：如何判断车辆能不能通过很窄的路，或者是在窄路上会车能不能通过？相信这是很多新手司机普遍会遇到的难事，不仅新手司机，有时候老司机遇到也会犯怵，那到底应该如何准确判断呢？
1、对自身的车子与道路有个预估。
2、通过后视镜观察是否能够顺利通过
进入窄道应尽量摆直车身。而且需要注意观察后视镜能够覆盖内轮差，后视镜能通过，车后轮也就没有问题。反之，后视镜不能通过的话，车后轮肯定也过不了，所以劝你改道吧！
3、将头探出车外
我们在驾驶的时候，车内观察窄道的视觉存在盲区，所以我们可以将头探出车窗，这样视野就会更宽阔，看得也更清楚，更容易判断车子能否通过窄道。
4、通过窄车道时最好降低车速，拉开与其他车辆之间的距离，避免发生剐蹭。尤其路边停慢车辆的额狭窄车道更是要慢慢开，因为这个时候路边会出现盲区，一不小心造成剐蹭或者碰撞什么的，损失也会比较大
如果实在不行，就停那儿，让别人先走，人家走后你再走呗！这样多好——新手千万不要逞强！！！！！
汽车山路安全驾驶注意的事项有哪些？
山路行车需要注意的事项：(1)驾驶姿势。山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，驾驶员在行车前应调整好驾驶姿势，尽镀创造一个舒适、宽松的驾驶环境。
(2)弯道行车。转弯道路行车最重要的是正确操纵转向盘。在转弯的同时应做到减速、呜喇叭、靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
(3)上、下坡驾驶。上坡时，要视坡道长度和车辆的装载质量情况选择合适的挡位，以便使车辆保持足够的动力。下长坡时，驾驶员要避免空挡滑行，充分利用发动机的牵阻作用，不能长时间使用脚制动。
(4)会车与超车。会车要选择相对宽阔、平区的路面交会，如在险要路段会车，驾驶员一定要发扬风格，傍山一侧行驶的车辆主动让车，待他车通过后再前进，确保两车交会安全。路超车危险性最大，应尽量避让，如确实需要超车，要选择较好的路段，待前车让出道跆后方可超越。严禁在转弯时超越车辆。
(5)泥泞路行车。驾驶员这时应在道路中央或顺前车车辙行驶，车速要保持在30一50 km／h。如有会车等情况时，应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边，等情况处嚣妥当，再驾车驶向道路，p央或顺着前车车辙逐渐提速。处置这类情况时，切勿猛打转向盘或边踩制踏板边打转向。
(6)夜问驾驶。在山路上夜问驾驶更要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯．车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之则为下坡；当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了。夜问会车，应在两车相距100～150 m时互换近光灯。夜间应尽量避免超车，如确实需要超越，应按超车要求选择相列宽阔、平直的路面，按几下喇叭或变换远近灯光提示前车，待前车让路后再超越，被超车辆应主动靠右并开近光灯让超越车辆通过。
(7)通过陡坡时，必须保持车辆有足够的爬坡动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。下坡前应检查手制动、脚制动，不得采用空档溜坡。
(8)通过转弯时，应减速、鸣喇叭、靠右行驶，并随时准备停车。山路行驶可打开车窗便于听到车外的声音，面临有可能落石的崖壁应关闭车窗。驾驶过程中，应注意查看仪表的工作情况，特别是水温和油压。
(9)通过傍山险路时，特别是刮台风、雷雨天后，路况差，要注意减速、鸣喇叭、靠右行驶，发现没有会车条件的，应做到“先让、先慢、先停”，选择安全地点会车，发现有塌方，应察明情况后，确认能安全通过后，才慢慢通行。如有指挥应服从工作人员的指挥。
(10)尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。
总之在山路行车应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，只有这样才能在山路上开好安全车。
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