国v报废时间多久
目前私家车已经取消了报废时间的说法，新的机动车强制报废标准规定，私家车行驶60万公里后就要报废，三个循环都不行就要强制报废。
自2013年5月1日起，旧汽车按新规报废，其中取消私家车报废年龄，强制报废最高行驶里程60万公里。规定小型、微型非营运客车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制。国产车报废年龄新规取消了商务部正式发布的《机动车强制报废标准》中对非营运汽车驾驶年龄的要求，将私家车行驶里程限制在60万公里以内。这种基于公里数而不是年数限制的方法，大大提高了汽车的利用率。以每年2万公里的正常使用率计算，私家车的使用时间几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆真的能行驶60万公里。新政对车辆使用标准做出了更严格的规定。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当自登记之日起，在下列期限内进行安全技术检验:
(一)营运客车5年内应当每年检验一次；5年以上，每6个月一次；
(二)货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上的，每6个月一次；
(3)小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次；
(4)摩托车4年内每2年检验一次；4年以上的，每年检查一次；
(五)拖拉机等机动车每年检验一次。
在规定检验期限内通过安全技术检验的营运机动车，不再重复进行安全技术检验。
第十七条注册机动车在接受安全技术检验时，机动车驾驶证记载的注册内容与机动车相关信息不一致，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予检验。结论:小型家用车没有强制退休年龄。对于国产非营运小微客车，检验周期为:使用6年以内，每两年一次；使用6-15年，每年检查一次；使用15年以上，每年检查两次。如果检查合格，可以继续行驶。从第二十一年起，每三个月进行一次检查。
国v的车还能上牌吗
对于已经执行国六标准的地区，国五车登记的截止时间也是当地国六标准的执行时间。部分地区会有延迟国五车注册时间的政策。详情请咨询当地车辆管理处。
目前国内大部分地区已于2019年7月1日前实施。可以预见，对于7月1日未执行国家六项排放标准的地区，未来有可能提前执行国家六项排放标准。2019年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车都无法上牌。凡已执行国六标准的，国五车不予上牌。想买全国第五车，需要根据当地实时政策确定。中国VI实施后，中国V的车卖不出去，就算卖了，车管所也不给牌照。所以各个地区的4S店都会在国六实施前尽量把国五的车卖的干净一点，不然就会变成库存。不过，厂家和4S门店肯定会在政策实施前拿出解决方案。一般来说，有两种方式。一是利用政策的时间差，将全国6个地区已经实施的全国5辆车运输到尚未实施的6个地区，继续销售。这样，将有几个月的喘息时间，只有一步消化剩余库存。二是4S门店提前拿到好的车牌，以二手车的形式转卖车牌，但消费者会被收取购置税。这种方法也很常见，价格也比新车低。
汽车报废年限是多长时间
汽车的报废年限：1、小、中、大出租客车是8、10、12年；2、客车是15年；3、小、中、大教练客车是10、12、15年；4、公交13年。其他小、大、中营运客车是10、15、15年；5、校车15年，大、中非营运客车20年；6、低速、载货汽车是9、15年。报废年限的计算日期从登记注册起算。【法律依据】
《中华人民共和国机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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