手动挡的车型在踩刹车时是否踩离合得看具体的情况。如果汽车的速度比较快，仅仅只是为了刹车减速，就不用踩离合了。如果汽车为了降挡或者停车而踩刹车，就得踩离合了。
刹车时踩离合的好处是不容易熄火，因为汽车在减速时，如果不进行补油操作的话，其发动机转速一定会下降，如果发动机的转速过低时就会产生脱挡现象，而汽车也就会被憋死了。当汽车的速度比较快时，如果需要减速停车，就得踩住离合或者将挡位挂在空挡上，当汽车速度降到合适的区间时，再根据具体车速和发动机转速将挡位挂在合适的位置上，进行停车操作。
一般来说，手动挡的汽车在长下坡时最好不要将挡位挂在空挡上或者一直踩着离合。因为将挡位挂在空挡上或者踩离合时，车辆是没有牵引力的，并且长时间的刹车会使其温度过高，严重时可能会引起刹车失效。所以，汽车在长下坡时要将挡位挂在合适的位置上，利用发动机配合刹车来制动。
注意：
1、手动挡的汽车在换挡时一定要将离合踩到底，防止损坏离合器。
2、按时对离合器进行保养和维护。
手动挡刹车要踩离合吗
在保证速度与档位要匹配的情况下，尽量少踩离合器。
刹车主要有两个目的，一是停车，二是减速。就从这两个目的来看刹车时，是否需要踩住离合器：
1、停车
踩下离合器。注意是先踩刹车，然后刹车踩住不动，同时再踩下离合器，一直到停车，记得这个先后顺序，有些人是踩刹车与离合器一起踩，没有必要这样，这样会让离合器磨损过大。
手动档位
2、减速
踩刹车用得最多的还是减速，减速的使用场景很多，比如跟车跟近了，踩一点刹车，让车速下降，再比如手动档车经过拐弯的路段，需要让速度减一点，就踩一下刹车，还有在经过人行道与红绿灯路口时，需要减速通行。
同时踩住离合器与刹车的情况:
1、先刹车，再选择刹车与离合器同时踩住，一直到停在红绿灯路口，再挂空档，拉手刹，放掉离合器与脚刹。
2、选择挂空档，放掉离合器，通过脚刹控制车速，最后一直停在红绿灯路口，也就是通常说的空档滑行。
3、先刹车，再选择刹车与离合器同时踩住，当车子速度降到20以内时，挂2档，放掉离合器，再带档慢慢走，到了需要停车的时候，同时踩住刹车与离合器，挂空档，拉手刹，放掉离合器与脚刹。
手动挡踩刹车的时候要踩离合吗
手动挡踩刹车的时候不用踩离合：1、第一个正常情况下的减速，这点分成两种情况来说，第一种情况是中高速驾驶的时候减速，如果汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时，司机预见到前方的情况需要降低速度，汽车在松开油门后，因发动机本身的制动效应速度就会有降低的趋势，此时在石家刹车制动就可以，很容易的控制车速了，这时是可以不用踩离合的，那么另外一种情况就是，如果车速已经跌到非常低了，或者是车子本身就在低速中行驶，此时发动机的低转速牵引车辆行驶，一味的踩刹车，很容易就把发动机给憋熄火，这个时候踩刹车就需要带点离合器了；
2、第二种情况就是在紧急情况下的刹车这种情况下，需要最大限度的把车子停下来，我们要知道汽车离合器主要是用来换挡以及二挡以下防熄火的，那么同样是因为这个道理很多人就认为在紧急情况下是不能够踩离合器的，觉得踩下离合器之后，车辆就失去了发动机的牵制。但是这也是自以为的，因为如果是碰到了紧急情况，就是需要全力制动，只有扯断发动机的牵引力，才能够更快的加速，所以说是需要踩下离合器的；
3、这个简洁制动时不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，影响到abs系统的正常工作，并且在严重的情况下，还很有可能会影响整体的操作。影响紧急避让的效果，而且在湿滑路面上会更加的危险。还有一点就是在紧急情况下，慌乱之中很有可能会对他板进行误操作，如果此时同时踩下刹车和离合器，那么即便误操作误踩了油门，也不会对刹车造成什么影响。
手动挡踩刹车要先踩离合吗
第一种情况：车速较快，要刹车后再走。踏板制动相当于制动系统和刹车系统同时工作。当发动机转速达到怠速时，应踩下离合器以防止发动机失速。踩离合器相当于把发动机和传动系统分开，相当于空挡滑行，汽车根据惯性减速。很慢，在高速行驶中无法达到快速减速的目的。第二种情况，车速慢，可以直接踩离合。如果车速慢，比如1 ~ 2挡，直接踩离合器刹车是没问题的。第三种情况，如果只是稍微慢一点，可以只收一个油。有时候，比如我们快到红绿灯路口的时候，或者前刹车灯亮着的时候，有时候收完油就可以减速。如果我们确定向前行驶是安全的，我们可以不踩刹车和离合。手动刹车一定不能先踩离合，一切都是绝对的：1。手动制动应根据不同情况采取不同措施。一般来说，如果刹车时速度过快，那么鼓励朋友们先踩刹车，再踩离合器；2.当车速过快时，刹车可以有效地让车停下来。车的速度会因为刹车而很快变慢。这时候踩离合，停车效果会更好。3.车身停下来会更稳。不仅如此，先踩刹车再踩离合器也能在一定程度上减缓刹车片的磨损速度；4.车速过快踩离合可能会让车停不下来，容易导致追尾等事故。所以，如果车速过快，一定要先刹车再脱开，这样比较安全。相关推荐：
