昂科旗使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆，避免汽车在行驶的过程出现偏移的现象。
麦弗逊式独立悬架的结构相对其它类型的悬架来说结构比较简单，所以它轻量、响应速度快，汽车在过弯时可以自适应路面，使汽车的轮胎最大面积的接触地面。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆比较多，所以被称之为多连杆式独立悬架。
按照连杆的数量来划分的话，通常把四连杆或者是五连杆悬架称为多连杆式独立悬架，一般来说，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
因为悬架使用的连杆比较多，汽车在行驶的过程中，可以最大程度的减少汽车产生的侧倾。
提供6/7座椅布局，别克昂科旗实力担当
上汽通用集团全新中大型SUV别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，提供6/7座椅布局，其中顶配版四驱Avenir艾维亚车型为6座布局。
外观方面，昂科旗采用全新的家族设计语言，Matrix矩阵式LED分体大灯上部分的头灯被银色饰条贯穿。飞翼式造型采用线条复杂的多层次式设计，盾形上格栅与下方横幅式格栅的搭配提高了层次感。密辐式轮圈、尾灯组与双出排气提高了运动效果。
配置方面，昂科旗提供电动手套箱、矩阵式分体LED大灯、HUD抬头显示、流媒体后视镜、360泊车影像、矩阵式LED大灯、ETRS电子排挡、BOSE?14扬声器、第二/三排座椅电动翻折、3区自动空调等配置。
别克昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，发动机可实现三种模式切换：四缸高性能、四缸经济以及两缸经济。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。昂科旗的高配车型提供四驱系统。全系标配多模式自适应驾驶系统，可实现巡航、运动、冰雪等多种模式。高配车型配备全时主动液力减振系统，可根据路面情况和车辆行驶状态，实时调整减振阻尼力与车身姿态。底盘部分，昂科旗采用麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架结构。
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别克昂科旗的质量怎么样？
这款车性能比较好，空间比较大。外观高档大气。1,三大件方面昂科旗用的是第八代5261Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机满足国六阶段排放标准，配备版9速HYDRA-MATIC智能变速箱权，按键式换挡机构，熟悉以后会发现比传统排档的要好用，底盘悬架方面，别克旗采用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合，提供四驱版本车型，搭载智能四驱系统。
2,昂科旗 采用2+3+2的7座布局，豪华座椅和两片式超大全景天窗,座椅30向电动专调节，后属排包括放倒都是电动的，车内豪华感十足，9AT变速箱和2.0T发动机，动力和油耗都很好。
3,昂科威是别克首款高档中型SUV，外观上感觉就是时尚、运动、大气。然后内部呢，坐舱是360度环抱一别克昂科旗大气豪华、内敛温情，别克SUV昂科旗是众多车型中最具诱惑的一款车型。整体设计风格可称之为豪华，配置丰富、做工精致细腻，颜色搭配也很温馨舒适，整体内饰诠释着奢华尊贵。
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