新速腾使用的双离合变速箱是干式的。速腾是大众旗下的一款a级家用轿车，新款速腾的轴距达到了2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。新款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。
湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的，这种变速箱能承受的扭矩也是更大的。
所以大马力的汽车都会使用湿式双离合变速箱，普通的家用车会使用干式双离合变速箱。
速腾是干式双离合还是湿式双离合
大众速腾1.2T和1.4T发动机搭载的是干式变速箱，2.0T发动机搭载的是湿式变速箱。湿式双离合器变速箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于省去了相关的波浪力系统，电阻式双离合器在制造成本、轻量化和空间结构优化方面将更具优势。另外，由于干式双离合没有液压阻力，传动效率会更高，燃油经济性也会优于湿式双离合。变速器的正确操作方法如下：1.稍微加注阀门。换挡(换挡)前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。2022款速腾是湿式双离合吗
2022款速腾不是湿式双离合。
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。 2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。
秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。?
15款速腾变速箱是湿还是干
新速腾变速箱是干式还是湿式的全新速腾变速箱采用干式，技术成熟，故障率低，变速箱非常好。湿式变速箱与干式变速箱的区别:响应速度干式离合器由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。湿式是以油为中间人，从主动盘的提速到油的离心力加大，再到从动盘的提速，增加了一套程序，所以响应速度会慢一些。传动效率我们从离合器的结构可以看出，湿式离合器的结构比较复杂，结构复杂意味着能量损失较高，所以湿式双离合变速箱的传动效率较低，占用发动机功率较大，这意味着在其他因素不变的情况下油耗较高。承受干式离合器扭矩的金属摩擦片承受不了太大的扭矩。如果受到过大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏。因此，干式离合器只能用于小排量、低扭矩输出的车辆。甚至，有些车辆为了适应干式离合器，故意在低档位输出发动机的扭矩来保护变速箱离合器。速腾的双离合变速箱是干的还是湿
速腾1.2T和1.4T发动机都是配备干式变速箱，2.0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。
干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
扩展资料：
双离合变速箱分类：
一、湿式双离合
湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。
二、干式双离合
它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛米，一般与小排量的发动机配合使用。
人民网-速腾1.4T车型将搭载7速DSG干式双离合变速器
-双离合变速箱
大众速腾使用什么变速箱?
1、新款速腾一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。2、双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。
3、其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的。
4、双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
5、双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是比较高的。
6、很多车企和消费者都比较喜欢双离合变速箱。
7、车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低，这样可以降低整车的制造成本。
8、消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
9、大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。
10、双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
11、干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
12、湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
13、湿式双离合变速箱的散热性能更好，这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。
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