1、捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（111Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱，并满足国六排放标准，其工信部最低百公里综合油耗为5.6L；
2、其捷达VA3与老车型在三大件上并没有什么不同，甚至在车身尺寸以及轴距上也仅仅只有车身高度有着10mm左右的差异，同样搭载的是大众最新的1.5L自然吸气发动机，传动系统也还是熟悉的5挡手动或6挡自动变速箱组合，所以，捷达VA3在驾驶质感方面，基本和老捷达也保持一致；
3、在驾驶感受上，这款6挡自动变速箱的表现要优于发动机的动力表现，1.5L的动力满足城市日常驾驶也够用，变速箱换挡也比较平顺，没什么顿挫感，并在急加速的时候也能够快速灵敏的进行降挡操作。底盘悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，软硬适中的调教使得它的滤震效果还算不错，在通过减速带的时候，车身和底盘的整体感很强，但在遇到大的坑洼颠簸路段，过滤效果表现就很一般。
捷达品牌是合资车吗
【太平洋汽车网】是合资车，捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业?一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，捷达秉承非凡的德国技术和大众匠心，以安全可靠、性能卓越、经济节能的优异品质和诚挚匠心书写无数传奇。
捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增的中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸的轮圈为主要区别。
内饰方面，整体设计更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度。后排空间在同级别中表现属于中等偏上的水平，能够满足日常家用需求。
动力方面，捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），最大扭矩为132Nm，匹配5速手动变速箱。而1.5L发动机可输出80kW（110PS）、150Nm的动力，匹配5MT和爱信6AT变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
新款捷达怎么样
“什么叫车，车就是捷达”，这句话现在可能很难理解。捷达对于目前庞大的汽车市场来说只是沧海一粟，但如果放在几十年前的中国北方，这句话再正确不过了。
捷达，曾经的中国紧凑型家用车之王，卖了近30年，累计销量400万辆。带着一代人的记忆，从出租车、公务车到家用车，捷达无处不在。随着今年2月26日捷达作为一汽-大众第三个子品牌的正式发布，大众捷达正式封存在我们的记忆中。
就在昨天，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布首款车捷达VA3正式上市。此次全新捷达VA3共推出4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。
经典已经被封存在我们的记忆中，经典的后继车型终将启程。全新捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机。与经典的大众捷达相比，在外观、内饰、配置上都有了很大的升级。那么，我们该如何选择这样一款“站在巨人肩膀上”的车型呢？
捷达VA3是老款一汽大众捷达的继任者，新车仍由一汽大众成都分公司生产。所以车型整体设计依然延续了老款捷达的设计理念，整车基本造型变化不大，只是前后灯组和格栅进行了重新设计，更加年轻化，符合时下主流审美。
在车身颜色上也有了更多的选择，比如常规的白色和银色，更华丽的蓝色和红色。
除了外观上的变化，最大的变化是配置上的升级。
与老款一汽大众捷达相比，捷达VA3全系标配胎压预警、ESP、发动机启停、上坡辅助，有了很大的升级。但是就目前主流的紧凑型车市场来说，还是不算丰富。
此外，动力也有了很大的升级。全新捷达VA3搭载了一台型号为EA211-DLF的大众1.5L发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145n·m，相比原厂1.4L和1.5L发动机有了不错的提升。
教授:从整车升级来看，新捷达VA3做了继任者该做的大部分事情，也算是一款“经典”车型。
不过就车型的选择来说，教授不建议买低配的。那么，选择哪个比较好呢？
这次捷达VA3推出了四款车型。按照配置来说，它们有什么区别？
教授:从各款车型的配置差异来看，捷达VA3 2019款1.5L自动尊享版是个不错的选择。
就目前的车市而言，捷达VA3在这个价格区间的竞争对手并不多。除了自家兄弟桑塔纳和部分国产自主品牌车，国六版的竞争对手几乎没有。所以，今天我们就抛开排放标准，来看看新捷达VA3相对于老捷达一直以来的对手的两款车型的优势。
教授点评:很明显，新捷达VA3相比自己的兄弟桑塔纳有明显的价格优势，在配置上略胜一筹。至于老对手威驰，新捷达VA3在空室更有竞争优势。综合来看，新捷达VA3是这个价位的合资车，是一款性价比较高，产品竞争力较高的车型。
因为国六的实施，10万以内的紧凑型合资车可供选择的并不多，大部分都是国五的车型，竞争力远不如现在的新款。全新捷达VA3把握了一个非常好的机会，正好在大多数紧凑型合资车都在更新换代的时间，可以说是“天时地利人和”。然而，要真正实现“人与人之间的和谐”，还有待市场的检验。毕竟是全新的品牌。
至于捷达VA3的推荐车型，上面已经提到了，教授推荐自动尊享版。当然手动挡的配置也不差，但就是手动挡。如果你喜欢手动挡，当然可以考虑。至于顶配值不值得买吗？如果不需要这9000块钱，顶配也没有问题。
百万购车补贴
预算不高还偏爱合资？6.58万起的捷达VA3了解下
一般能被称为“神车”的车型都有好开、好养以及性价比高的特点，更重要的是，它们还有非常庞大的销量基础，大量的用户基数让它们在口碑传播上又拥有了更多的优势。对于很对第一次买车的年轻人来说，花较少的钱买到一款简单实用又有质量保证的汽车是他们的核心要求，特别是对那些偏爱合资汽车的小伙伴而言，今天介绍的这款车，就非常值得关注。
除了国人皆知的朗逸被称为大众“神车”之外，其实早在90年代就进入中国家庭的大众捷达更符合“神车”的称号，它见证了中国汽车市场发展最重要的一个阶段，收获了累计超过440万辆的傲人成绩，而今，它也从一款车转变成一个独立的品牌，继续在中国市场上发光发热。
捷达VA3其实就是大众捷达的继承者，在最新的消费需求下，该车采用了更适合年轻人的设计语言和品牌LOGO，但不变的是，它依然保持着皮实耐用、价格亲民的优点，对于预算有限又特别钟情于合资车型的消费者来说，它亮点十足。
捷达VA3的前脸变得更加大胆，大进气格栅、菱形镀铬装饰以及“J”字型装饰条等，都与以往的大众产品形成鲜明的对比。简约而不简单的是，它的大灯与中网形成一体，增加了横向视觉宽度；而两条斜杠式LED日间行车灯被安放在大灯下方的区域，黑色装饰件直接与下前唇相连形成一体式设计，增加了辨识度。
新车的侧面依然保持着大众捷达一贯的正派风格，除了笔直的腰线之外没有太多花哨的点缀，让车辆保持着干净利索的样子。而185/60?R15的轮胎和五星造型的铝合金轮毂并不算十分亮眼，属于实用为主。捷达VA3的长宽高为4501/1704/1479mm，轴距2604mm，定位紧凑型轿车，而实车看起来比照片上会更加修长一些。
捷达VA3的官方指导价为?6.58-9.28万，作为一款顶配还不到10万的自动挡合资轿车而言，它的性价比甚至已经可以和不少自主品牌相提并论。只是在有限的成本中想要更“高级”的内饰，那就比较困难了，因此，捷达VA3的内饰依然采用大量硬塑料材质覆盖，除了平底方向盘和中控屏方面有所提升之外，其余部分基本保持着老捷达的味道。
虽然车内总体以实用为主，但8英寸多媒体中控屏是最能值得点赞的配置，它的画质清晰功能也足够丰富，例如常规的收音机、U盘读取、蓝牙连接等能方便家长那一辈使用，而开放式的CarPlay、CarLife以及WeLink功能，则比繁琐的车载多媒体系统更适合当下年轻人。
乘坐空间方面，捷达VA3拥有2604mm的轴距，工整的内部结构让乘坐空间得到充分的保证，这一点在以往车主口碑中是得到认可的。其次，车内后排还厚道地提供了3个头枕，这比起很多合资车型要贴心不少，而且双色拼接的座椅也增添了不少年轻气息。
动力方面，捷达VA3搭载一台仅需使用92#汽油的1.5L自然吸气发动机，满足国Ⅵ排放标准，拥有112马力的最大功率以及145牛·米的峰值扭矩，可选爱信6速自动变速箱或5速手动变速箱。作为重点，其自动挡车型和手动挡车型工信部百公里综合油耗分别为5.6L和5.7L，自动挡车型52.8L的油箱满油状态下续航可超过940km。
最后
无论从颜值、配置还是日常使用成本看，捷达VA3都是一款很有“诚意”的产品，特别是其6.58万元的起售价和不到10万元的顶配价格，性价比已经和自主品牌相仿。带着大众“品质光环”优势的它，对于那些预算不多又特别钟情于合资车型的消费者来说，自然值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
?性价比最高的合资轿车是谁？捷达VA3!
去年，自捷达VA3进入汽车市场以来，迅速成为引领A级轿车市场的风向标，收到了社会广大消费者的关注与喜爱。很多人对捷达并不陌生，因为很多家庭的第一辆车就是老捷达，还记得小时候爸爸开着捷达车带着自己，走在街道里，乡亲四邻都过来观看，不住的夸奖：“这车真好看啊“、”这车能做这么多人呢“、“不错”“不错”，“你家真有钱”，等等，仿佛捷达就是身份的象征。现在汽车市场了有了很多车，但是很多人都对捷达品牌有着怀旧的心里，仿佛开着它就像是以前爸爸开车带着小时候的自己，让人不仅泪目。
捷达VA3在继承捷达品牌28年的良好口碑基础上，也凭借着实力，让更多的人选择重新信赖它，让我们来一起看一下！
首先捷达VA3搭载大众EA211?1.5升自然吸气发动机，满足国六排放法规，更加节能。与之匹配的是MQ200五速手动变速箱与爱信第四代AQ160?六速自动变速器。MQ200五速手动变速箱能够带来优良、轻便的换挡感受，且传动效率高，能够实现更低的油耗。爱信第四代AQ160?六速自动变速器具备优异的换挡舒适性以及动力性。同时，这一代变速箱对相关零部件进行了摩擦优化，传动效率和燃油经济性都得到进一步提升。配合大众成熟的底盘调校技术，带来优秀的操控性能和驾乘体验。
外观方面，捷达VA3采用了更加时尚动感的设计。前脸采用大众最新的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型更加立体。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力，咬合式下格栅突出凶悍与运动感，更加立体的底部护板造型凸显了强壮。多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性，整体上延续了大众家族的设计理念，以足年轻群体需求的新起点，以全新设计、先进技术、魅力车型，使整车在视觉效果的更加运动、时尚，更加符合年轻人的审美观。
内饰方面，全新捷达VA3的多功能方向盘采用皮质包裹增添了品质感和舒适性，可有效防滑并提升握持手感；皮质座椅线条流畅，包裹性强，黑色+红色呈现出了与众不同的力量美与运动感。全新内饰颜色搭配，更具年轻活力就其内饰符合当下消费者的喜爱。
丰富的车型配置，6.58万起的售价，小便敢说在同级别车型当中，它的性价比绝对名列前茅！我也相信拥有丰富配置的捷达VA3，为众多的年轻消费者量身订做，自然能赢得车友的青睐。
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