汽车刷ECU能过年检吗
如果第一步只刷车内ECU，也就是只刷ECU数据，并不会改变排气、三元催化器等硬件原厂状态，年检没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化转化器也能通过年检。刷三遍肯定年检不合格，要改的东西太多了。
所谓的汽车ECU就像人的大脑一样，严格控制汽车的各个方面，刷ECU就相当于手机电脑超频。刷ECU会修改电喷发动机的重要参数，如喷油量、点火角、进气量等，可以理解为重新调整，释放保留动力，充分发挥汽车潜力。
刷ECU的好处是动力明显提升。对于自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，对于涡轮增压的车型，最大提升会在30%左右，对于涡轮增压发动机功率的提升非常明显。但并不是所有的车都适合刷ECU。比如1.5T发动机性能不多，刷机效果不理想。
刷ECU的缺点是:
1.汽油的质量要求更高。原来只需要92号汽油。现在刷ecu后需要95 #汽油，油耗会异常高。
2.发动机的温度要求比较高，因为刷了ECU后，发动机处于超频运行，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高会造成致命伤害。
3.刷了ECU后，维修和保险方面的缺点是:4S店拒保，保险拒赔等。，并且备件供应中没有合适的零件，因此维护成本高。
4.刷ECU最大的缺点就是破坏了整车的平衡。厂家之所以对发动机的性能有5%~30%的动力储备，是为了保证汽车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果一味追求动力参数，汽车会更加不耐用，很快报废。
汽车刷ecu年检怎么办
如果只是刷第一步，也就是只刷ECU数据，这不会改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检也没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化转化器也能通过年检。刷三遍肯定年检不合格，要改的东西太多了。
刷ECU不会影响年检:
1.ECU的电压工作范围一般为6.5-16V(内部关键点有稳压装置)，工作电流为0.015-0.1A，工作温度为-40℃-80℃；
2.因此，ECU损坏的概率很小。在电子控制单元中，中央处理器是核心部件，具有操作和控制功能。当发动机运转时，它收集数百个传感器的信号，执行操作，并将操作结果转换成控制信号。
3.ECU还控制存储器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、输入输出接口(I/O)等外部电路；存储在只读存储器中的程序是在精确计算和大量实验数据的基础上编写的。
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