汽车油门为什么反应迟钝
主要原因是汽油泵压力不足、汽油滤清器堵塞、喷油器堵塞或发卡、空空气滤清器脏污、排气管或三元催化转化器堵塞、发动机控制系统等。没有良好准确的点火，主要原因是火花塞、点火器、点火正时等发动机控制系统；气缸压力不够，是机械故障。
电子节气门的信号延迟将抑制车辆的正常加速。在某些情况下，例如，当坡度上升时，会有强烈的错误感，甚至导致车辆突然向前移动。比拉油门省油，响应也没有传统拉油门快。有些车主刷ECU是为了提高车辆动力。然而，市场上有一种叫做“加速器”的产品。踩下油门踏板时，油门会根据踩下的幅度和时间计算油门信号的变化率。变化越快，加速要求越强，油门会加大变化率，也就是放大油门信号欺骗ECU，最终的效果是加速动态性相应更好。对于要求不高的车主来说基本够用了。毕竟用国内限速的强大力量的机会不多。
汽车油门原理是什么
汽油机的节气门控制的不是喷油量，而是节气门开度。即开度小时，进入气缸的混合气较少，使发动机发出的功率较小，反之则较大。进入气缸的空气燃料混合物越多，燃烧产生的力就越大，推动活塞的力就越大，活塞移动的速度也就越快，因此发动机转速也就越快。
油门，又称“油门”和“油门”。指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，节气门控制由燃料调节器测量的燃料流量，从而确定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员操作驾驶舱内的油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递到发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推以增加动力(推力)，向后拉以减少动力(推力)。对于汽油发动机，节气门控制节气门开度，节气门开度影响发动机的进气。踩下油门后，进气新鲜空气体增加，ECU控制的喷油量也增加，所以燃烧产生的力也增加，带动发动机跑得更快。对于柴油发动机，节气门直接控制燃油喷射量。随着燃料的增加，燃烧产生的力也增加，这驱动发动机运行得更快。
电子油门反应迟钝解决办法
你好:1.油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，最好一直加同标号的汽油，不要随意变动。2、进气系统存在故障：
油门反应慢，可以对进气阀、进气管道、空滤、各软管等进行检查，看一下是否有堵塞或者破损，发现问题及时解决。
3、动力系统出现故障：
检查动力传输装置时，需要试车，看一下变速箱是否打滑或卡齿。
4、传感器出现故障：
油门踏板传感器出现故障，也会导致汽车油门反应较慢，这个需要找专业人员维修。
5、驾驶习惯：
可能和平时的驾驶习惯有关，踩油门时过快或者过慢，都会出现油门反应迟钝的现象，踩油门时就需要把握好一个度。
6、点火故障：
如果火花塞出现问题或者正时点火不准确，也会造成油门反应慢，一般是火花塞的问题比较多，正时点火如果出现故障，建议去4s店进行维修。
7、喷油嘴出现问题：
如果燃油压力不足或者喷油嘴堵塞，会造成油门反应迟钝，这种情况需要清洗油路。希望我的回答可以帮助到您，谢谢望采纳。
汽车油门反应迟钝有解决的办法吗
油门反应迟钝解决办法油门反应迟钝可能是因为点火系统没有良好和准确的点火，导致电压输出不稳，造成点火不稳定,可以视情况清洁或更换火花塞看看,也可能是进气系统积碳过多或者近期堵塞造成,可以清洗节气门看看,还有可能是喷油故障,例如喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致,可以到维修厂进行清洗喷油嘴看看。
一般来说，涡轮增压的汽车油门反应就会迟钝，主要是因为涡轮增压发动机滞后的问题，涡轮增压发动机需要达到一定的转速之后汽车的动力才会提升上去，如果是自然吸气的发动机出现油门反应慢的情况，可能是汽车的进气系统出现了问题。
下面列举几个比较常见汽车油门反应迟钝的原因。
1、使用了劣质汽油，导致燃烧不充分。很多车主为了省钱copy，去一些不正规的加油站加油，这样的汽油里面杂百质较多，很多还掺有水，燃油热值低并且热效率也会降低，自然油门反映迟钝。时间长了，还会形成积碳，损害发动机，减少发动机的寿命。度
2、点火系统没有良好和准确的点火，导致电压输出不稳，造成点火不稳定。最常见的就是火花塞有问题。例如火花塞积碳严重、点火电压不足、到达
寿命极限等。可以视情况清洁或更换火花塞。
3、进气系统堵知塞。进气系统堵塞，就会导致发动机进气阻力增大，含量降低，燃料燃烧不充分，自然动力降低，油门反映迟钝。一般是清洗节气门。
4、喷油故障。例如喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致喷油效果不佳，雾化道效果变差所致。
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