这可能是发动机的燃油供给系统或点火系统出现了问题。
发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的部件，如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。
如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极上也会出现积碳现象，这样也会影响火花塞点火。
点火线圈长时间使用也会出现工作不良现象。所以，车友们要定期检查一下点火线圈，如果点火线圈出现了工作不良现象，那就需要立即更换。
发动机的燃油供给系统是负责供应汽油的，如果燃油供给系统出现了故障，那会导致发动机的燃油供应出现问题，这样发动机的动力就会出现中断现象。
汽油滤芯是很多车友平时会忽略的一个部件，建议所有车友们要定期更换汽油滤芯，否则燃油供给可能会出现问题。
在平时用车时，一定要定期保养自己的爱车，一定要定期更换易损件，这样才可以让汽车一直保持良好的状态。
在保养爱车时，一定要使用正品配件，并且一定要使用正品的油液。
车子加油门会一冲一冲像断油，汽车给油有顿挫感怎么办
最近有车主向我们反映，说他的车子加油门会一冲一冲的，其实就是给油有顿挫感，这要怎么办呢？其实这种故障很常见，如果在故障初期车主就及时到维修店或者4S店检修，也不是什么大问题的，那么接下来我们就看一看汽车加油门一冲一冲的原因。汽车顿挫感难以避免，这个手动挡车主都知道，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中，因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。
如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
除了以上这些因素，还有其他原因也会造成汽车给油有顿挫感，不过如果我们仔细分析，其实这种故障原因基本集中在发动机的进气、油路以及点火系统中，当然不排除其他部件也有可能造成，我们只要逐一进行检查排除，就可以解决。
帕萨特2.0手动挡轿车在行驶中有断油感觉是什么问题？情况如下：正常开的时候有顿挫现象，跑高速五挡
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
在百度上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解决方案
酷路泽4700猛加油像断油是的
汽车加速时有断油的感觉，可能是气门、怠速电机、进气口、燃烧室、火花塞等部位积碳造成的。当点火线圈和火花塞有问题时，也会断油。现代汽车都采用电子油门系统，驾驶员操作油门踏板，油门踏板位置传感器产生相应的电压信号，输入油门控制单元。控制单元处理信号后，计算发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门开度基本期望值。在这个环节中，如果传感器发出错误信号，会使控制单元误判汽车的行驶状况，从而造成油门踏板无法提升速度的情况，会感觉到断油。
由于汽车发动机长期或高速运转导致散热器水箱过热，自动变速箱过热会提示信号灯并发出警告。特别严重的情况下，车内电脑会切断电源，停止供油。如果经常出现这种情况，建议检查水箱、变速箱油、发动机油等。有必要再次检查气缸管路，看是否有问题或接触不良。
用过的机油质量不好会影响汽油滤芯和油路，可能导致供油不畅，导致加速不良。还会影响排气系统中三元催化转化器的使用寿命。如果三元催化转化器堵塞，也会直接影响车辆的加速，同时也会导致油耗增加，从而导致加速无力的现象。
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