领克03和东风本田思域哪个好
柯灵03是一个重要的战略模式，其竞争对手直接指向合资品牌。本田思域作为目前最热门的合资运动A级车的代表，以其运动的外观和出色的动力性能受到了年轻消费者的追捧。
外观方面，柯灵03定位为紧凑型车。虽然在风格上延续了家族设计风格，但采用了更加时尚的设计理念，让人感觉更加时尚新颖。通过进气格栅的使用，下中网与两侧雾灯融为一体，大灯组的位置抬高，使得外观极具辨识度。而且尾灯组还采用了LEACK品牌认可度较高的“能量水晶”造型，由三角形和水平LED条组成，尾部造型也很抢眼。相比柯灵，思域的外观看起来更大气，不像经济型车，整体外观时尚干净，风格运动。
内地仍然是柯灵的好去处。驾驶员界面也是以驾驶员为中心，内饰质感略胜思域。柯灵03方向盘为三位方向盘，空出风口开关设计为独特的推拉式。中控台更方便驾驶员操作。车内配备10.2英寸全液晶仪表，显示清晰度极高，视觉感明显提升。思域的内饰更加精致、流畅、无缝。仪表盘较低，前排座椅抬高，视野极佳。而且整体仪表干净明亮，视觉效果好。
动力:柯灵03将搭载1.5T L3涡轮增压发动机，最大马力156匹、180匹，最高时速205公里，百公里加速8.5秒，百公里油耗5.7、5.9 L/100公里。本田思域搭载了地球梦系列1.5T四缸涡轮直喷发动机和另外一台1.0T三缸涡轮增压发动机。匹配的是CVT变速箱。不过凭借着不错的动力匹配和本田不错的调校，思域的百公里加速可以接近7s，可以说是同级别中最好的。
领克03和朗逸PLUS哪个好
全新一代大众朗逸PLUS基于MQB平台，定位A+级家用车，而全新柯灵03轿车最大的亮点是搭载了1.5T三缸发动机，领先于大众朗逸PLUS和定位运动的A+级轿车。
柯灵03的设计延续了柯灵01/02车型的家族式风格，前卫、分体式大灯组和夸张的前围，使其具有较高的品牌辨识度。柯灵03的侧面设计更加协调，运动版车型配备了黑色外后视镜外壳、B柱和侧裙，都营造出了更好的视觉效果。同时，新车独特的C柱哑光镀铬饰条进一步增添了时尚感。
新款朗逸PLUS基于MQB平台打造，采用了全新的大众家族设计，轴距提升至2688 mm，外观方面，新车前部采用了大众家族全新的设计风格，看起来很像Arteon。车头进气格栅比大灯组大，视觉效果拉伸。大量的直线和宽平的车身使其时尚年轻，对年轻消费者更有吸引力。
动力方面，柯灵03将提前搭载JLH-3G15TDC 1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率156马力、180马力，峰值扭矩245牛·米、265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。三缸发动机的质量除了自然抖动没有问题。新一代朗逸搭载1.5L/1.4T动力，最大功率分别为85/110kW，峰值为150/250Nm。传动方面，新车匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速双离合变速箱。1.5L是全新的发动机。与目前车型上的1.6L发动机相比，除了将压缩比从10.5提高到11之外，还在排气侧增加了VVT功能，一方面是为了满足新的消费税政策，另一方面也是为了进一步提高燃油经济性。与1.6L发动机相比，新发动机的最大功率高了4 kW，而扭矩比1.6L发动机低了5 Nm，达到了150 Nm。
领克03 VS本田思域，15万合资、国产运动型车谁更强？
在20万元以内，偏运动风格受年轻人喜欢的车型并不多，像适合改装的本田飞度、本田思域是众所周知的，此外自主品牌偏运动风格的轿车里面目前小编认为只有领克03。看到标题你可能会疑惑，领克03和思域有什么可比性吗？小编认为，其一、在价格上领克03的2.0T四缸车型和而思域的1.5T车型，它们有部分重合，在这个预算范围内的消费者可能会同时考虑。其二、虽然一个是1.5T，一个是2.0T，但是它们的最大马力相差并不算大。其三、这两款车都是三厢轿车，且都能满足家用，在选择的层面可以等同考虑。
既然是对比，由于全系车型较多，我们还是以价格为基础，选择价格相当且性价比均衡的车型，小编选择思域的CVT?劲擎版，指导价15.59万元，领克03选择2.0TD自动劲版，指导价15.48万元。那下面我们在这两款车的基础上进行具体的比较。
1、外观尺寸，颜值当道
这两款车能放在一起比较非常重要的一点就是它们都是三厢紧凑级轿车，在尺寸上，思域的长宽高为4658X1800X1416mm，轴距为2700mm，领克03的长宽高尺寸为4657X1840X1460mm，轴距为2730mm。从尺寸上看领克03占有绝对优势，车内的乘坐空间领克03也会表现更好。
单论颜值来看，思域和领克03属于两个风格，思域属于那种适合大众风格，人人都不会拒绝，而领克03属于剑走偏锋，有自己鲜明的特点。喜不喜欢完全看个人的感觉，大家可以比较下面两个图。
2、内饰设计，质感为王
思域和领克03的内饰都继承了自己家族的风格。思域的车内中控偏驾驶员一侧，三幅式方向盘、中控大屏以及整体的色彩搭配上看起来中规中矩，用料上能看到真皮方向盘、中控上方软性搪塑材质以及副驾驶前面的皮质个仿木纹饰板。
领克03的车内能看到整体的设计更加规整，方向盘真皮包裹、中控大屏幕尺寸更大，并且在色彩搭配上不同车型有红色缝线装饰，整体看上去会更加年轻一点。在座椅上，自动劲版还有翻毛皮和皮质混搭，看起来也更加战斗。
3、舒适如何，都看配置
思域和领克03除了动力和设计上有差别，在配置上也有较大差别。那我们在价格相当的情况下，谁的配置高呢？思域和领克03相比，单独拥有可变转向比、主驾驶电动调节、LED雾灯、内后视镜自动防眩光。
而领克03单独拥有18英寸轮毂（思域为17英寸）、运动外观套件、10.25英寸全液晶仪表、运动风格座椅、10.25英寸中控大屏、语音识别控制系统、感应雨刷、后排出风口。通过配置比较，很明显能看到领克03配置更高。
4、运动风格、动力第一
这两款之所以放在一起比较，其实还是因为它们的运动风格。思域劲擎版搭载的是1.5T?VTEC四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，匹配CVT变速箱，最大扭矩220牛米，最大扭矩爆发区间1700—5500转每分钟。而领克03搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，最大扭矩输出区间为1400—4000转每分钟。从数值上看来，03的最大扭矩能够爆发地更早，而思域能有一个更长时间的扭矩输出转速平台。
驾驶层面，思域在初段加速时能有一个好的表现，中后段的实力则不如初段那么强劲，你需要等待那么一小段时间。CVT变速箱给了它不错的燃油经济性，悬架整体的感觉也偏向舒适，并且在动态驾驶时支撑性也表现地不错。领克03由于马力更大扭矩更大，它的全段驾驶感受都还不错，悬架部分整体感觉比较紧绷扎实，整体的操控感觉比较运动。
简单总结：领克03和思域两款车各有特点，绝对动力上2.0T的领克03有优势，并且领克03的配置非常高。而喜欢思域的朋友大多奔着合资本田去的，此外思域在改装上已经非常成熟。那么这两款车你会怎么选呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
裸车15万，选择2.0T领克03，还是1.5T思域？
20万以内想买一辆性能不错的轿车，好像无论如何都绕不过思域，曾经的大众凌渡还能和思域一较高下，而自从凌渡阉割掉2.0T版本之后，现在全系1.4T的凌渡完全称不上是一辆性能不错的轿车，或许仅仅是外壳看起来稍微运动一些罢了。而领克03的出现，算是为消费者在20万以内的性能车提供了一个新选项，三缸就不谈了，个人并不推荐购买，不过2.0T四缸版本，还是值得大家好生研究一下的。
领克03 2.0T四缸又分为高低功率版本，高功率版本刚在深港澳车展正式发布，最大功率254马力，匹配爱信8AT变速箱，0-100km/h加速成绩仅需5.9秒，这成绩，听起来就让人热血澎湃，不过据说这车价格接近20万，有点超预算，所以理性一点，不如看看15万左右的2.0T低功率版本。
2.0T自动劲版发动机最大功率190马力，最大扭矩300Nm，匹配6AT变速箱，官方给出0-100km/h加速成绩为7.3秒，20万以内，也算得上是一辆性能车了。那么，和这个级别绕不开的标杆级车型思域相比，谁实力更强呢？
为了公平起见，我们选择的是领克03 2.0T自动劲版，指导售价15.48万，思域则选择1.5T劲擎版，指导售价15.59万，两款车售价基本相当。
既然，咱们今天的文章是以“性能”出发，那咱们就先从动力部分说起。咱们上文已经提到，领克03百公里加速成绩为7.3秒，而思域搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220Nm，并且匹配的是一台CVT变速箱，无论是发动机排量还是参数甚至是变速箱，理论上领克03都要更占优势，不过思域能在这个级别闻名遐迩，自然有着不俗的实力。
官方给出思域的百公里加速为8.6秒，但有媒体实际测试成绩竟然达到了惊人的7.08秒，也就是说，不仅不比领克03差，甚至还比领克03强那么一点点。当然，除了加速要快，还要刹车距离够短，这才能称得上是一辆合格够“帅”的车，领克03 100km/h-0刹车距离为35.6米，而思域成绩为36.9米（其中思域为实测，领克03为官方），刹车距离上，领克03略有优势。所以，如果综合起来，动力性能方面，两款车算是旗鼓相当。
而在颜值方面，刚好思域最近进行了改款，所以颜值也是最新版。两款车的颜值，我要用个性和更个性来形容，思域的颜值，出了名的年轻运动，而这次改款之后，运动 时尚 感更强烈了一些，颜值用个性来形容很恰当。但，对领克03，我想用更个性来形容，家族化的前脸造型实在是个性，分体式大灯辨识度很高，不过，给我的感觉是有那么一点个性化过了头，容易导致审美两极分化，也就是会欣赏的人，认为特别好看，不会欣赏的人，就会觉得特别丑。所以颜值方面，可能思域更适合于大众消费者，还有，我实在认为，领克03实际看起来好像并没有图片中那般有视觉冲击感，不知道你们在大街上是否有看到过领克03，是否有跟我一样的感觉？
看完外观，内饰方面，理论上领克03作为国产车，应该要比买发动机送车壳的思域优势明显，实际上，确实有些优势，但只能算是小优势。
优势主要集中在中控液晶屏、液晶仪表盘、多媒体配置、赛车座椅几个方面，不过，不得不说，达到这个级别，思域的配置也是相当丰富，倒车雷达，倒车影响，6个安全气囊，定速巡航，发动机启停等，大多数配置和领克03都能和领克03齐平，并且中控液晶虽然只有7英寸，但可实现车联网功能，是不是有点小惊喜？
后排空间方面，思域轴距2700mm，而领克03轴距达到2730mm，领克03有微弱优势，但或许是车身造型的原因，领克03的后排空间却并不如思域出色，经过实测，身高1.78米乘客在领克03后排腿部会有大概2拳左右的空间，而在思域后排，则会有两拳多的空间表现。
可能对比并不是特别全面，但大致比较下来，领克03与思域真的有点旗鼓相当的感觉，这其实有点出乎我的意料，因为无论是动力还是各项配置，我本以为领克03会完胜思域。至于品质问题，这个确实无法比较，思域本田出品，品控自然是值得信赖，而领克03虽然是一辆新车，市场还无法完全反馈其品控，但厂家给出了终身质保的承诺，也算是能够给消费者吃下一颗定心丸，至于保值率，目前在同级别，思域的保值率绝对算是数一数二，而领克03还是一款新车，还无法确定其保值率，但大几率会比思域更低。
综上，同样的预算，2.0T领克03和1.5T思域，实力真的有点旗鼓相当，但如果你相对务实且保守，两款车中我推荐你选择思域，毕竟这款车目前销量摆在那。而如果你什么相对激进，就喜欢一些尝试，那么领克03也是一个不错的选择。
预算15万买运动轿车，思域和领克03到底谁更值？
上个月底，朋友圈有好友分享“领克夺得2021WTCR房车世界杯车队、车手双料冠军”的消息，领克成为首个实现世界顶级汽车运动赛事三连冠的中国品牌，作为中国人也是相当骄傲。领克车队征战WTCR房车世界杯的战车03 TCR是以量产车领克03为蓝本打造。作为领克旗下第一款基于CMA基础模块架构下打造的运动轿车，领克03上市即热销，截止目前总销量已破20万，以“黑马之资”扛起中国运动轿车标杆的大旗。此外，11月，领克0203运动轿车双子星更是销量破万，助力领克汽车销量冲高。
在运动轿车领域，老牌本田思域也是绕不过去的车型。有粉丝留言说在思域和同级领克03之间难于做出抉择，下面我们从颜值、动力、操控和配置四方面来看看同为15万元级的领克03（2022款）2.0TD DCT劲Pro和思域（2022款）240TURBO CVT燃擎版两款车到底谁更适合成为年轻人的第一辆运动轿车呢？
颜值：思域内敛，领克03更具战斗性
新版思域相比前代在外形上变得更加沉稳大气，内饰更精致。外观上，分体式进气格栅搭配压低的机舱盖和两侧上扬的线条设计带来低重心视觉效果。新版思域取消了回旋镖式的尾灯和中置排气的设计，改为双L形组合尾灯。外观上的战斗感减弱，转向家居实用风，可以看到思域在努力争取获得更广泛用户的喜爱，而不再仅仅定位于年轻用户，这让不少年轻消费者评论说秒天秒地秒空气的“法拉域”已经离我们远去。
内饰上，思域采用贯穿式的中控台，蜂窝式空调出风口搭配传统式旋钮，给人一种新世纪复古风的感觉，翻毛皮与真皮拼接材质的座椅更显高级感。
本田思域内饰
相比思域，领克03的外观设计要前卫许多，延续了领克家族“都市对立美学”设计风格，分体式大灯配备AFS大灯随动转向功能，根据行车速度，转向角度自动调节大灯偏转，提前照亮弯道盲区，随时保障行车安全。尾灯组采用“能量晶体”造型，由竖置式LED灯带构成，辨识度极高。最具运动感的小鸭尾及双边双出的排气口勾勒出霸气的背影。
内饰方面，三幅式多功能方向盘凸显了时尚的运动气息，赛道式回旋出风口彰显着它的赛道基因，智能一体式中控台配备嵌入式触控屏，与下方三个金属质感的旋钮相得益彰，偏向驾驶位的设计也很人性化。座椅采用一体式包裹造型，营造满满的战斗感。
领克03内饰
动力：思域稳健，领克03运动基因随时唤醒
如果外观是见仁见智的审美问题，那作为运动轿车核心竞争力的动力系统就是硬实力的Battle。思域搭载了Honda 1.5T地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机，从前代的220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，百公里加速时间8.6秒。如今高度内卷的市场上，思域的1.5T 182马力发动机实在谈不上拔尖，用改装玩家的话说就是可玩性还有待提升。
同一级别的领克03搭载的2.0TD T4涡轮增压发动机给了用户满满的诚意。最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，充沛动力随叫随到。同时，领克03匹配7DCT湿式双离合变速箱，传递效率最高达97%，实现百公里加速7.4秒，传递高效平顺，爬坡上山就是小菜一碟。同是15万级别的运动轿车，领克03在动力方面可能更适合追求极致驾趣的年轻人，思域更适合想要家居实用车型的群体。
操控：思域过弯欠佳，领克03更稳更扎实
一辆车的操控实力感来自于实际驾控体验的丰富和全方位比较。操控系统上，思域和领克03悬架配置一样，行车平稳性差别不大。思域前轮距1547mm，后轮距1575mm，轮距越宽，过弯时越稳，实际试驾过程中发现思域在过弯时会略有打滑现象，但方向盘的指向性和车头的走线都是十分精准的。
本田思域
领克03在操控系统上实力更硬核。1597mm的前后轮距让外侧车轮在过弯时能够提供有力支撑，过弯的极限更大、更稳。此外，领克03定圆稳态G值为0.93，高于奥迪A3的0.9，数值越高，车的转向本领越强，严苛的测试和精准的调教让它轻松应对高速转弯。值得一提的是，领克03的百公里制动距离仅为35.6m，堪比跑车的制动性能既能带来十足的驾驶乐趣又能随时保障驾驶安全性。
领克03
配置：思域智能升级，安全性上领克03更胜一筹
除了动力和操控，智能车机系统也成为年轻人购车时的重要对比项。思域搭载了Honda CONNECT 3.0，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。另外，思域搭载的Honda SENSING安全超感系统，配备了自动跟车、车道保持、TJA交通拥堵辅助功能等，在行车安全和便利性方面相比前代有明显的进步，日常家用的基本配置都具备了。
领克03的智能车机系统搭载了OTA在线自助升级，车主可以随时随地更新软件。车家互联可以连接智能家居，将人、车、生活串联起来。另外，方向盘还搭载了一键自定义按键，可一键切换运动模式或打开语音唤醒功能。
在主动安全方面，领克03提供直接式智能胎压监测和540度全景影像，人性化智能保障行车安全，主动分忧，贴心又安心。在中保研C-IASI测试中，领克03获得了7项G（优秀）评级，其是含金量最高的正面25%偏置碰撞中，拿到全G评价，不管是车辆结构还是驾驶舱浸入量都非常优秀。
总的来说，新版思域褪去了高调张扬，转而走起了低调内敛风，这不是中庸或者“丧失了思域的传统”，而是思域历经十代更迭与风雨之后对目标人群的精准把控，也许不是思域收敛了，而是当初的少年成熟了。相对而言，领克03集颜值与驾控于一体，在产品实力上完全不输合资老牌<a class="hidden" href="/siyucivic/" title="思域" data-keyType="Serial" data-id="16
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