冷启动时发动机会有异响是为什么
冷启动时发动机异常噪音的原因:由于机油粘稠，流动性差，发动机可能会在短时间内发出噪音。建议去修理厂检查发动机附件皮带和零件的性能，看有无皮带老化、皮带过度、附件轴承润滑不良等现象；否则，修理或更换它们。
冷启动时异常噪音的原因如下:
1.一般起动机内齿轮失去润滑，造成涩卡，影响齿轮及时回位。即发动机启动时，起动机的转动带动飞轮转动，使发动机启动。此时发动机转速由起动机驱动，所以发动机转速比起动机低。起动后发动机转速高于起动机转速时，手动操作点火开关关闭电源，关闭起动机。
2.由于起动机内部太脏，润滑油失效，飞轮发动机会迫使起动机以自己的速度运转。由于两者的速度差，起动机会发出“不好”的声音。
3.当起动机与发动机处于热状态时，这种噪音会结束，但每次严重启动时都会出现一次。要想去除这种噪音，只能清洗保养起动机或者更换起动机，但是清洗保养的效果不是很好。建议尽快去4S店或者汽修店检查解决。
冷启动时发动机异响是什么原因引起的
活塞顶部有积碳，因为积碳形成高强度的热表面，进入燃烧室的燃油混合物在点火冲程前开始自燃。
冷启动“哒哒”声的成因
1.液压挺杆:空由于油压低或液压挺杆本身磨损，气体进入液压挺杆，从而产生“咔哒”声。
2.气门间隙:气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。
3.节气门脏污:节气门脏污是由于污泥和积碳不断堆积造成的。
4.碳罐电磁阀工作声音:这是正常声音，可以继续使用。如果声音太大，建议去4S店检查。
冷启动“咔咔”声的原因
1.三元催化转化器:冷启动后半分钟内有“咔哒”声，之后就没有声音了，一般是三元催化转化器受热膨胀产生的声音。
2.正时部分:冷启动时有很大的“咔哒”声，通常是正时皮带或链条磨损、伸长、松动引起的。此外，这种声音是由链条张紧器失去其张紧功能引起的。
3.空带摩擦声的调皮带:如果打开音调空，声音可能是空调皮带摩擦引起的。
冷启动“敲、敲、敲”的原因
1.油箱的排气阀工作不正常。
2.回流泵内的流体受到冲击。
3.燃油滤清器内部有部分堵塞。
汽车冷启动哒哒响怎么回事
1、汽车机油导致：由于汽车停放一天，发动机的润滑油会流回机油底壳，当汽车在启动时，不能在第一时间进行润滑，因此会出现哒哒响的现象，如果发动机运行一段时间后发现哒哒声消失，可以不用在意，如果汽车的各方面都正常，但是发动机还有哒哒的异响，需要车主及时的去检测，避免引发更大的汽车故障。
2、清污阀导致：
汽车的清污阀也被称为碳罐电磁阀，在汽车启动时，碳罐电磁阀可以吸附汽油蒸汽，通过进气歧管的真空作用，进入气缸，这样做可以降低排放，同时也能降低汽车的油耗，在此过程中，可能会出现哒哒响的现象。
附：冷启动注意事项：
合理的热车：
热车是在日常驾驶过程中需要做好的，尤其是在冬季，合理的热车将更有必要，由于汽车停放，发动机启动后，各部件之间得不到充分的润滑，需要一定的时间进行润滑，一般在车辆启动一分钟之内开走车辆，但是需要低速行驶，当水温正常之后，可以恢复正常的驾驶，这样做有助于发动机的充分润滑。
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冷车启动异响发动机有异响是什么原因呢?
首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢 如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。 减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。 如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。 减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。相关推荐：
