丰田一汽丰田普拉多的车身宽度是多少
丰田普拉多车身宽度(查基价|查参数)为1885mm。普拉多是一辆进口的ORV，它源自丰田享誉全球的兰德巡洋舰。1996年，丰田正式命名为LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，最崎岖的旅程将变得舒适和顺畅。
虽然普拉多比帕杰罗晚出生14年，但他在越野车领域小有名气。当然，这在很大程度上应该归功于陆地巡洋舰的名气，它是世界上最古老的三大越野车品牌之一(第一名和第二名分别是Jeep和路虎)。
早在1951年，丰田就利用Jeep的技术制造了BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后，经过半个世纪的不断训练，他从一辆只会做粗活的工具车，变成了一辆几乎无可挑剔的豪华越野车。在体型上，他逐渐发展成了一个巨人，以至于最新100系陆地巡洋舰的车身长度达到了惊人的5.1米，并采用了极具吸引力的4.7升大排量V-8发动机。然而，20世纪80年代出现了一系列中型豪华SUV，这让丰田意识到并非每个人都对大尺寸情有独钟。
于是在1996年，陆地巡洋舰家族树的一个全新分支——LandCruiserPrado出现了。其实第一代90系普拉多除了体积略小之外，各方面的表现都和哥哥非常接近。出色的野外行走能力和强大的3.4升V-6发动机让三菱感到窒息的压力。四川丰田生产的120系列普拉多是2002年上市的第二代产品。在硬朗的外表下，他的性格已经比以前温柔了许多，各方面的表现都更像是一辆舒适的中型豪车。但是我必须提醒你，如果你从来不打算在泥地里驾驶他，那将是非常可惜的，因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统、4.0升发动机的普拉多在这方面天赋很高。
丰田一汽丰田普拉多的涉水深度是多少
丰田普拉多的涉水深度(查看基价|查看参数)为700毫米。最大涉水深度是指在安全行驶条件下能够涉水通过的最大深度，即安全深度。同时，它也是评价汽车越野通过性的重要指标。最大涉水深度越大，其涉水能力越强。
普拉多满载时的最小离地间隙约为190 mm，普拉多最大涉水深度700mm的数据为理论数据。建议涉水在600毫米左右，超过700毫米后，水可能会淹没一些连接器、传感器等电子元件，危及您的财产安全。
进气口的高度就是涉水深度，这个深度首先由发动机进气口的高度决定。通常，车辆的发动机进气口在进气格栅的侧中心的上部位置打开。涉水时如果进气口低于水位，水就会被吸入发动机气缸，因为水不能像空气体那样被压缩。
会严重损坏发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等)。).因此，涉水深度不得超过发动机进气口的高度。
普拉多和汉兰达空间如何
虽然普拉多整体空比较大，汉兰达也不差，丰田汉兰达可以放大东西。普拉多在外观上与丰田汉兰达有一个共同点，那就是给人的感觉一样:霸气、硬气、气势。先说普拉多。普拉多的车身尺寸、长宽高分别为4840/1855/1845mm，轴距普拉多和汉兰达空间如何
虽然普拉多整体空比较大，汉兰达也不差，丰田汉兰达可以放大东西。
普拉多在外观上与丰田汉兰达有一个共同点，那就是给人的感觉一样:霸气、硬气、气势。
先说普拉多。普拉多的车身尺寸、长宽高分别为4840/1855/1845mm，轴距为2790mm，其中车身尺寸比现在的车型多了60mm，但轴距没有变化。/[K0/]房间不用说也挺大的，还有个高一点的，七个座位。想象一下，当我使用汽车时，它是无用的。多两个座位的一审车需要两年时间。坐最后两个座位跑长途基本上是很不舒服的。后备箱多空个房间，少两个座位，挺好的，用起来感觉也不错。前排的储物格/。后杯架还可以装一个带把手的杯子，非常方便用户使用。摊子上面的大箱子可以装很多乱七八糟的东西。冰箱上增加了一个小盒子，使得储藏室空更加丰富。总的来说，储藏室空特别令人满意。后卸可以当床用，比车舒服多了。前几天在论坛看到大神把后排放倒了。当你需要的时候，你可以在车里休息一下。这个功能非常实用。把它放在后排。四个门上的杯架也很大。除了杯子，还可以放车巾什么的。
汉兰达车身长度为4890mm，宽度为1925mm，高度为1720mm，轴距为2790 mm，相比老款汉兰达增加了35mm的长度，前脸的变化更加霸气。汉兰达最吸引人的是它的空隔层。汉兰达汽车空车厢内的储物可以用简单粗暴来形容。从中控面板的下部到副驾驶的前部，整个储物格都是那么的吸引人。司机和副驾驶的手机都有合适的放置位置，放一个薄一点的钱包也没问题。然而，我仍然用它们来打手机和充电线。另一个简单粗暴的设计是中央扶手箱，可以说是同级中最大的。我放了雨伞、毛巾等。在中央扶手箱里，没什么。就算我放一瓶1.25L的饮料，也不显眼。这个空房间真的无敌。
普拉多和一汽丰田皇冠怎么选
汽车已经在生活中发挥了非常重要的作用，对生活也更有帮助，也可以节省更多的时间。而且，经常上班的时候，只要有自己的车就不用挤地铁。
普拉多和皇冠哪个更好，哪辆车更值得入手
1.出现
作为代表普拉多精神的标准配置，新款车型依旧保留了宽大的前脸防摩擦条设计，在爬山爬山时更加实用。与硬朗的前脸风格不同，普拉多的发动机盖相对平庸，既没有明显的凸起，也没有装饰性的切线设计。一个两边都是直切线的整个平面，感觉略显平庸。外观:皇冠淡定，不重，还有点青春。我对它的外观非常满意，感觉像个绅士。同时，尾灯的面积设计得比较大，在夜间或者雾大的时候识别度特别高。
2.力量
普拉多3.5L发动机车在城市中的驾驶过程相当无味，远没有激情。总的来说还不算太差，但肯定比同级别的suv好不了多少。在城市道路上行驶时，感觉不到任何动力，就是操控感不强。皇冠2.5L V6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236n·m，匹配6挡自动变速箱。
3.耗油量
两种系统油耗相当，皇冠变速箱和发动机变速箱的效率和技术水平都优于后者。皇冠上最好的车是3.0，那一年出来就成了世界上最好的车。现在只是改善。但是价格比2.5贵几万到10万(同样配置)。如果买得起的话，2.5的6缸发动机就够了，已经比奥迪A6的2.4强了，而后者的车身也得有100多公斤重。当然，经济能力允许，3.0的控制要好得多。
总结:普拉多简单，皇冠的力量更好，如何选择取决于个人喜好。 普拉多和汉兰达空间如何普拉多和一汽丰田皇冠怎么选@2019
霸道车宽度一般多少
面对越野SUV，应该很多人都很喜欢，性能很强，面对非常差的路况也能轻松克服。而且车身质量基本比城市SUV好。这也是为什么国内的人一直很关注丰田普拉多的原因。对于这样一款SUV，很多人宁愿选择这款车，而不是宝马x3，或者奥迪q5！
不过很可惜，几年前丰田普拉多突然涨到40多万，现在新款至少在49万左右。起步性价比真的一点都不高。不过这款车做出来的设计真的很气派，比宝马x3更大气，也特别有男人味！新车车身长度在五米左右，主要是车尾背着一个小书包，车身重量2.4吨。这款新车车型确实很精致，配置的发动机也采用了3.5升六缸自然系列发动机，输出280马力，动力上不是特别强劲，但基本符合大多数人的使用。
丰田普拉多原名丰田霸道，面值设计真的很气派，给人一种特别尴尬的感觉。作为一款越野SUV，这款车采用非承载式设计，底盘悬挂采用独立悬挂。全系标配四驱系统，这也是豪华高端车型的配置。
越野SUV和城市SUV确实差距很大。至于车身的结构，城市SUV采用承载式车身，越野车自然采用非承载式，价格上也会贵一些。丰田普拉多新款的设计值确实有所调整，看起来更犀利了。整个前脸感觉比较死板，当然也显得时尚，这也是国人非常喜欢丰田普拉多的原因之一。基本上开了几年，它的性能还不错。
通过了解丰田普拉多的二手车市场，大部分二手车和新车的价格几乎没有太大差别，也就是说丰田普拉多的保值率确实很高，而且基本上大部分越野SUV的价格一直都很坚挺，根本没有什么优惠空。更何况丰田家族的车型，无论是小型SUV还是紧凑型SUV，还是轿车类型，留存率都非常高，价格也非常坚挺。基本上没有什么优惠政策。
这也是为什么丰田在全球都很受欢迎，品牌影响力几乎已经超过了大众的德系车。只在中国汽车市场比较受欢迎，在海外市场并不是特别受追捧。
新款丰田普拉多内饰设计也采用了传统设计，四辐多功能方向盘也可以四向调节。仪表盘也采用了传统设计的显示屏，嵌入式只有八寸左右，自然不会特别大气。对于这种SUV来说，车的设计应该更有品味。基本上大部分老款都符合成功人士的审美。
这种室内设计看起来比较复古，可能不是特别受年轻人欢迎。内饰设计看起来很老气，配置也不是特别丰富。现在新款的配置比老款多了很多，对于性能来说基本更强了。当然价格自然要高很多。还有43万左右的老款和乞丐款在卖。但是现在的新款至少都是49.48万，所以新款的价格自然更贵。
丰田普拉多之所以拦了很多人，是因为落地价格至少接近60万左右，比较低，至少58万。所以对于丰田普拉多来说，性能很强，质量也极其高端，但是价格太贵了！
如果这款拉杆箱能在性价比上有很大的调整，估计人气还是很不错的。毕竟车身长4.8m，宽1.88m，高1.89m，轴距2.79m，基本满足中大型SUV的尺寸。当然这车是高排量，3.5升六缸自然吸气发动机，百公里市区油耗至少13升左右。所以好消息很大，油耗真的是一般家庭无法承受的。对于这一级别的车辆，只针对有钱的车主，所以这类SUV车现在销量不是特别高，但是人气真的非常好，保值率也非常高，这也是很多人非常向往这款车的原因。
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普拉多和霸道有何不同？
1、称号不同。
普拉多和霸道的区别就是大家叫它的称号不同，实际上普拉多和霸道都是指同一款车。
2、发展不同。
到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
扩展资料：
新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。
此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。
普拉多和霸道有区别吗
普拉多和霸道没有区别。丰田霸道和普拉多只是名字不一样，都是同一款车，以前叫霸道，现在叫普拉多。
丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段霸道非常低调。
霸道改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。
扩展资料
普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。
此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。
既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。
参考资料：-丰田霸道
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