碳罐坏了汽车就会表现出加速无力、行驶中有异响、管路漏油、发动机启动困难、油耗增加等症状。
1、汽车加速无力：
当汽车出现怠速不稳定、加速无力等症状时，一般就是碳罐的空气过滤网堵塞了，这时应该对其进行清理，必要时可直接更换空气过滤网。
2、行驶中有异响：
如果车辆在行驶中出现“哒哒”的异响，可能就是碳罐的电磁阀开关不正常造成的，这种情况要对其进行维修和更换。
3、管路漏油：
如果车辆在行驶中出现较大的燃油味道，可能就是碳罐的油路系统损坏了，这样油蒸汽就会直接排到大气中。
4、发动机启动困难：
碳罐的电磁阀损坏也会使其内部的混合气体浓度不正常，从而造成汽车发动机启动困难的症状。
5、油耗增加：
同上，碳罐的电磁阀损坏后内部气体浓度过高，造成车辆淹缸从而导致汽车费油。
汽车的碳罐坏了会有什么症状表现出来阿
碳缶坏了除了汽油味有可能较重外，有时还会造成油耗升高或是怠速易熄火，所以都要小心检查确认才不会修错东西。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
拓展资料：
碳罐就是一个填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。
汽油是极易挥发的，油箱内的压力会随着挥发越来越大，为了不至于造成危险，早前人们把油箱盖做成泄压阀形式的，当邮箱内压力超过一定值后泄压阀打开，汽油蒸汽直接被排放到大气中。
在汽油贵如金的现在看来这貌似是一种赤裸裸的浪费行为，况且对环境也是无益的。
于是后来出现了汽油蒸发控制系统（EVAP），这碳罐就是该系统中的重要组件。
参考资料：
碳罐_
碳罐坏了会有什么表现，碳罐坏了会影响动力吗
碳罐电磁阀作为活性炭罐与进气歧管之间的阀门，其控制着活性炭罐内收集到的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。那么如果碳罐坏了会有什么表现？会影响动力吗？碳罐坏了会有什么表现？
车内或车辆周围出现汽油味(碳罐破损)：如果汽车碳罐出现了破损，碳罐内吸附的油蒸气便会随之直接散发在空气之中，从而造成车内或者车辆周围出现浓浓的汽油味。
怠速转速忽高忽低(碳罐堵塞)：如果碳罐的空气入口或者其滤网出现了堵塞的话，碳罐内吸附的油蒸气便会难以被进气歧管负压吸入气缸，从而造成发动机怠速转速忽高忽低的现象。
发动机启动困难(碳罐电磁阀常开)：由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。
油蒸气外泄(碳罐电磁阀常关)：由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
碳罐坏了会影响动力吗？
由于碳罐的作用仅仅只是为了保护环境，节约燃油，所以其即便是坏了，对车辆的动力影响也并不大。
在什么情况下来判断汽车碳罐损坏
判断的方式很简单，那就是仪表盘如果没有出现发动机故障灯，碳罐也就基本不会有故障；碳罐电磁阀在正常运行中会有清脆的“嗒嗒”声，声音正常则没有问题、反之则需要检查与更换。至于嗅到浓浓的汽油味也可能说明碳罐损坏，不过一般是在热车后仍旧有汽油味才可能是碳罐损坏；反之如果是冷启动时嗅到一点汽油味则是正常的，因为冷启动时会加浓喷油，空气燃料比有些失调。说白了就是燃油燃烧的充分性会很差，排出的尾气含有过量的碳氢化合物（HC-汽油主要物质），热车之后燃烧充分性会提升不少，之后就不应该有明显的气味了。
汽车碳罐坏了的症状
汽车碳罐坏了的症状有行驶异响、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难、每次打开油箱盖都会有气体喷出。碳罐一般装放在油箱和发动机之间，汽油属于易挥发液体，在常温状态下，油箱内部经常布满了燃油蒸汽，燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧，并且防止挥发到大气中。发动机活性碳罐上有3个出口，上面的俩出口分别连接油箱和活性碳罐电磁阀，下面的出口接通外界大气。
碳罐的罐内装有活性物质，发动机工作电磁阀接通时，发动机将邮箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管内。发动机不工作或电磁阀未接通时，油箱内的蒸汽进入活性碳罐并且被活性物质吸收。
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