1、BLAZER其实并不是来自其出生地，而是由巴西生产的1999款BLAZER经过适应性的改进得来的，与上海通用的赛欧有着基本相同的身世；
2、不从老家美国直接引进，而是从巴西兜了个圈子，一定有不少原因，其中这一想必是经过在发展中国家磨练后的产品会更加适应中国的国情，而且成本上会低很多，当然更是通用出于全球战略的考虑；
3、与开拓者一同引入金杯通用的还有其在国内的孪生兄弟，共用底盘的S-10皮卡车，加上上海通用别克系列中高挡轿车，赛欧经济型家用车和GL8商用车，迄今为止；
4、通用中国军团已经发展到别克、欧宝（赛欧原型）和雪佛兰三大品牌，阵容愈加完整、强大，面对有先入为主优势的德国大众，已经形成了全面进攻的态势，看来，国际车坛的老大GM也不愿将中国汽车制造业的头把交椅轻易让于他人。
110年光辉岁月 带您走进雪佛兰“微型博物馆”
黎嘉铭编辑 导购编辑推荐2021-11-25 00:10 在开始之前，我们将时间倒回1911年，那年的11月3日雪佛兰汽车正式创立，在漫长的发展岁月当中，雪佛兰一直保持着创新，其车型品类相当广泛，毫不夸张地说?在雪佛兰展厅里，总能找到适合自己的一款车型?。2021广州车展于日前开幕，正值雪佛兰汽车110周年，为此官方携带了15款重磅车型参展，阵容强大。接下来，我们一起去雪佛兰的展台看看吧。在本届广州车展上，雪佛兰在4.2馆拥有占地面积为1750平方米的展台，展出包括诞生于1935年的第一代Suburban、雪佛兰开拓者?白夜版?以及三款110周年特别改装车型等。除了展车之外，展台还有互动专区，到场的朋友可以体验到?Chevy裸眼3D?秀、110周年品牌墙等。
雪佛兰开拓者绝地特工版：
为了庆祝创立110周年，雪佛兰官方借2021广州车展的契机，打造了3款特别改装车型。首先看到的是雪佛兰开拓者绝地特工版，全车采用了曜晶黑车漆进行喷涂，整体观感很特工、霸气。值得注意的是，雪佛兰开拓者绝地特工版的发动机盖、侧门以及后风挡都印有雪佛兰特工贴花；而车身左侧的前/后翼子板处均镶嵌了特工金属徽标。
雪佛兰开拓者绝地特工版的车头配置了加强型的大包围，可用于高速拦截、激烈碰撞；车尾也有定制的防撞后保护杠。前/后都装有爆闪警示灯，而且车头还有射灯、车尾配照地灯。雪佛兰开拓者绝地特工版配备了定制的20英寸轮毂，匹配美国黑熊越野泥地轮胎，规格尺寸为265/50 R20，车底还有合金装甲护板，能够满足各种恶劣路况的行驶。
除了拥有各种射灯以及车身加强件外，雪佛兰开拓者绝地特工版还配置了定制无人机，位于车顶的定制升降平台，在执行任务时，可以充当特工的?千里眼?，远距离侦查目标的情况。
进入到车内，雪佛兰开拓者绝地特工版的副驾位置被改装成临时的工作台，在很多与特工题材相关的电影里，都能看到特工边驾驶边操纵电脑，特别的帅。副驾驶侧设置了特工的铭牌，前排座椅也配置了刺绣颈枕，前/后排用铁网相隔，后排就完全是另一番景象了。
后排与后备厢合在一起改装成监控系统的操控室，可以看作是移动的指挥中心。操控室由整体的监控屏幕和可独立的座椅组成，还设有特工储物柜；能够机动地接受任务，并且监视车外的一切，装备完善。
雪佛兰探界者丛林猎手版：
从版本的名称可以看出，雪佛兰探界者丛林猎手版是专为探索而生的，车身采用黄色车漆喷涂，发动机盖、侧门等位置加入了蓝色和灰色的箭头拉花，致敬经典雪佛兰，也凸显了其丛林猎手版的越野性能。雪佛兰探界者丛林猎手版在车头位置加入了金属防护杠，防止复杂地形以及障碍物撞击车身；侧面采用宽体翼子板，有效防止飞沙走石伤及车身和轮胎，整体上雪佛兰探界者丛林猎手版拥有震撼的视觉效果。
既然是要探索、挑战未知的环境，车辆的性能一定要够强大，所以雪佛兰探界者丛林猎手版设计了位置更高的涉水喉，大大提升了涉水能力；发动机盖中央开了导气口，有效增强涡轮的散热效果。
?下盘?也进行了全面的改造升级：雪佛兰探界者丛林猎手版的前副车架得到加强，仰角前移并增加接近角，加强了车身的稳定性，还大幅提高车辆通过性；配置3寸升高避震器，有效抑制车身的反弹，同样提升车辆的稳定性；运用高强度越野专用锻造轮毂和全地形越野胎，具有极强的抓地力；配套前6后4活塞卡钳匹配大尺寸打孔刹车盘，刹车性能得到极大的提升。
内饰方面，雪佛兰探界者丛林猎手版依旧保持着典型的美式豪华基因，中控台、车门、座椅、方向盘以及扶手箱等位置采用了Alcantara材质、碳纤纹皮和迷彩皮进行包裹，凸显豪华之余还带来了相当不错的氛围与质感。
雪佛兰迈税宝XL青出于蓝号：
雪佛兰迈锐宝XL的这个改装版本的名称相当特别，?青出于蓝?代表了年轻向上，新车以1957款的双色科尔维特以及流行于美国西海岸的Low Rider改装风格为设计灵感，而Kookie蓝很有复古的感觉，白色中网以及贯穿前后的白色拉花相当吸引眼球。有个小细节，在前排看发动机盖隆起的位置，能够发现?Since 1964?的字样和徽标，致敬1964年的第一代迈锐宝。
车身侧面采用了定制宽体的设计，外凸的前后翼子板让雪佛兰迈税宝XL青出于蓝号看起来有种贴地飞行的感觉；与此同时，侧门椭圆形的区域被喷成了银灰色，致敬1957的Corvette，很有Space Age的感觉。油箱盖、地毯等位置也贴有了定制的招财进宝LOGO贴纸，很有中国元素。定制轮毂应用了抛边锻造，悬架配套采用气动避震，就是要耍帅，玩的就是姿态。
内饰方面， 雪佛兰迈税宝XL青出于蓝号同样采用复古的蓝色作为主调，整体的设计参考了六七十年代车型的内饰，搭配定制复古沙发座椅、软包以及复古中控台、仪表、方向盘、档把等元素，如同古董家具一样，能够让人沉醉于怀旧的气息当中。
谈到改装，很容易让人联想到赛车。其实，雪佛兰的创始人路易?雪佛兰是一位成就斐然的赛车手，从1904年开始，路易?雪佛兰就连续6年获得Vanderbilt杯赛事?最受欢迎车手?的称号，并且在1906年创下了192km/h的惊人时速记录。关于路易?雪佛兰的赛车事迹实在太多，日后有机会的话笔者再为大家一一讲述，而路易?雪佛兰的人生信条?不断突破性能极限，勇于追逐原始速度与激情梦想?也成为了雪佛兰品牌的赛车文化传统。
雪佛兰品牌自创立以来参加过勒芒24小时耐力赛、WTCC、美国印第500大奖赛、NASCAR等多个世界顶级的赛事，获奖也无数，其中就包括了40次NASCAR年度厂商总冠军、5次方程式赛车厂商冠军、3次车手冠军、5次勒芒24小时耐力赛GT级冠军（雪佛兰Covette）、3次世界房车锦标赛厂商和车手总冠军等。
展开余下全文（1/2） 2历史悠久的功勋车型回顶部
厂商如此积极参加赛事，不仅是为了证明自己的技术，还将赛事看作一次试验，可以验证、检测新技术，而最终将这些技术应用到量产车当中去，例如小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压等技术，而且雪佛兰的技术是双向的，可以在赛车和量产车之间转换。下面，我们就看看雪佛兰品牌近期都有哪些搭载新技术的车型吧。
雪佛兰开拓者白夜版：
雪佛兰开拓者白夜版在2021广州车展上首次亮相，之所以称之为白夜版，是因为这是雪佛兰首款使用?珍珠白?车漆并且搭配黑色车顶的车型。新车以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，传承86年雪佛兰SUV设计基因，延续经典的Lean Muscularity设计语言，打造肌肉感造型。将近5m的车身体现出美式SUV的体量感，轴距达到了2863mm，能够提供充足的乘坐空间，并且在车内设置了多达37处的储物格。
动力方面，雪佛兰开拓者白夜版搭载了雪佛兰第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱+48V轻混动力系统，?2T9?黄金动力组合匹配轻混系统将百公里油耗降低了4%-5%，低至7.1L/100km；随着动力效率的提高，雪佛兰开拓者白夜版百公里加速时间也缩短至8.4s。此外，顶配车型还配备了Twin-Clutch四驱系统，而其他RS车型则配备适时四驱系统。
雪佛兰探界者48V：
雪佛兰探界者48V是在雪佛兰探界者车型的基础上增加48V轻混动力系统而来，它采用了全新一代SUV家族设计语言，突出犀利、硬朗的造型感。内饰采用雪佛兰经典飞翼式双座舱设计，RS系列极具个性；此外，全车共有26处储物格，用起来相当顺手，而后备厢则可以在431L-1505L之间自由切换，灵活的空间也满足了更多的用车需求。
动力方面，雪佛兰探界者48V同样搭载了2T9动力系统，而48V电机的加入让雪佛兰探界者48V具有敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速以及智能停机等6种工作状态；综合下来，雪佛兰探界者48V的百公里油耗低至7.01L。为了让雪佛兰探界者48V拥有更好的行驶品质以及越野能力，工程师为其采用了采用了增强型的麦弗逊悬架，匹配强大的智能四驱系统等。
2022款雪佛兰畅巡：
雪佛兰畅巡是雪佛兰品牌在新能源市场上的代表作品，汇集了通用汽车全球优势资源以及身后的新能源技术，2022款雪佛兰畅巡拥有更长的续航里程（NEDC标准下达518km），同时新增了单踏板OPD功能，3档能量回收模式（轻量自由回收模式、中等高效回收模式、强劲赋能回收模式）满足了不同的驾驶需求。
容量为16.1kW?h的三元锂电池是按照通用汽车全球安全标准开发，无论在行车过程、停车状态还是充电模式下，电池的安全都获得全方位的保障。2022款雪佛兰畅巡提供直流快充和交流慢充的充电方式，在快充模式下40分钟就能充至80%。值得一提的是，2022款雪佛兰畅巡整车提供了3年或10万公里以及三点系统8年或16玩公里的质保服务。
如果不说，可能很多朋友都不知道，其实雪佛兰是SUV车型的开创者。在1935年，雪佛兰Suburban Carryall就完美地结合了轿车和轻型卡车的优势，同时拥有良好舒适性、操控性和一定载货、越野能力的Suburban自诞生以来就长期霸占全尺寸SUV销量冠军的宝座。1969年，雪佛兰Blazer开创了四轮驱动SUV的先河，在生命周期内共销售了500万辆，包揽了全美28个奖项。而与中国市场首次见面的作品是雪佛兰创酷TRAX，作为雪佛兰的一款全球SUV，雪佛兰创酷TRAX与2014年正式引入国内生产、销售，之后雪佛兰的SUV车型就在国内大放异彩。
第一代Suburban：
作为世界上第一款SUV车型，雪佛兰Suburban有着划时代意义，它拥有独立前悬架的设计，重达半吨的底盘能够满足承载里以及适应较差路况的需求，还能提供舒适的驾乘感受。第一代雪佛兰Suburban采用厢式车身设计，最多可容纳8名乘客，而且侧面以及后部均配有车窗，8张座椅均可移动；值得一提是的是，当折叠第二排座椅和移除第三排座椅之后，载货空间可以扩展至3259L。
2021款Suburban：
自1935年诞生以来，雪佛兰Suburban就广受市场青睐。到2020年，雪佛兰Suburban迎来了第12代的全新升级，在本届广州车上雪佛兰还带来了2021款Suburban，它拥有同级最佳的第二排腿部空间以及全新拓宽的第三排空间，电动中央扶手箱可以向后移动25.4cm，后备厢空间增加了651L，总容积可达4098L。与此同时，2021款Suburban还配备了诸多科技配置，例如10.2英寸的中控屏、15英寸的抬头显示、12.6英寸的后座显示屏等。
第一代雪佛兰科尔维特：
作为拥有赛车基因的品牌，雪佛兰在量产跑车领域也颇有建树，在1953年推出美国历史上第一款真正意义的跑车科尔维特，开创了美式肌肉车的先河。第一代科尔维特采用了全玻璃纤维车身，更高标准的轻量化让第一代科尔维特拥有更佳的动力重量比率，它搭载了直列六缸发动机，动力超过了150PS，在当时可谓是高性能的代表，还被誉为?美国国宝级超跑?。
第八代雪佛兰科尔维特Stingray Coupe：
从第一代到第八代，科尔维特都代表了雪佛兰产品设计与科技的趋势与巅峰。作为先进最新款车型，第八代雪佛兰科尔维特Stingray Coupe采用了中置后驱的发动机布局，6.2L LT2 V8引擎最大功率达369kW，峰值扭矩637N?m，百公里加速仅3s。为了提升操控以及驾驶乐趣，工程师优化了车型的前后配重，并将驾驶舱前移，提供19英寸和20英寸的轮毂可选，12英寸的数字仪表整合所有驾驶员信息，性能数据记录仪可以帮助驾驶员实现人车合一。
展台互动区：
展台上，雪佛兰的每一款车型可谓都是硬货，值得我们细细品味。在赏车的同时还可以到展台的互动区域来一场与雪佛兰更深入的文化交流。
在互动区域，可以观赏到雪佛兰打造的身临其境Chevy裸眼3D?秀，畅巡鱼缸车体现了高性能三元锂电池组的安全性、可靠性与密封性，还有雪佛兰畅巡优异的气密性。
与此同时，110周年品牌墙、岭南文化主题区以及惊喜盲盒机展区都值得一一打卡，除了能了解雪佛兰品牌的历史之外，还有机会获得专属礼品，惊喜不断。
总结
在本次广州车展上，雪佛兰带来的每一款车型都如此重磅，有技术代表雪佛兰探界者48V、2022款雪佛兰畅巡，也有开创SUV的前辈车型第一代Suburban，还有被誉为?美国国宝级超跑?的第一代科尔维特，看到这些车型如同看见了雪佛兰的历史。在这110年里，雪佛兰为了市场推出了多款性价比高的车型，为了赛车研发了诸多先进的技术系统，始终不忘?驾驶乐趣和强悍可靠?。对雪佛兰品牌以及旗下车型感兴趣的朋友，不妨在车展期间到4.2馆领略一番。
（文： 黎嘉铭）
@2019
买科帕奇2.4L豪华七坐要多少钱？
车款型号变速箱发动机车体结构价格2.4舒适版MT5档手动2.4L L45门5座22.48万2.4豪华版AT5档手自一体2.4L L45门7座25.58万3.2旗舰版AT5档手自一体3.2L V65门7座27.58万2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。此次上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。 品牌：雪佛兰科帕奇生产厂商：上海通用参考价格：2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元车型尺寸：4635*1870*1755 (mm)油耗：10.4升/百公里引擎类型：2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型最高时速：178km/h加速时间：11.5s驱动方式：前置四驱制动方式：前盘后鼓车身重量：1730公斤轴距：2705mm行李舱容积：930升油箱容积：65升标准座位数：7座位材质：TPO材质豪放造型 七座空间 阳刚豪放的外观造型，独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间，不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美，也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。 雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。 与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。 强劲动力 周密安全 与同级城市型SUV相比，雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求，又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性，加上周密完善的安全配备，更凸显SUV本色。 雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技：3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机，带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力，同时也满足欧IV环保排放标准，是一款高效、节能、环保的优秀发动机。 雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性；而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等，则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。 雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。 全球车型 系出名门 雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban，堪称SUV的鼻祖；1969年，雪佛兰Blazer推出，更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来，雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。 雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对欧洲市场的高标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发，之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区，广受好评，累计至今，全球销量已近126,000辆。 2007年的中国SUV市场迎来了井喷式的增长，今年前三季度的SUV销量比去年同期增长48.5%，9月份SUV的单月销量更比去年同期猛增70.1%，成为汽车行业中增长最快的细分市场。上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇，无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员，更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者，穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望，挥洒“收放自如”的自信。 豪放阳刚的外形设计 第一眼看到Captiva，相信大多数人都会被它豪放、阳刚的外形所吸引。Captiva时尚的外观设计，秉承了雪佛兰SUV的精髓，并融合鲜明的欧洲设计风格，令Captiva外形硬朗洒脱，洋溢着豪放之美。Captiva的车头看上去很粗犷，充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强，设计简洁流畅，配合轨道式车顶行李架，酷似宝马X5的造型，动感魅力跃然眼前。从后面看，饱满而不失俊朗的车尾，突显出SUV特有的都市气息，在璀璨尾灯点缀下，很容易就能成为人们目光追逐的焦点。 身材方面，4635*1850*1755的车身尺寸让Captiva看起来非常大气，同级车中最长2705mm的轴距，还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。 灵活的座椅组合方式 虽然Captiva是一款紧凑型SUV，但是钻入车里，你就会发现它的内部空间非常宽敞，可以说是灵活多变，宽敞的车内空间完全是另一片天地。这主要得益于其灵活多变的座椅组合方式，它能够满足车主的不同需求。Captiva可以提供5座或7座的不同选择，7座车型折叠第三排座椅后，行李厢可以形成一个全平面空间，大大增加了空间利用率，装载更多大件物品也从容不迫。5座车型则采用了140升大容量储物盒，将空间分隔为大小不同的4个部分，最长可容纳900mm的物品，非常方便实用。设计独特的行李厢货舱遮挡帘，不但可有效利用行李厢空间，还能遮挡行李，创造一个整洁舒适的驾乘空间。另外，随处可见的多处储物空间也Captiva的空间更加灵活，其合理的布局独具匠心，方便舒适的享受垂手可得。 AISIN手/自一体5档自动变速器 操控方面，Captiva配备的是AISIN手/自一体式5挡自动变速箱。这是一款比较注重舒适的变速箱，它变速过程平稳，起步加速比较迅捷，换挡、入挡准确无误，能带来人车一体的绝佳操控性能，是抒发驾驶者驰骋快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自动变速箱操纵简单及手动变速箱随心所欲的优点，可在手动、自动模式之间自由转换，精准的操控性能，让驾驶者感觉到得心应手、操控自如的驾驶体验。 完善周密的ESP电子稳定控制系统 安全性上，雪佛兰Captiva表现也不错，在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，取得了四星的好成绩。与其它SUV品牌相比，Captiva的ESP系统具备更多独有的功能。这个系统包含了更适合SUV的安全控制模块，如ARP电子防翻滚功能、DCS下坡控制辅助系统等，这些功能的运用，给Captiva提供了更高的安全性能。ARP电子防翻滚功能可以防止车辆在急转弯时发生翻车状况，并且感知车辆的位置，调节发动机扭矩及各车轮的制动力。DCS下坡控制辅助系统在倾斜度较大的下坡路上情况下，控制刹车功能，使车辆维持在5--7公里/小时的速度前进，驾驶者只需集中精力操纵方向盘，安全也更有保障了。 综合来看，Captiva豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信与豪情；灵活的座椅组合方式，给Captiva创造了超乎想象的舒适大空间；AISIN手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣；其完善周密的ESP电子稳定控制系统，则给驾驶者带来应对挑战的坦然和信心。凭借这四大亮点，Captiva绝对是一款全路况SUV，能满足消费者不同的驾驶需求。业内普遍对Captiva的前景非常乐观。科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪华型 标准变速器：5挡手自一体变速箱 排量：3195 cc 最高时速：204.0 km/h 车身重量：1805 kg 轴距：2705 mm 基本参数 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 报价(最低价)： 22.48万 (22.48万) 26.58万 (26.58万) 发动机： 2.4L 136马力 L4 2.4L 136马力 L4 理论油耗： L/100km 变速器型式： 手动 手/自动一体 变速箱： 5挡手动 5挡手自一体 安全装备 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排头部气囊(气帘) ： ● ● 后排头部气囊(气帘) ： ● ● 前排侧气囊： - - 后排侧气囊： - - 膝部气囊： - - 电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 无钥匙启动系统： - - 操控配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD) ： ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： - ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： - ● 升降(空气)悬挂： - - 胎压监测装置： - - 零胎压继续行驶： - - 动力随速转向： - - 主动转向系统： - - 外部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 手动天窗： - - 电动天窗： ● ● 全景天窗： - - 同色后视镜： ● ● 同色防擦条： ● ● 运动版包围： - - 铝合金轮毂： ● ● 内部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 真皮方向盘： - ● 左脚休息踏板： ● ● 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： ● ● 多功能方向盘： - ● 方向盘换档： - - 定速巡航： - ● 泊车辅助： ● ● 倒车影像： - - 多功能显示屏： - ● HUD抬头数字显示： - - 座椅配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 真皮座椅： - ● 运动座椅： - - 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： ● ● 前排座椅电动调节： ● ● 电动座椅记忆： - - 座椅加热： ● ● 前座中央扶手： ● ● 后坐中央扶手： ● ● 前排杯架： ● ● 后排杯架： ● ● 座椅按摩/通风： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅按比例放倒： ● ● 多媒体配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 GPS导航系统： - - 多媒体控制系统： - - 蓝牙系统： - - 车载电视： - - 车载电话： - - 中控台液晶屏： - - 后排液晶屏： - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - 支持MP3、WMA ： ● ● 单碟CD ： ● - 多碟CD转换器： - ● 单碟DVD ： - - 多碟DVD系统： - - 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： - - 6-7喇叭扬声器系统： - - 8喇叭以上扬声器系统： ● ● 灯光配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 氙气大灯： - - 自动头灯： - - 转向头灯： - - 前雾灯： ● ● 后雾灯： ● ● 大灯高度可调： - - 大灯清洗装置： ● ● 玻璃/后视镜 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 防夹手功能： ● ● 电动后视镜： ● ● 后视镜加热： ● ● 后视镜电动折叠： - - 手动后遮阳帘： - - 电动后遮阳帘： - - 后视镜防眩目： ● ● 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ● ● 感应雨刷： ● ● 空调/冰箱 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 手动空调： ● - 自动空调： - ● 后座出风口： - - 温度分区控制： - - 车内空气调节： - ● 车载冰箱： - - 车轮制动 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 前制动器类型： 通风碟 通风碟 后制动器类型： 通风碟 通风碟 前轮胎规格： 235/55R18 235/55R18 后轮胎规格： 235/55R18 235/55R18 前轮辋规格： 7JX18 7JX18 后轮辋规格： 7JX18 7JX18 备胎： 全尺寸 全尺寸什么是美式SUV的硬核实力？试驾雪佛兰新探界者
拥有85年历史的雪佛兰一直在探索如何打造更好的SUV，从最初Suburban、Blazer、Tahoe、Traverse，到如今的开拓者、新?探界者、创界、创酷，每款车型都在书写传奇，告诉人们什么才是真正的SUV！
最近，2021款新探界者的推出，让笔者眼前一亮，也有幸试驾了一番。熟悉雪佛兰SUV车型的消费者都值得，雪佛兰历代经典SUV车型，无不以硬朗造型性能传递着探索未知疆界的勇气和力量，这种传统同样运用在新探界者之上。新探界者相比现款在外观上差别不大，承袭了标志性的雪佛兰家族式双格栅设计，贯穿前脸的镀铬饰条巧妙地将LED头灯组分割成上下两部分，上方的LED日行灯和转向灯狭长犀利，下方的双模组LED大灯则带来更好的照明范围，从整体效果来看，新探界者所带来的视觉冲击力，显然更强一些。而车尾则是通过展翼式LED尾灯巧妙连接尾门与车身两侧，在提升感官精致度的同时也让新探界者夜间出行更加安全。
值得一提的是，本次我试驾的是RS车型，与普通版相比拥有双边双出火山口镀铬排气尾管，曜黑十辐飓风轮毂搭配固特异的235/50?R19轮胎十分唬人，另外，在进气格栅、行李架、车窗饰条等处都配有RS专属耀红徽标，彰显运动感。
在内饰上，新探界者延续了家族式飞翼式双座舱设计，T形布局简洁大气，实用性很不错，黑棕双色的内饰配色也有不错的高级感，而RS版与普通版在细节上有一点区别，主要是配色采用全黑，布局位置还带有红色缝线作为点缀，主要目的是为了提升运动感。另外，全系标配8吋液晶触摸显示屏，内置OTA远程在线升级的全新一代MyLink+智联系统，引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，满足更多年轻消费者对智慧出行的高要求。此外，支持Apple?CarPlay、百度CarLife手机映射及蓝牙三种连接方式，并预装了丰富的车载APP，包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气等。
而像上汽通用一直独享的OnStar安吉星科技系统就不用多说了，每年可享100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底解决了用户的后顾之忧。并配有12项智能安全科技的主动安全系统，其中，新增的ACC自适应巡航系统配合LKA车道保持辅助，可减缓驾驶员在长途行车中的疲劳。值得一提的还有带PCM行人碰撞预警的AEB碰撞缓解制动功能，侦测系统可以实时监测车辆正前方的行人，在即将发生碰撞时发出预警并触发制动，在保障全车乘客安全的同时，也充分关注行人安全。新探界者配备全功能电子稳定系统。
车身尺寸方面，毕竟只是年度改款，所以新探界者与现款车型整体尺寸并没有很大变化，4646/1843/1684的长宽高尺寸基本与老款持平，2725mm的轴距与现款保持一致。作为一台支持四驱的中型SUV，依旧保持了5座布局，无论乘坐空间还是储物空间都令人满意。并且，当后排座椅放平，行李箱最大容积可达1505L，山地车、烧烤架等大型设备轻松容纳。
从汉阳世贸长江到梁子湖风景区来回共100公里，途中历经市区、郊区，以常规铺装路面为主。整个行程新探界者在动力上给了我更强的信心，“2T9”的美誉值得赞赏，而“2T9”具体指的是通用第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，该发动机最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350Nm的最大扭矩，根据官方数据，新探界者2.0T车型的百公里加速成绩为7.9S，而百公里油耗为6.9L。虽然动力很强劲，但起步并不会窜，很好上手。在中段或者后段才是这台发动机真正的实力，在高速上提速十分轻快，变速箱在95km/h即可切入9挡，当速度来到110km/h，当你继续作出深踩油门的动作时，新探界者丝毫没有犹豫，提速依然酣畅淋漓。最后的综合油耗为9.4L，满座4个成年人，加上后备箱装满行李，油耗完全可以接受。
底盘方面，新探界者用上了刚性不错的全框式前后副车架，前增强型麦弗逊悬挂搭配后多连杆独立悬挂，加持BOSCH第四代EPS电子随速助力转向系统。虽然本次试驾并没有体验它的四驱系统，但我有必要为大家介绍下，本次我试驾的新探界者RS版搭载了智能四驱系统，当前轮出现打滑时，这套智能四驱系统能够在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，即使在面对山路、坑洼路等复杂路段时依然能从容应对。
最后：
雪佛兰探界者一直是通用汽车旗下的明星SUV，自2005年在美国一经推出便深受SUV爱好者的青睐。全球累计已突破250万辆?。而2017年登陆中国市场后，探界者也凭借强悍的性能和操控表现一直深受中国消费者的认可和好评。如今，产品力全面升级的新探界者，进一步展现出通用汽车全球明星车型的硬核实力，为敢于探索、追求不凡的“人生探界者”们带来更富驾驭快感的SUV性能体验。
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