哈弗M4火花塞更换
哈弗M4的火花塞一般采用长城工厂的火花塞。
一、如何判断火花塞的寿命
火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。
二、需要升级火花塞吗？
一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。
三、如何自己更换火花塞
虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。
其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。
哈弗M4机油用哪种好
哈弗M4使用的是原长城工厂的机油。
如果你想要更好的质量，就用美孚1号全合成机油，美孚1号油也可以和任何油混合。
美孚1号5W-50为100%合成机油，采用SuperSyn TM专利防磨技术制成。即使在恶劣的驾驶条件下，它也能提供出色的保护。美孚1号等常规机油与合成机油相容性好。
符合美国石油学会API SM/CF质量等级，符合欧洲汽车制造商协会ACEA A3/B3和A3/B4规范要求。
哈弗M4采用1.5LVVT全铝发动机，GW4G15发动机是长城汽车研发的全铝汽油发动机。它采用双顶置凸轮轴，4缸16气门，塑料进气歧管和先进的VVT技术。它具有重量轻、功率大、油耗低、噪音低、排放低、结构紧凑的特点。特别是在低速时，可以发挥强大的扭矩，获得最佳的功率输出，额定功率为77kW。这款发动机可以轻松实现欧四排放。
五速手动变速箱，档位清晰，挂档时有轻微的吸感。档位变换适中，但档位之间的帧数较大。可能因为新车的原因，你在推入档位的一瞬间还是能感觉到闷闷的，有些不舒服，但我相信这种现象经过一段时间的磨合应该会有所改善。
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