1、运转发动机，让其达到需要的工作温度。之后用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；
2、在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。旧机油滴完后检查放油螺栓，并重新安装放油螺栓，螺栓不易拧的过紧，防止油底壳损坏；
3、将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。车主不要担心滤芯是否拧的很紧，在拆下过程中是否会损坏滤芯。只要不损坏接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。因为拆下的滤芯我们不再使用的；
4、根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯；将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。带上手套轻轻的将滤芯拧入，按照用户使用手册指示的方法将滤芯拧紧。（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
哈弗M4自己换机油
哈弗M4自行换油步骤:第一步:运转发动机达到工作温度。然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮。第二步:将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油。让油滴一会儿。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳。
第三步:移动机油 滤清器 下面的储油器，用机油滤清器扳手松开滤芯，用手拧松。如果滤芯还是热的，记得戴手套。不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏。
步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯。
步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油。如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损。用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈)。
第六步:下一步，将新油放入油底壳，参考用户手册。漏斗可以用来防止机油流出发动机。检查发动机下部有无泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查油尺并启动发动机。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭。最后，关闭发动机并再次检查油量。根据当地法规处理用过的机油和滤芯。
(1)机油的选择应根据发动机的要求进行。要求较低的发动机既不需要使用过高等级的机油，要求较高的发动机也不需要使用较低等级的机油。
(2)应尽可能选用多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的。
(3)部分国产品牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。
(4)如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。
自己如何轻松的给自己的汽车换机油
第一步、把车停到一个相对安全的地点，视野开阔。第二步、不必用千斤顶抬升车身，直接车头处，铺上一张够自己躺下的硬板纸，躺下，手伸进去，用扳手拧下放油螺丝(需准备一脸盆接费油)。
第三步、放好油后，拧上螺丝，自己添加新机油等其他保养用材料。
第四步、处理好废机油，机滤，其他不做详叙。完成。
上面介绍了自己换机油怎么换的相关内容，下面一起来看看自己换机油的注意事项。
一、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉
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换机油可不可以自己换 自己换机油怎么操作
机油对于汽车发动机起润滑、防锈、防腐蚀的作用，机油需要定期更换，及时长期不开车，机油也会有损耗。有的人担心门店掺假，想要自己更换。但更换过程看似简单，但还是需要一些专业技能在的。不过还是分享一下更换机油的方法。
换机油可不可以自己换换机油的步骤看似简单，但因为其中有很多细节需要注意，一旦操作失误，就会给自己带来更大的经济损失，所以还是建议去门店。
换机油之前需要准备机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯，这其中更换也有一些小细节要注意。
1、先需要找一处有地槽的地方，将车开上去，这样我们才能钻入到车底去拧开油底壳螺丝，但是现在地槽几乎都没有了，这就需要车主自己准备一个千斤顶，拧开螺丝之后将车辆放平，这样机油才能放干净。
2、更换机油滤芯。大部分车子的机油滤芯都在发动机前方或者底部，这些位置还算好拆。但有的滤清在发动机后方顶部，上面拆不了，躺下够不着，很是尴尬；还有的机油滤芯在发动机前方中间位置，周围还有水管挡住，躺下无法操作，机油滤芯拧太紧会挤坏密封圈漏油。
3、更换空气滤芯。这个非常简单，大部分车子都非常好拆，只要自备十字螺丝刀即可。
4、加注新的机油。一般车辆加注3.5L，这个时候只要检查机油尺即可，在上下刻度中间就行。有的车不带机油尺，这个时候在加好一定量机油之后，热车2-5分钟之后熄火，打开电门，从中控系统调节出机油量观察即可，机油加多会出现烧机油现象，少了会增加发动机的磨损。
5、更换空调滤。大部分车辆的空调滤几乎都在副驾驶手套箱后面。部分车型必须拆油门踏板从侧面更换，正常人换完之后腰基本废了，这样的车型不建议自行更换。
6、更换汽油滤。汽油滤这样的东西强烈不建议大家自行更换，由于汽油滤两端接口都是通过塑料卡子固定，需要专用卡钳拆装，一旦操作失误就会造成漏油的情况，非常的危险。
7、清除保养提示。很多车辆可以通过手动的方式来更新车辆的保养提示，但是有一部分车必须通过专用的解码器才能清除，比如凯迪拉克这样的车型。
8、胎压检查。这个自己买一个打气泵就能搞定。
自己换机油怎么操作所需工具：机油滤芯专用拆装扳手、套筒与套筒扳手、卧式液压千斤顶、一些废旧纸皮（在车底作业需要）、接油盘（容量至少要8L的）、机油、机油滤芯。
操作流程：
1、尽量找空旷的停车场或操场，地面一定要平整，把车停好后熄火，拉上手刹，防止车后溜。
2、打开引擎盖与机油加注口盖，抽出机油尺（部分车型没有油尺，只有盖，也要打开），这些操作有利于机油更顺畅的排出。
3、使用卧式液压千斤顶将车身顶高，应急情况下可以使用全尺寸备胎垫在车身下，防止千斤顶突然倒塌造成生命危险（这个步骤要特别注意啊！）。
4、把废旧纸皮铺好钻入车底，把接油盘放置在地面，对准排油螺栓。
5、使用套筒扳手拧开排油螺栓，开始排出机油，待机油排出完毕后拧上排油螺栓并拧紧。
6、使用机油滤芯专用拆装扳手拧松机油滤芯，拧松时会排出部分残余机油，注意用油盘接好，待残余机油排出完后，拧下机油滤芯。
7、更换新的机油滤芯时，要注意事先在新机油滤芯的橡胶密封垫上均匀涂上一圈机油，防止机油滤芯在拧紧时出现磨损与移位，导致漏油。（机油滤芯拧紧力矩为25nm）
8、钻出车底卸下千斤顶，抽出纸皮后可以开始加注新机油，机油加注完毕后，拧紧机油盖，插好机油尺。
9、启动发动机，怠速状态两分钟，让机油充分进入油道。期间可以检查机油滤芯密封胶垫处是否出现漏油。
10、熄火静置两分钟，待大部分机油回流入油底壳，两分钟后开始检查机油液面，不足则需添加，直接加至上限即可，无需再次启动发动机检查。
汽车保养用什么机油如果自己不会换机油，不懂构造和操作，但又怕去门店被坑，那么可以自己买机油带过去换，出工时费即可。
机油的选择要根据车型以及发动机来选择，机油分为矿物，半合成，合成机油。第二由季节决定。日韩系车用由粘度偏低，W后小于30。国产车或者欧美车30，40均可。冬季用油W前小于5，夏季可用10或15。综上一般四季通用，全系通用5W30即可。
自吸发动机选择半合成和矿物机油够了，不是机油越好就适合，合成机油一般非常稀疏，适合涡轮增压发动机。机油一年普通家庭换两次足够，所以尽量选择大牌子。
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