摩托车ADV的意思是:摩托拉力车。平常所说的ADV(Adventure)车型,严格来讲,应该叫冒险车。
ADV摩托车的特点是:攀爬比不了场地越野车,速度比不过跑车,舒适度比不了旅行车,但是有他们所有的特点的综合体。
真正的拉力车,是职业竞技体育,比如达喀尔拉力赛,BAJA拉力赛等。这类车虽然跑的地方基本是戈壁荒原,但有完善的后勤补给。所以车辆的舒适和耐用是不太考虑的。只要求更轻,更快。车手们更专注于竞速,其他都由后勤团队负责。
而我们个人使用时,由于没有后勤团队的保障,除了要保留不分场合肆意奔袭的性能外,还要考虑保养里程,舒适性,行李负载等等。对普通摩托车是极限的地方,对ADV只是在兜风。它的性能和设计,能帮驾驶员更好,更安全的前往。
据说,骑士玩到最后都只会走向两条路,一条是踏板的安逸通勤,另一条是ADV的浪迹天涯。
摩托车领域"ADV"是什么意思?
摩托拉力车(即ADV车,后文统称ADV)
我们常说的ADV(Adventure)车型,严格来讲,应该叫冒险车。
就是一个职业竞速,一个民间自嗨。我们平时谈的玩拉力,是指民间自嗨型。
扩展资料
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
参考资料
摩托车 ?
摩托车ADV是什么意思?ADV是什么摩托车
在很多人的印象里摩托车就只分为踏板摩托和跨骑摩托,但其实摩托车的分类还是非常多的,例如跑车、街车、踏板车、复古车、巡航太子车、ADV等等,最近就有小伙伴对ADV摩托感到好奇,那么究竟摩托车ADV是什么意思?ADV的全称是“Adventure”,翻译过来的中文是冒险、探险的意思,所以ADV摩托车其实就是冒险类摩托车。这种车型顾名思义就是非常适合骑着去冒险的车,车辆一般配备了排量较大的发动机、容积较大的油箱,同时还有着比较高的离地间隙,有着较强的续航能力以及出色的道路通过性。
我们可以把ADV看做是汽车中的“SUV”,这种车既能保障柏油路段行驶的舒适性,又能应付一些复杂的越野道路,属于多功能、多用途的车型。也正是因为ADV车型的实用性高,所以这种车型成为了不少摩旅爱好者的座驾。
需要注意的是,很多人会把ADV摩托车和拉力摩托车相互混淆,这两种车型的定位十分相似,但是拉力摩托车更多的是针对拉力赛打造的,因此车型尺寸会更加小巧精悍,一般拉力车的名字会带有“Rally”字样,而ADV车型则带有“Adventure”,这是区分车型最简单有效的方法。
目前市面上比较主流的ADV车型分别有KTMR2R 390 Adventure、五羊本田猛鸷 CB 190 X、宝马G 310 GS、宝马 R 1250 GS Adventure、KTM R2R2 790 Adventure等车型,其中KTM是出了名的“玩泥巴”好手,如果你不知道该买什么车,那么选KTM品牌就一定不会出错。
看到这里,相信大家对于ADV是什么摩托车已经了解清楚了,需要注意的是ADCV车型会更适合喜欢摩旅的用户,如果你买车主要是为了日常代步,那么完全没有必要选ADV摩托,一方面较重的车身比较难驾驭,低速骑行舒适性差,另一方面车辆油耗略高,对于代步的用户来说选择普通的跨骑摩托车会更加合适。
ADV、拉力车和摩旅车到底有什么区别?
ADV:由于探险车型的适用范围非常广泛,更强的通过性、优秀的续航能力、殷实的动力,似乎探险车型已经成为了“全能选手”的代名词,全称“Adventure”,缩写“ADV”。BMW摩托车非常有名的GS系列中,只有两款车型带有“Adventure”字样,一个是F 800 GS ADV 另一个则是更加强悍的 R 1200 GS ADV。
拉力车也可以分为两种,一种就是拉力车,而另一种为运动型拉力车。两者最大的区别就是,运动型拉力车在一些方面进行了一定优化,而且外形更加运动。正因如此,它也是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。
说起摩旅车型,我想很多人都会想到拉力车型,这两年拉力车型非常火,不论是进口的水鸟、F700GS、F800GS、VERSYS650等车,还是国内生产的豪爵铃木DL250、贝纳利502金鹏等都卖得都非常不错,凯越500X和升仕的310拉力也是曝光率很高的车型。
经常摩旅的车友对于国内的路况会比较清楚,如果不是刻意寻求非铺装路面,很少会遇到特别烂的路,川藏、新藏、青藏包括云南、东北、新疆边境地区的路况都非常好,即便骑个小踏板也不会遇到什么大问题。
从摩旅的实用性、舒适度以及国内道路情况来看,我认为有两种车型比拉力车型更适合摩旅。
如果是长途骑行,我会首选大踏板,可能是上岁数了,更喜欢舒服悠闲的旅行节奏,大概这也是越来越多中老年车友选择大踏板的原因吧。大踏板市场会越来越火热。
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