丰田RAV4的特别版跟新款有什么区别
就上市日期而言，新车型肯定更好，但这不是绝对的，还是要看个人喜好。比如整体设计风格要求新的风格更加精致。
2019款RAV4房融特别版于2018年9月一汽丰田15周年感恩之夜正式上市。当时推出了两款车型，分别是2.0L先锋和2.0L时尚X限量版。官方指导价区间为1898-2048万元。动力方面，丰田RAV4房融提供2.0L和2.5L自然吸气发动机可供选择。其中2.0L发动机最大输出功率111kW(151PS)，峰值扭矩192n·m，传动匹配CVT变速箱。之前的2.5L发动机最大功率132kW(179PS)，峰值扭矩234n·m，传动匹配6AT变速箱。
丰田新一代RAV4在今年的上海车展上正式亮相，借鉴了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条纹格栅、丰富硬朗的前脸、外后视镜、轮圈风格等。动力方面，燃油版有2.0L+CVT和2.5L+8AT两种，还有一款2.5L混动车型，变速箱匹配CVT变速箱。
丰田RAV4电瓶要不要加水
丰田RAV4电池一般不需要水。是否给电池加水，要看你配置的是哪种电池。如果是免维护的，不需要添加。如果需要维护，需要添加。被维护的电池具有观察孔，以根据观察孔的状态判断是否加水。
电池总是没电怎么办？如何解决电池掉电的问题？如果电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。因此，应该定期启动汽车给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是，正负极线要从电极柱上拔下，先拔下负极线，否则要拆下负极与汽车底盘的连接。然后用正极拉出另一端。电池有一定的使用寿命，一定时间后会更换。电解质缺乏时，应加入蒸馏水或特殊补液。避免喝纯净水。因为纯净水含有多种微量元素，会对电池产生不良影响。务必检查蓄电池的正极和负极是否有氧化迹象。你可以经常往电池的接线上倒热水。检查电路的所有部件是否老化或短路。防止电池因过度放电而过早报废。
八款配置怎么选？热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析
?2017年丰田将TNGA创新体系引入中国，时至今日，在相继推出基于此架构研发的车型后，车辆重心低、车身钢性高、发动机热效率提升等，成为了大家耳熟能详的点评；与之有关的车型更是在市场中取得了不错的销量与口碑，全新RAV4荣放便是其中一员，兼具TNGA架构特性，又有着SUV的形态，上市后便占据了销量榜的高位，入选热门SUV车型，今天咱们就来仔细解析一下全新丰田RAV4荣放，看看它众多的配置版本中，哪款最值得购买。
基本参数
?2020款丰田荣放的售价区间为17.48-25.88万元。在配置版本上，总体可以区分为5大版本，分别是：燃油的都市版、风尚版和尊贵版，混动的精英版和旗舰版；具体加上驱动形式的细分，全系共计8个配置版本。
?全新荣放在车身尺寸上，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；对比老款车型，新款在轴距上增加了30mm，这意味着车内空间将比老款有所增大。
?动力方面分为燃油版和混动版。燃油版搭载一台2.0L发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209N·m，传动上匹配一台CVT变速箱；混动版搭载一台2.5L发动机和两种不同规格的电机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221N·m；电机方面分为两驱和四驱两种规格，两驱版电机最大马力120匹，峰值扭矩202N·m，四驱版电机最大马力174匹，峰值扭矩323N·m；传动方面，混动版匹配的是E-CVT变速箱。
配置分析
2.0L两驱都市版?17.48万
?首先看到的是售价17.48万元的2.0L两驱都市版，作为全系最低配，它已经配备了全LED大灯，LED尾灯和17英寸的铝合金轮毂，这就让它在外面看起来，已经和高配车型没有什么差异了，当然，除了轮毂。车内配置上也可以看到多功能方向盘，前排USB接口，前后排12V电源接口，丰田智行互联，后排空调出风口，后座中央扶手，织物座椅，4喇叭音响等基础配置，总体看来不至于太过寒酸，但手动的空调和座椅调节以及中控屏的缺失，还是证明了它是最低配。主被动安全配置上亮点十足，全系标配了7个气囊，电子手刹，胎压监测和丰田智行安全TSS?2.0系统，系统中包含全速段自适应巡航，车道循迹辅助系统和预碰撞安全系统。所以说，如果您只是单纯的驾驶需求，那最低配也可以考虑。
2.0L两驱风尚版?19.48万/2.0L四驱风尚版?20.38万
?两驱风尚版在都市版的配置基础上加了2万元，升级了外后视镜的加热和电动折叠，18英寸的轮圈，7英寸组合仪表，6喇叭音响，主驾座椅8向电调和双区自动空调；另外也新增了常规尺寸天窗，10.1英寸中控屏，全景影像，手机互联，一键启动，无钥匙进入和远程控制。
?四驱风尚版则在两驱风尚版价格上再加9000元，换装上动态扭矩控制四驱系统。
?两款风尚版所增加的配置主要是进一步提升实用性，同时也满足了日常大部分的使用场景，更适合入门首选。
2.0L两驱尊贵版?21.18万/2.0L四驱尊贵版?22.58万
?两驱尊贵版对比两驱风尚版，差价为1.7万元。你可以买到全景天窗，19英寸轮圈，真皮方向盘，真皮挡把，皮质座椅和前排座椅加热功能，舒适性有了明显提升，同时也新增了内饰氛围灯、车顶行李架和8颗泊车雷达。
?而四驱尊贵版对比两驱尊贵版，差价为1.4万元，换来了动态扭矩矢量控制四驱系统和陡坡缓降。
?两款尊贵版更适合手中预算稍微充足一些的朋友，升级的配置更多是锦上添花，而非必须，当然，真皮包覆、座椅加热和全景天窗也都是大家所看重的，如果您需要，那么尊贵版显然最合适。
双擎两驱精英版?22.48万/双擎四驱精英版?23.78万
?接下来咱们看到的是大家都很关心的混动版，首先是同样分为两个版本的精英版。配置方面，双擎两驱精英版是在2.0L两驱风尚版的配置基础上做了升级，差价为3万元，换装了混动系统和主动开闭式进气格栅。
?双擎四驱精英版又在双擎两驱精英版的基础上加了1.3万元，升级电子四驱系统和熏黑的18英寸轮毂。
双擎四驱旗舰版?25.88万
?最后一款是售价25.88万元的双擎四驱旗舰版了，它的配置更适合与2.0L四驱尊贵版做对比，差价3.3万元，除换装了混动系统、电子四驱系统、更小的18英寸轮圈，独享流媒体内后视镜和电动后尾门外，其他方面两者一致。
?三款混动车型主打的也就是科技含量高，经济性出色的混动系统和电子四驱系统了，但理性来看每款车型与燃油版动辄3万的差价也不是小数目，所以从性价比来看，购买混动入门版车型和燃油版车型显然会更好一点。
总结
?8款配置版本看下来，给我留下深刻印象的，就是全新荣放全系标配了丰富的主被动安全配置，这点十分厚道。最后挑出一款最值得购买的版本，显然是风尚版最适合作为首选车型，首先价格上更有优势，其次也有四驱系统可以选择，配置上除全系标配的主被动安全配置外，非常实用的LED大灯，座椅电调，双区自动空调，10.1英寸中控大屏，全景影像，一键启动，无钥匙进入等，也都已经有了，拿来家用是不二之选。
?混动版本中，精英版就非常值得考虑了，配置与风尚版没有实质性的差别，够用且实用，同时经济性上也会有进一步的提升。而目前风尚版和双擎精英版在市场中的优惠幅度并不明显，所以您等一波优惠也是一种明智之举。
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