国六对国五的影响是什么
“国五”实施后，排放“国五”的汽车在2027年前后仍可无限制使用，已超过普通家用车换车平均周期。对国五影响最大的车辆折旧率会明显下降。
首先需要指出的是，第六国家标准主要针对汽车原始设备制造商生产的汽车的排放标准。对于我们广大的消费者来说，我们第五国标的车可以继续正常行驶。比如目前我们的汽车都是国家五标，但是现在中国、第三国家、第四国家的汽车很多都在路上。不同的是，原始设备制造商不再在中国、第三国家和第四国家生产和销售汽车。所以很明显，国五车正常行驶没有太大问题，国六的政策标准也不是针对现阶段消费者的国五车的道路问题。
第六个国家标准对第五个国家标准的影响是车辆会迅速贬值。新的第六国标实施后，对于第五国标车主来说，好消息是可以正常上路行驶，不会影响汽车的正常使用。但是随着国六标准的实施，国五标准的二手车保值率肯定会呈现下降趋势，也就是说国六标准实施后折旧会加速，虽然国六标准的实施会让国五标准面临折旧风险。然而，这也是消费者“错过”的好机会。国VI上市后，国V车型会有一定的优惠幅度。二三线城市可以重点购买国v车型。总的来说，国VI排放标准的实施目前对国V车型影响不大，仍然可以正常行驶，但只会影响旧车保值率。
国六对平行进口车有影响吗
中国对美版和加拿大版的平行进口车没有影响。因为美国和加拿大的EPA排放标准是全球最高的。欧六排放限值标准没有国六严格，也不符合国六要求。中东版的中国基本没有希望达到六大标准。
平行进口车是指贸易商从海外市场购买，未经品牌厂商授权，引入中国市场销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美系车”和“中东版车”，不同于传统渠道销售的“国产车”。1.平行进口车凭借突出的价格优势，绕开了一般经销商、区域经销商、4S店等销售环节，省去了很多中间环节。而且平行进口车的经销商定价不受厂家限制，相对自由，所以价格上有很大的折扣，平行进口车的价格通常比标准车低10%~20%。2.车型和提货时间的优势。海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商的战略规划和国内认证，而没有在国内上市。但是作为平行进口车，它在这方面有着天然的优势——可以在海外自由购买，然后运到国内销售，省去了很大一部分新车的等待时间。3.车型和配置比较多，能买到国内没有的海外车型也是平行进口车的优势。一般来说，为了适应中国市场的定位战略，汽车厂商在将海外车型导入中国后，都会进行一定的调整和修改。平行进口车直接从北美、中东等地区进口，车型不一定和标准车一样。比如奔驰GL350，柴油版不在国内奔驰4S店销售，但是柴油版可以通过平行进口购买。
国五和国六有什么区别？对上牌有影响吗？
1、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。
2、实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。
3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。
对于上牌的影响：国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节，现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车辆仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。国五贬值。
扩展资料：
注意事项：
对于湖南、湖北、江西等还没有实施国六标准的地区国五还是可以正常上牌的。2019年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车将无法上牌。所在地已经实施国六标准的，国五车将无法上牌。如果想要购买国五车，需要根据当地的实时的政策来确定。
国家关于国六排放标准第一阶段（国六a）实施的时间表原定2020年7月1日，国内大多数地区均提前到2019年7月1日开始实行，可以预见的是，对于7月1日没有实施国六排放标准的地区，未来都有可能提前实施国六排放标准。
-国家第六阶段机动车污染物排放标准
-国家第五阶段机动车污染物排放标准
-牌照
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