以2019款北京F40为例，它使用的发动机是2.3升直列4缸涡轮增压发动机。2.3指的是发动机的排量为2.3升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。
发动机的类型有很多种，现在最常见的发动机有两大类，一类是自然吸气发动机，另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
涡轮增压发动机的特点就是动力更强劲。同排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。
截至2019年12月2日，北京F40在售的最新车型是2019款，只有一款车型——2019款 2.3T 手自一体 四驱 魔方版，官方指导价：14.98万元，环保标准为国五排放标准。
北京F40车型定位皮卡。车身尺寸方面，长宽高分别为：4350x1843x1834mm，轴距为2450mm。
动力方面，搭载2.3升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩350N·m。
静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡
日前，我们从北京越野官方获悉，旗下全新一代F40已正式到店。新车定位于专业短轴越野皮卡，不仅配备了功能丰富的娱乐系统，后斗的多种玩法，配合2.0T+8AT动力总成及出色的越野能力，开辟了中国专业玩乐短轴越野皮卡新市场。据悉，新车将于9月15日正式上市。
北京越野全新一代F40沿袭了北京越野家族基因进行设计，车头经典的五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见，粗犷外观与精巧设计交织，带来强烈的视觉冲击，一展硬汉气魄。
全新一代F40采用双门设计时尚新颖，符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架，组成皮卡市场少见的开放式车身。
车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm，方正硬朗的整体风格棱角分明，“野”性十足。
车顶支持快速拆装，可轻松实现天窗模式更添新潮气息。后斗可通过加装后顶盖、搭载电器设备等多种方式灵活创意，或极致越野，或时尚潮流，随心创造属于自己的专属“魔方”。
双色闪耀17寸铝合金轮辋，极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种不同颜色车身涂装，配备车内点状氛围灯，制造热潮。
内饰方面与BJ40保持一致，12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中空显示屏、Wi-Fi模块、4G模块、语音识别、在线音乐等展现科技魔力。
动力方面，新车搭载最新的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380Nm，可加注92#汽油，大幅度提升燃油经济性。匹配采埃孚8AT变速器，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。
采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。
拥有专业越野底盘及短轴先天优势，转弯直径控制在10.5m，以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，以及与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。依靠超强通过性，可从容应对越野挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“炮”击长空 将军挂帅 2020北京车展皮卡车型盘点
9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为两年一度的汽车盛会，北京车展成为了无数汽车企业争相斗艳的舞台，不少新车会在这里发布或者上市。那在今年北京车展上有哪些皮卡发布或亮相？今天，小编就为各位卡友汇总一下。
福田大将军皮卡
北京车展媒体日当天，福田大将军皮卡正式发布，这款名声颇高的皮卡终于出现在了广大媒体面前。
从预告到亮相，外界对大将军可以说是期盼许久，此次车展首发也圆了无数卡友的“将军梦”。大将军有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽近两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。伴随大将军的亮相，福田在发布会上也公布了相当优惠的预售价格，大将军共推出6款车型，预售区间为12.98-18.38万元。
福田皮卡大将军方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了极强的视觉冲击力。全新的风格一改此前福田皮卡的外观设计，硬朗霸气。
内外兼修的大将军将内部的奢华渲染到了极致，其整体格调已经达到了乘用化高端标准。安全方面，福田皮卡大将军全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，对驾驶舱的保护做到了极致。
动力方面，福田大将军采用传承百年康明斯技术基因的欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
长城炮家族
北京车展现场，长城皮卡带来了商用电装炮以及?长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮多款皮卡车型。
在长城的联合发布会上，商用电装炮正式上市，官方指导价为25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售。
长城电装炮在外形造型上与燃油版车型保持一致，但采用了蓝灰新配色，并在尾部增加了EV标识，以突显纯电动皮卡的身份。车内同样沿用了家族式设计，主打棕色调，配备了全新样式的电子档杆。
动力上，电装炮搭载长城旗下蜂巢易创的行星轮式同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率150kW，扭矩达300N·m，续航里程405km，匹配容量为68kWh的三元锂电池。
车展现场，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，以极致改装方案及多功能性呈现全场景皮卡生活方式。
其中，黑弹极为吸睛，磨砂灰与亮橙色的搭配非常显眼，除了涉水喉、防脱圈轮辋以及具备强大牵引力的MT胎之外，黑弹还配备了攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、双边双出排气等各种越野套件，匹配专业可调阻尼减震器，底盘整体抬高80mm，加宽102mm，越野性能强悍。
旅装炮基于乘用炮打造，尾部采用了封闭货厢，并配备了侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、卧具等专业宿营装备，以及户外工具、探照灯、水电系统等，车顶还安装了折叠式车顶帐篷，保留了大多数房车功能。用户还可选装户外通过性增强套件，包括绞盘、避震以及越野照明设备都可以进行强化升级。
野装炮即越野炮穿越版，专为户外穿越打造，除了涉水喉、集沙杯、百路驰全地形轮胎之外，该车最大的亮点在尾门部分，三备胎+便携式手提油箱的配置，让续航里程变得更长，非常适合长途穿越，而且还不占用货箱空间。车顶行李架及射灯则更便于穿越物品的储存及夜晚的行进，提供了更安全的保障。
江淮皮卡T9
车展现场，江淮皮卡旗下全新宽体大皮卡正式亮相。新车最终命名尚未确定，内部代号T9，主打高端宽体的概念及定位，预计将会在10月正式上市，届时也会正式公布其命名。
虽然尚未正式发布，但整车样式已经非常接近量产。前脸部分很有美式皮卡的风格，宽大而直立的样式非常饱满。机盖上两条隆起的线条一直延伸到进气格栅前端，一气呵成。硕大的梯形中网内部带有四横幅装饰，中部带有JAC字母标识。
新车内部也非常有SUV的风格，最吸引人的就是仪表台中部的10.4寸可触控大尺寸液晶屏。另外，在内饰的选材用料上也非常下本，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，增强了车内的豪华感。
动力方面，展车配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱。另外，新车还将配备分时四驱系统，分动箱采用博格华纳电控分动箱，并且带有后桥伊顿机械差速锁，增强越野能力和脱困能力。新车在安全配置方面也会有非常不错的素质，车身采用笼式框架结构，高强钢运用比例达到43%，并达到了M1类乘用车碰撞标准，在发生剧烈碰撞时可以很好地保护驾乘人员的安全。
郑州日产：纳瓦拉冠军赛车、锐骐6越野版
郑州日产在北京车展共有两台展车亮相，其中纳瓦拉冠军赛车将摆放在日产W2展台；锐骐6越野版摆放在W1东风展台。
锐骐6越野版为郑州日产面向越野爱好者量身打造的专属车型，于9月刚刚上市，新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，官方指导价分别为14.48万元、15.68万元。
锐骐6越野版基于锐骐6打造，外观采用炫酷黑色车身搭配燃动火焰式拉花，车身前后换装了全新的黑色保险杠，前脸涂装黑色哑光材质进气格栅，车身侧面加装了黑色轮眉，并且搭配铆钉设计，更具工业气息。该车配备了车顶行李架、越野防滚架（带高位刹车灯）、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等配置，强化了新车的实用性与便利性。
动力上，锐骐6越野版搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，车辆百公里综合油耗为7.3升。
除此之外，曾在环塔拉力赛取得优异成绩的纳瓦拉赛事版亮相车展现场，该车基于量产版车型打造，只换装了越野轮胎、加强了悬架，并加装了一些必要的安全装置，最大程度上保持了车辆的原厂特性。
在此之前，为满足消费者日益升级的个性化需求，郑州日产还推出了“NAVARA+”计划，包括推出了脸谱纪念版、红黑运动版等多个车型，为皮卡玩家、越野爱好者和追求个性化表达的消费者，提供多样化的选择”。
上汽皮卡NEW
在媒体日当天，上汽大通并未展出皮卡。9月27日，上汽NEW概念皮卡才正式出现在北京车展的展台上。上汽皮卡NEW，N”即“Novel”，酷创；“E”即“Explosive”，燃爆；“W”即“Wild”，野性。
外观方面，概念车整体延续了上汽皮卡家族式设计语言，整体风格上更硬派。细节来看，概念车前脸采用超大尺寸八边形中网，粗壮幅条在其中点缀得恰到好处，看上去十分霸气。两侧大灯组则采用细长的贯穿式设计风格，带来一定的未来感。
上汽NEW拥有基于5G技术打造的全新一代车联网系统，并可实现L4级的智能驾驶功能。动力上，上汽NEW可搭载纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择，除此以外，柴油动力也是不可或缺的。经过全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩超过510N·m。
此外，该车将会拥有All-Terrain全地形系统，能够提供雪地、泥地、沙地、岩石等多种智能四驱模式，可轻松应对各种路况。
江铃域虎7、域虎9
在本届车展上，江铃域虎7与域虎9等一系列车型亮相江铃福特展台。值得注意的是，域虎7在展台中以一种昂首挺胸的姿态进行展示，增添了整个展台的活力。
江铃域虎7目前定位介于域虎9与新宝典之间，但整体风格更趋近于“大哥”域虎9。前脸部分采用夸张的大尺寸格栅造型，并且从发动机舱盖、前杠造型到中网的轮廓层次感非常丰富。格栅两侧延伸到雾灯区域，整体感很强。展车采用蓝色涂装，在展馆中非常醒目。
动力方面，江铃域虎7国六版搭载2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，数据表现达到主流水平，相当不错。传动部分有6挡手动和8挡自动变速箱可以选择。另外分时四驱系统在江铃域虎7上也有配备，带有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。
江铃域虎9也是在展会的第二天才出现在主舞台上，域虎9采用了域虎家族式设计。前部配备多横幅梯形进气格栅，占前脸部分的比例很大，增加宽大的感觉。狭长的前大灯和C型日间行车灯造型非常有辨识度，给人一种硬汉的形象。整个前脸造型很大气，极具视觉冲击力。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，轮眉部分向外扩大，增加肌肉感。
动力方面，江铃域虎9柴油版搭载来自福特的PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N?m。传动部分有6速手动变速箱和采埃孚8速自动变速箱可以选择。值得注意的是，域虎9也是国内首款搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型。另外，域虎9使用了博格华纳TOD双速智能四驱系统，能够实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，越野能力也十分强悍。
北京F40
北京F40和福田的大将军共同展出在北汽展台，其侧扬的车身态势表露出了其自身的硬核越野能力。
新款北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造，外观方面与之保持一致，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。前脸部分也变得非常厚重，前杠两侧带有红色拖车钩，两侧的雾灯非常明显。
动力方面，北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩为380牛·米。新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。
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