丰田RAV4多功能方向盘
三圈仪表盘和卡罗拉的基本一样。仪表盘几乎是垂直角度，不用离开前方道路就能轻松读取行车数据。中控台采用分层阶梯式结构，既美观又能突出层次感，还通过两级巧妙区分音频和空控制界面，两个功能控制键互不干扰。而且每个控制键都“半躺”在面板上，操作起来非常方便。中控台的面板采用了仿金属质感的哑光涂层，在质感和手感上已经非常接近金属质感，除了金属的低温外，几乎可以达到真品的水准。
RAV4的转向在调车方面也有丰田的传统和特色，使其拥有轻盈轻松的驾驶体验。RAV4是SUV的事实并不意味着它是男性消费者的专属车型。对于女性来说，即使没有权力绑鸡，也不用担心玩RAV4掉头停在大街上。而且这样一款长度为4630mm的SUV，最小转弯半径只有5.3米，在本次体验游所经过的几个城市中，其在街道上的灵活性得到了充分的验证。
丰田RAV4多少公里保养一次
丰田RAV4每三个月或5000公里进行一次保养，更换机油滤清器。市面上有10款RAV4房融，包括2.0L和2.5L排量，有自动手动变速箱和无级变速箱两种变速箱选择。发动机最大功率132.0kW，最大马力179PS，最大扭矩234.0n·m。
全新丰田RAV4的外观比以往任何一代车型都要硬朗，尤其是大灯的造型，过去不是圆形，而是非常的冷酷犀利，梯形轮拱也凸显了越野气息。全新RAV4房融双引擎的外观与汽油动力Limited版基本相同，除了车身部分细节和添加了Hybrid标志。车辆需要根据里程定期保养，以保持车辆的最佳工作状态和安全状态。以下是维修时的注意事项。
1.在常规的换油中，机油是发动机工作中非常重要的一部分。油越多越好。它可以添加在油尺的最大刻度和最小刻度之间。一定要选对油。
2.请维修师傅检查整车。正常行驶中如有异常情况，及时请维修师傅进行专项检查。例如，如果车辆的阻尼效果变差，就需要检查减震器。如果车辆容易出现偏差，则需要四轮定位。
3.维护时注意不要添加一些不必要的物品。例如，更换一些零件或清洁一些零件。如果觉得不需要做，可以避免过多的维护费用。
喜提2020款丰田RAV4荣放，与君分享用车感受！
我出生在一座小县城，在父母的爱护下长大，从小学到初中再到高中和大学，一切都是很顺利的，大学毕业找工作还算顺利，带我毕业设计的导师正好认识当地一家民办企业的总经理，在导师的推荐和我的努力下我顺利进入这家企业成为了一名技术员，时间总是早我们最不经意的时候溜走，一晃就是五年的时光，我从初出茅庐的莘莘学子变成了业务熟练的技术骨干，期间经历的和学习的就不愿在回味了，我相信每个人都有奋斗的过程，同时在这五年的时间里，我也经历人生的第一大转折，从恋爱到结婚仿佛一瞬间又好像一眼万年，总之是被糖衣炮弹击中，然后甘心的坠落爱情之河了，结婚以后的日子过的虽然平淡，但是我们有相同的价值观和奋斗目标，首先是买了房子，然后是买了车子，现在就是为迎接我们即将到来的小宝宝而奋斗。
从老婆怀孕就开始研究买车，因为每个月都要去医院做孕检和产检，检查完以后还要回单位上班，所以这样折腾我担心老婆吃不消，而且打车浪费钱还开不到厂区里面又很不方便，还是买一辆属于我们自己的车更适合一些，当时选车我跟老婆的意见就不统一，她喜欢轿车，我喜欢SUV，后来我利用强大的逻辑能力说服了她才决定SUV车型的。过了这道坎，后面就是一些小波折了，其实老婆也是为家里考虑想省些钱才坚持要买国产的，像哈弗H6,荣威RX5,长安CS55，吉利博越，还有欧尚X7我们都看过也都时间过，第一DCT变速箱不喜欢，第二涡轮增压发动机太吵，第三驾驶感觉得别扭，这才转战合资品牌，其实合资品牌也就标志4008，大众的探岳，马自达的CX5，本田的CRV，日产的奇骏以及雪佛兰的探界者等等，各大系别溜达一遍，最后还是中意丰田的荣放，经历了更新换代以后样子更帅了，性能方面更完善了，价格虽然有点高，但是咬咬牙就定它了。
本来是想提车当天拍点照片跟大家分享的，但是提车当天跑前跑后的办手续，还得照顾一旁大肚子的老婆，根本没有时间去拍照也就没有提车作业的照片了，这不上周末的早上吃过饭，老婆又回去追剧加休息了，我下楼开车小车兜上一兜，拍点美美照片拿来跟大家分享。
我们这里近些天都是雾蒙蒙的，不知道是下的雾，还是霾，荣放停在这里依然洋洋得意
我是使用了绝世武功才拍出这个角度的，各位车友可以想象我是一个什么样的姿势才能拍出来这样的效果的，现款荣放线条确实很美
大灯简约，但内部挺有内涵的，远光和近光都是LED的
雾灯在这里，是卤素的光源，我记得大学就学过卤素光源的穿透力是最强的，现在才学以致用了
老款的荣放基本没有格栅设计，前脸比较简单，更突出的是大灯，新款荣放格栅有些重金属的感觉，看起来更震撼，比大灯都吸引目光
请忽略我的身影，倒车镜是双色的，转向的时候还有对应的灯光指示
从尾部的字母就能看出来是四驱车型，当时选择上还挺纠结，考虑到我跟老婆都爱旅游，十一放假或者过年回老家也是更方便一些，这才选择了四驱尊贵，就算回来家县城里的道不好走，现在也不必担心了
尾灯是凸起的，立体感很强
鲨鱼鳍其实是天线，这个老车友都知道的
四驱的标志，动力更足了
2.0排列的车型有两款四驱的，尊贵和风尚有一点差距就是这里驻车雷达，当时我们比对的很仔细的
主驾驶车门把手，开关车门手感不错
打开车门质地还可以
因为刚提回来才几天的时间，老婆买的坐垫和摆台都在路上
方向盘是真皮的而且有四向的调节功能，在寻找最佳驾驶位置时很合适
多功能方向盘的功能一目了然，其实这东西就说有用就有用，说没用就没有，主要就是习惯问题
丰田车的灯光调节几乎都在这里，左腿膝盖的正前方，这里有一个小储物格，蛮人性化的设计
10.1英寸的中控大屏够用了，互联网络时代了，都已经上5G了，以后车载通讯就会更发达，我大学的专业跟通讯还是有点关系的
温度调节都在这里
模式切换都在里，旋钮的手感很好，按钮在行程也很足
这里还有一个专门放手机的地方
这里是控制天窗的，当时选择这款车型也是因为它有全景天窗，以后可以做更浪漫的事
一键启动功能现在已经不算什么了，这个位置我觉得很人性化
来到后排是这种感觉，空间可以，座椅也挺宽挺大的，一直我跟老婆都坐前面，后排当然比前面干净多了，只有提车回来的当天，带着几个好朋友出去跑了一圈
地板中间位置还有一块凸起，但是高度不高，我勉强能接受，但以后孩子大了，一定不能单独放在后排，我不放心，容易绊倒
这里就是空调出风口和充电的地方了也没什么好解释的
这辆车是我们人生中的第一辆车，可能会陪伴我们好多年，从现在的磨合期开始彼此了解，到未来的某个时间点我们可能会亲密无间，一个动作一个眼神就有了默契，希望这辆丰田荣放可以陪我们走很远，从现在小小幸福开始积累，慢慢的奔向我们更大的幸福生活，其中有我，有她，有荣放，还有我们即将来到这个世界上的宝宝，真的很期待，愿一切安好，明天总是晴天！?第一次写这种帖子，说实在的还有点紧张，对的错的还请见谅，以后会多关注论坛，多参加论坛活动，争取早点从小白变成老鸟，最后祝各位车友以及版主双12愉快。
新rav4多功能方向盘为什么有时失灵
你好，多功能方向盘失灵的原因有1.方向盘按键到音响主机之间通讯线路有问题，有可能是游丝或者线路接头接触不良！
2车辆音响主机丢码，需要重新设置一下方向键功能，如果不行就是主机有毛病，维修或者更换！
很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
“无缝衔接”，丰田“大号RAV4”将国产，2.5L混动，仅次于汉兰达
车矩阵车评：2021年丰田将迎来产品“大爆发”，导入车型之多或成历年之最，轿车类全新ALLION/凌尚、卡罗拉1.5L/雷凌1.5L；SUV类全新陆放/全新Harrier/全新?Venza/全新汉兰达等；MPV类全新塞纳等，这些重磅车型的陆续亮相国产，无疑对于国内汽车市场竞争格局带来极大“震荡”，试想一下，国内现售丰田两家合资公司旗下车型均有着不错的口碑和销量，这些“猛将”的加入将在各个细分领域带来深远影响。丰田TNGA架构的产出比太过强盛，“换壳”生产的“双车战略”使得丰田在华“尝到甜头”，细品一下，丰田的动力总成就那几套，基于TNGA架构衍生出的车型分别在两家合资公司生产，几乎“见缝插针”的布局实现“无缝覆盖”。今天我们说说SUV领域，丰田紧凑型SUV由RAV4和威兰达领衔，中型SUV以汉兰达“声名远播”，但奕泽和C-HR作为小型SUV市场占比不是很大，那么介于最热销的SUV丰田RAV4和汉兰达之间的市场空档将会以全新的SUV车型Venza（国内称威飒）来“填充”，主要在价格上的“无缝衔接”将会给消费者带来最大的选择，极受网友热议和期待。
全新Venza同样基于丰田TNGA架构，与RAV4同平台生产，在车身尺寸上超越RAV4接近汉兰达，可视作“大号RAV4”，有着TNGA架构下设计风格的“套娃”模式，身上有着新款丰田亚洲龙和全新汉兰达的“影子”，前脸大尺寸的梯形状进气格栅，两侧犀利狭长的LED大灯灯腔内日行灯带与新款宝马5系有着极为神似的既视感，略显攻击性的前保险杠和机盖筋线彰显更为动感的车头；车侧腰线流畅上扬，配合大尺寸多辐式轮毂营造出蓄势待发的动感身姿，有着林肯MKC神韵的贯穿式尾灯，辨识度极强，立体感十足的尾部下方的贯通镀铬饰条和排气布局完美融合，进一步增强整车高级感。
车内设计风格和布局与全新RAV4“如出一辙”，采用黑/棕双拼的风格，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，大面积的软质材质和红色缝线的真皮包裹彰显车内豪华感和运动感。
全新Venza搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力总成，匹配E-CVT变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。这套熟悉的动力组合完全“照搬”RAV4和威兰达上同款动力系统。
不可否认的是丰田将在2021年迎来其在华“产品大年”，先后导入的全新车型受到国内消费者的期待，如此“大手笔”足见丰田对华市场的重视，全新Venza作为一款介于RAV4和汉兰达之间的全新SUV，其国产车型售价必介于RAV4（售价区间17.48-25.88万元）和汉兰达（售价区间23.98-32.58万元）之间，有行业人士预计全新Venza国产版售价或为20-30万元区间内，将会“无缝衔接”RAV4/汉兰达之间的市场，有望继汉兰达后成为又一款丰田“爆款”车型。对此您怎么看？欢迎留言讨论。
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长续航高性能SUV 国产丰田RAV4插电混动版亮相广州车展
在2020广州车展上，一汽丰田旗下的全新RAV4荣放双擎E+（插电混动版车型）正式亮相。这款新车于较早前已在海外亮相，有着出色的动力性能和续航里程表现，该车型是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混动版车型。预计新车将在一汽丰田的长春工厂进行投产，随后将于2021年上半年上市发售。
外观方面，新车基本延续了普通版RAV4的造型，但在细节方面有所调整，该车的前进气格栅采用了黑色蜂窝装饰，增强了新车的运动性，在原本粗狂的风格上更显硬派。前包围两侧的雾灯区域改成了竖置LED光源，和普通版RAV4有所差别。车头蓝色的丰田LOGO表明了新车的身份。当然，RAV4双擎（油电混动）同样也是蓝色的LOGO。
车身侧面，红黑双色的车身带有很强的运动感，另外，在车身细节上，新车用料也要比普通版RAV4更高级，其前后轮眉、车门下护板等位置均采用了亮黑色塑料覆盖，取代了普通版车型的黑色工程塑料，质感更出色。并且新车的轮毂造型相当动感，匹配了235/55?R19的轮胎，视觉效果更出色，前翼子板位置“PLUG-IN?HYBRID”的标识则代表新车的身份。
车尾部分，新车和普通版RAV4没有太大变化，后包围整体采用亮黑色处理，使车尾看起来更简洁；贯穿两组尾灯的银色装饰条，增添了车尾的层次感和精致感。另外，双边共两出的排气布局提升了运动感，并没有因为是新能源车型而有所削减。
内饰方面，新车的设计布局和普通版RAV4没有太大差异，延续了其整体风格，三辐式多功能方向盘的质感较为出色，中控区域保持了家族式设计，悬浮式中控屏幕提升了科技感。新车拥有座椅通风/加热、方向盘加热、双区恒温空调、全景天窗、抬头显示等舒适性配置。相比普通版车型，该车型配备了HV、EV模式切换，能够设置越野模式，提升车辆的动力输出，提高行驶稳定性。
动力方面，丰田RAV4插混版配备了2.5L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中，2.5L发动机的最大功率178马力，和电动机配合能够达到综合最大功率306马力，新车的百公里加速仅为7.4秒，纯电续航里程80公里是这台车的另一大亮点。
洋葱点评：近两年，丰田大力发展新能源产品，在国内大力推广混动的同时，不断推进纯电动和插电式混动的发展，国产RAV4插电混动版的到来，将会是丰田发展新能源领域的关键一步。
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2020款丰田RAV4实车到店！米兰卡其色车身很耐看，售17.48万元起
?城市型SUV在市场中的表现是十分可观的，像所推出的本田CR-V、丰田RAV4等车型也都保持着较高的成绩，在面对市场中不断现身的新车时，更多的车企也在这里级别的领域中投入了更多的精力，市场的整体表现也逐渐热闹起来，众所周知，升级在售车型是提高竞争最有效的方法之一，近日，笔者就在淮安的地区的某经销商处拍到了2020款车型，米兰卡其色车身很耐看，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款车究竟有哪些竞争吧！
?丰田RAV4定位紧凑型SUV，自推出市场以来也得到了较高的表现，在面对市场中不断现身的新车时，丰田RAV4也迎来了它的更新，据了解，2020款车型的售价为17.48--25.88万元，作为一款中期的改款车型，外观在设计上是非常的家族化的，动力上搭载的是2.0L发动机和2.5L两款发动机，该车的长宽高分别是：4600/1855/1680mm，轴距达到了2690mm，空间表现还是非常不错的。
?2020款丰田RAV4的外观是非常大方的，前脸的整体设计具有较高的辨识度，进气格栅在设计上是十分扎实的，内部中网护板的填充是非常有规律的，镂空式的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力，两侧大灯棱角分明的设计勾勒是十分硬朗，在点亮后是十分有攻击性的，进气口周围包裹的护板是相当厚实的，两侧雾灯呈圆形状存在，是十分简洁的，前保险杠镶嵌的护板更加扎实。
?侧面双腰线的设计是十分有层次感的，隆起的线条带有一定上扬的，增添了较强的运动属性，车窗柱是带有一定倾斜的，上侧镶嵌的饰条起到了一定的点缀作用，包裹的护板是比较运动的，多幅式汽车轮毂在设计上十分扎实。
?悬浮式尾翼两侧的护板是比较宽大的，嵌入的红色扰流板呈“点缀式”存在，是比较运动的，拼接式的大灯相当大方，并采用了银色饰条修饰，后保险杠包裹的护板更加厚实，两侧圆形排气筒在设计上是比较简单的。
?内饰的设计是比较简洁的，T字形中控台上侧线条的描述是十分清晰的，多处镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰作用，独立悬浮式的显示屏是十分宽大的，底部的旋转式按键比较厚实，方三幅式的多功能方向盘在设计上是比较对称的，车门内侧的护板设计是十分大方的，皮质包裹的座椅增加触摸式的舒适感，后排的配置也是比较全面的，增加了乘坐时的舒适性。
?2020款丰田RAV4在动力上搭载了2.0L发动机和2.5L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，最大输出功率分别是171马力和178马力，电动机的最大输出功率分别是120马力和174马力。
?该车配备了头部气囊、膝部气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车窗防夹手功能、内后视镜防炫目功能、温度区分控制和车内PM2.5过滤装置。
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