行车中如何防止车辆侧滑
当车辆突然加速、突然刹车或起步扭矩过大时，侧摆为侧滑，极易引发严重交通事故。如果在日常驾驶过程中遇到，先不要慌，可以按照以下方法控制好车辆:
当车速转得太快时，车头会继续向前推，而不是按照驾驶员的意图转弯。这时，只需松开油门，轻轻刹车，汽车就能回到正确的轨道上。如果转向角度过大，可以稍微调转方向盘，消除转向不足现象。
1.紧急制动引起侧滑时，应立即停止制动，向后轮侧滑方向转动方向盘，但转动方向盘的速度和幅度必须适中。
2.车速高、转向突然造成侧滑时，应松开油门，降低车速。同时根据车速和侧滑状态，将方向盘轻敲至侧滑发生的一侧，使车辆换出侧滑。
3.转弯前过度刹车导致车身负荷前移，车速高、转向晚、急于纠正方向导致侧滑。应松开制动踏板，并反转方向以恢复驱动轮的牵引力。
我们可能一辈子都不会遇到致命的侧滑事故，但我们应该提前做好计划，知道紧急情况下的处理技巧，平时在保证安全的前提下做相应的模拟演练，这比不幸降临时听天由命更积极。
行车中突然爆胎怎么处理
如果行驶中后轮胎爆胎，驾驶员应双手握住方向盘，保持汽车直线行驶，并反复间歇踩下制动踏板。如果是前轮胎爆胎，驾驶员应用力握住方向盘，使车辆保持直线行驶，不要让车辆从左向右侧身，轻踩制动踏板，避免车辆前部承受过大压力，可能导致轮胎分离。
1.处理爆胎的最好方法是紧紧握住方向盘，不要做其他事情。车辆稳定后，慢慢刹车，驶离主干道。切记不要急刹，以免因制动力不均造成车辆甩尾或侧翻。2.前轮爆胎:由于前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。因此，前轮爆胎时的第一个动作是紧急握住方向盘，然后慢慢刹车，稳定后驶离主干道。在这个过程中，你不能反复猛踩方向盘，同时也不能急刹车。停车后，在车辆后方竖立警示三角，防止发生二次事故。3.后轮爆胎:与前轮爆胎相比，后轮爆胎没有那么危险。只要车主把方向盘握好，然后反复踩刹车踏板，汽车的重心就能向前移动，完好的前轮胎受力，爆胎的压力就能减轻。记住，不要用力踩刹车踏板。
怎样处理行车时发生的车辆侧滑？
车辆在行驶过程中随时可能发生各种意外，车辆侧滑就是其中一种。 所谓侧滑，就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象。车辆侧滑很容易造成事故的发生，因此在行车时，应尽量防止和避免。万一遇上了，一定要小心应对。一、在雨、雪天气或光滑的路面上行驶，要保持匀速，不要突然加大或减小油门，切勿紧急制动。如紧急制动产生侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。
二、如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。
三、如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
汽车侧滑有哪些应对方法
汽车侧滑怎么办1.因制动引起车辆侧滑
此时车辆摆尾较明显，而制动?跑偏?一般先摆车头。应立刻解除制动;但路况又须制动减速时，如果当时车速不是很快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用?点刹?。这种情况多因路附着系数较低，路面制动力变小，制动动作稍猛，车轮易出现滑动。此时踩下离合器，使后轮脱离发动机牵引，减小制动摩擦力，有利于减小或调和与路面制动力的'差距，?点刹?时也不易出现?摆尾?，有望达到减速的目的。
2.当车辆出现侧滑时
首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑;是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。
3.因路况不良引起的侧滑
应?顺势推舟?，把稳方向盘(适当减速)，任其?晃来晃去?，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。
4.打方向(转弯)时车辆出现侧滑
这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮?双侧滑?，其危险性较大，对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件外，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序：把稳方向盘，逐渐减小油门(不可制动或变档)，立刻向车轮侧滑的方向打方向，以减小侧滑力，制止车辆继续侧向路边;视情况再打方向，逐步消除车辆的侧滑，恢复正常行驶。
以下这些地方容易发生汽车侧滑1、高速通过弯道、坡道、不平路面或较大拱形路面时。
2、汽车在附着力很小的冰雪、泥泞、雨天光滑沥青路面上行驶时。
3、采用紧急制动、突然加减速或猛打方向盘时。
4、汽车前后轮制动力不均匀、轮胎气压不符合规定、轮胎胎面花纹磨平时。
汽车行驶时发生侧滑该怎么办
汽车侧滑的原因 1.路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑； 2.制动时四轮受到的阻力不平衡，诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易导致车轮侧滑； 3.制动不当，如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖带”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑； 4.转向操作不当，如速度快、急打方向或快速转弯中使用制动不当、车辆重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。 要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要点可概括为一个“稳”字，即启动操作、速度变换、制动、打向等，动作柔和、协调、平稳。当然，车辆行驶中情况多变，一些意外事件也常使驾驶操作“稳”不住，对此，应高度重视下列几个方面的工作： 1.注意消除制动，“跑偏”的隐患。出车前应检查轮胎花纹、气压等是否符合安全使用标准；启动后要利用车辆一定的速度检查制动效果，如发现有“跑偏”现象，应停止出车，对制动系统进行检查，将故障排除后方可出车。 2.杜绝违章装载，诸如超重、超高、重心偏向一侧等，这些将严重破坏车辆安全操作设计的性能，使车辆的抗倾翻性、行驶稳定性显著变差。 3.在易滑路面行驶，要放慢车速，把稳方向盘，谨慎使用制动，切忌紧急制动。 4.在下长坡、陡坡路段时，应注意放慢车速，双手要把稳方向盘，此时车辆重心前移，“头重尾轻”，易出现“摆尾”现象。 5.正确使用制动，“控速”在先，避免频繁使用制动：“点刹”为主，“检验”跟随（指制动时要注意检验车辆的平稳状态）；充分利用发动机牵引阻力；讲究制动的协调性，避免在打方向、增减速操作的同时使用制动等。 6.打方向、转弯操作要控制好提前量，切忌动作过猛；转弯前务必先减速，避免车辆刚进入弯道被迫慌忙使用制动减速等被动局面。 7.下坡禁用空档行驶，以防前冲惯性过大而急刹。车辆出现侧滑时应对措施有哪些
由于制动、转动惯量等原因，一轴或两轴的车轮横向移动(即向侧面摆动)，称为侧滑。汽车制动性能是汽车的主要性能指标，直接关系到交通安全。汽车制动过程中的制动跑偏和侧滑严重影响汽车行驶的方向稳定性，危及行车安全。汽车侧滑的原因
(1)路面湿滑、油滑或结冰时，其附着系数降低，从左到右不对称，车轮载荷和路面附着力也降低，轻微的侧向外力会导致车轮侧滑；
(2)制动时，四个车轮的阻力不平衡，如左右车轮制动力不相等，各车轮附着系数不相等，加载重心偏向一侧等。，造成“跑偏”，也容易导致车轮侧滑；
(3)制动不当，如动作过度等。，导致车轮“锁死打滑”，而后轮一般比前轮先“锁死”，这也容易导致车轮打滑；
(4)转向操作不当，如车速过快、急转弯方向或快速转弯制动不当、车辆重心过高(超高负荷)等。，会增加惯性离心力而容易造成车轮侧滑。
汽车侧滑包括四轮侧滑、前轮侧滑和后轮侧滑。四轮侧滑很少见；前轮侧滑缓解了车辆的转向角速度，在路面较宽时并不危险，由于前轮侧滑，其离心力减小，一般可以自行停车、减速甚至消失。
1.前轮侧滑的危险
如果前轮侧滑在允许范围内(GB7258-1997《机动车运行 安全技术 条件》规定不超过5m/km)，对车辆使用影响不大，但侧滑过大，危害较大。
(1)影响行驶稳定性。
侧滑量过大时，转向较重，自动扶正功能减弱，方向明显偏离，车头摇摆(车速在50km/h以上时)。
(2)增加油耗。
侧滑量过大时，行驶阻力会增大。因此汽车油耗增加，一般油耗增加4%左右。
(3) 轮胎 过度磨损。
根据侧滑与轮胎磨损关系的定量分析，磨损量和磨损速度与侧滑成正比。通过对1万辆列车的检测分析，70%的车辆侧滑故障。80%的车辆前轮磨损严重，胎面平坦，胎肩呈锯齿状。
2.后轮侧滑的危险
后轮侧滑俗称“甩尾”，导致起步时突然加速、突然刹车、扭矩过大。后轮侧滑，特别是转弯的时候，是极其危险的，因为会增加转向角速度，导致越来越滑。比如路面湿滑，制动时间较长，侧滑会更严重，其离心力(惯性侧翻力矩)也会因侧滑而增大，大于车辆重力稳定力矩时会侧翻。
防止后轮侧滑的方法如下:
(1)检查车轮的定位参数，必要时进行调整。
(2)检查轮胎花纹和气压是否符合标准。检查制动系统，消除“跑偏”隐患。(一般四个车轮的制动力不是绝对相等的)
(3)禁止不合理加载(因重心变化)，常见不合理加载:超重、超高、重心偏移等。不合理的加载降低了两个特性:抗侧翻性和行驶稳定性。
(4)在湿滑的路面上行驶，减速。小心使用刹车，避免紧急刹车。
(5)下长坡、陡坡时，酌情使用发动机制动。
(6)制动时避免频繁制动。
(7)转弯时，提前控制好速度。避免高速转弯。
(8)下坡或停车前禁止使用空挡。(如果当前车以60公里/小时的速度行驶，变速箱处于空档时，速度高于60公里/小时)
(9)冰雪路面(附着系数小)，尽量保持汽车低速匀速行驶，避免突然加速和突然刹车。手术应该是顺利的。
日常驾驶哪里容易侧滑？
1.高速通过弯道、坡道、不平道路或大拱形道路时。
2.汽车行驶在附着性很小的光滑沥青路面上，如冰、雪、泥、雨天等。
3.使用紧急制动时，突然加减速或猛打 方向盘 。
4.汽车前后轮制动力不均匀，胎压不符合要求，轮胎胎面花纹光滑。
汽车侧滑的预防措施
1.注意消除制动和“跑偏”的隐患。
出车前，检查轮胎花纹、气压等是否正常。符合安全使用标准；启动后，以车辆一定速度检查制动效果。如果发现“偏差”，停止行驶，检查制动系统，排除故障后再行驶。
2、杜绝非法装载
如超重、超高、重心偏向一侧等。，这将严重损害车辆安全运行设计的性能，并显著恶化车辆的抗侧翻性能和行驶稳定性。
3.在特殊路段行驶并减速。
在湿滑的路面上行驶时，要减速，紧握方向盘，谨慎使用刹车，避免紧急制动。下长坡、陡坡时，要注意减速，双手保持方向盘平稳。此时车辆重心前移，“头重尾轻”，容易出现“甩尾”现象。
4.正确使用刹车。
“控速”优先，避免频繁使用制动:“点制动”优先，其次是“检查”(意思是制动时要检查车辆的稳态)；充分利用发动机牵引阻力；注意刹车的配合，行驶方向、加速、减速时避免使用刹车。
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