单驱双导指的是有两排转向轮，一排驱动轮；双驱单导，指的是有两排驱动轮，一排转向轮。
一般来说，双驱单导的车型多一些，这类车通过性好，动力更足，缺点就是转向的可靠性不足。单导双驱的车型不是很常见，一般驾驶室下面有两排轮子，共有四个，这类车的优点在于转向的安全性高、稳定性更好。
我们常见的有低平板半挂车、自卸式半挂车、仓栅式半挂车、集装箱式半挂车。
1、低平板半挂车。这类车的车载部分没有栏板，用途广泛，常用于长途货物运输。运输的货物有重型卡车、轨道车辆、农业机器和其它重载货物。
2、自卸式半挂车。这类车主要有两大类：一类是非公路运输用的自卸挂车和用于公路运输的轻中型自卸挂车。一般用于煤炭、矿石、建筑物料等货物的运输。
3、仓栅式半挂车。这类车的载货部分采用栅栏式设计，主要用于农副产品和其它轻便货物的运输。
4、集装箱式半挂车。这类车只是运输集装箱，主要用于港口、航线、中转站等物流体系。
双导向和双驱挂车区别是什么啊
双导，即两根转向桥，四个轮同时转向，最早是为了应付超限而生的产物，双导牵引车相比单导双驱的牵引车单导自重更轻，车价便宜点，少两个轮胎养车成本低点，但双导更容易吃胎，跑非铺装路容易打滑陷车，油耗相对高点。全国统一限重（配三轴挂车）46吨。
单导，即一桥转向，两个轮转向，单导又要分单驱和双驱，这里我们就用双驱牵引车作比较（同为三轴车），单导自重更重点，车价高点，同马力的情况下更省油，路上行驶感觉更稳，而且跑非铺装路不容易打滑，后桥可以装两把锁，轴间差速锁和轮间差速锁，打滑和陷车更容易脱困，是多数卡友的选择对象，全国统一限重（配三轴挂车）49吨。
来自卡车之家用户的回答
相关推荐：
