6ZR发动机是FTCE自2004年成立以来，十载磨一剑，迎来的第一个新产品。6ZR发动机新项目是在FTCE中日双方员工的共同努力下完成的，其成功下线，充分展示了FTCE在项目管理和人材育成方面的卓越能力，增强了FTCE迈向自立化的信心。
1、2.0L直列4缸自然吸气发动机。
2、EFI多点喷射。
3、顶置双凸轮轴电喷16气门。
4、压缩比10.5比1。
5、最大功率111KW/6200rom，最大扭矩192N·m/3800rpm。
6、字母A代表“可变气门升程”技术。也就是VALVEMATIC连续可变气门升程控制系统。具有结构简单、体积小、重量轻等优点。
7、除了开启时间可控，开启的大小也可控，增加了气缸油气控制的精度，进一步提高了动力并降低油耗。
8、发动机主要组件采用了铝合金材料。缸盖后端设置了连续可变气门升程控制等组件，这也是这台发动机中最为核心的机构之一。
9、最早搭载在雷克萨斯车型上。
10、成本降低，维护保养便捷，而且费用更低，可靠性更高。
请教各位6ZR-FAE发动机性能如何？跟EA888相比哪个更具有性价比优势
首先ea888最大的问题哪怕是第三代都会烧机油，还有大众在所有的ea888全是阉割混合喷射的没有avs可变升程 并且是皮带的8万一换容易崩气门 118kw那款铸铁发动机的ea888是第二代最不可靠的发动机之一燃效很低如果你没错燃效是28% 三代未阉割版本只用于奥迪高端 其实6zr是最早雷克萨斯的一款带vvtli的发动机带可变气门和可变升程 相比较而言动力和油耗比较平衡很可靠，其实6zr跟ea不是一个类型的 硬要说丰田自吸6ar fse论动力秒ea1.8 123kw 要是比8ar 2.0tea888 就是个渣 混合喷射 双涡道双循环(这个3.5代ea才有)而且不烧机油可靠燃效36.8%那个牛逼论道性价比6zr最好 ea也就3年好车一汽丰田荣放RAV4的发动机是进口还是国产的？
国产。
2020款2.0L CVT荣放发动机详解
型号：M20D-FKS
产地：国产
搭载年款：2020款
搭载车型：-
性能参数：最大功率126.0kw/6600rpm，最大扭矩209.0Nm/4400-5000rpm，混合喷射技术。
这台2020款2.0L动力系统在直线加速时没有很强劲的刺激感，同时匹配模拟10速变速箱，整个过程始终以柔顺输出为主，开起来还是比较“佛系”的，如果采用地板油加速时，驾驶感受几乎与普通的CVT变速箱没有多大区别了。
2019款2.0L CVT荣放发动机详解
型号：6ZR-FAE
产地：国产
搭载年款：2019款、2016款
搭载车型：-
性能参数：最大功率111.0 kw /6200 rpm，最大扭矩192.0 Nm /3800 rpm，多点喷射技术。
这套系统并不主打动力类型，比起最新款动力参数来说，不论是在功率和扭矩上都相差几个值，因此这套动力系统几乎是没有多大区别的，依然开起来很平顺柔和，几乎找不到什么瑕疵，如果真要说有什么小毛病的话，那就是在低转速时偶尔会出现闯动的现象，但是出现的频率不高，非专业测试人员几乎很难感受得到，也就可以忽略不计了。
2018款2.5L荣放发动机详解
型号：5AR-FE
产地：国产
搭载年款：2018款、2016款
搭载车型：-
性能参数：最大功率132.0 kw /6000 rpm，最大扭矩234.0 Nm /4100 rpm，电喷技术
2018款的2.5L荣放其实就是2016车型的小改款，但是在动力系统上并没有多大变化，依然搭载2.5L自吸发动机，动力管家是一台爱信6速手自一体变速箱，这台变速箱绝对够成熟够味道！
起步转速被限制在2500rpm，转速稍高就会出现打滑，对于其他竞品车型来说，RAV4荣放动力还是有些柔和，测试百公里加速为10.7秒左右。
2016款荣放2.0变速箱型号
2016款荣放2.0变速箱型号型号规格:U760F 原产地:四川一汽丰田汽车有限责任公司 配用年款:2018款、2016款 性能详细介绍: 荣放U760F也是爱信的。这款变速箱开起_给人的感觉便是轻轻松松,各领域都做得很机敏,尤其是变速箱的平稳性符合实际它的家庭用精准定位,尽管驱动力上并没有很大意外惊喜,高速行驶加快全是靠深给油拉转速比,应该是与变速箱校准逻辑性相关。 说起唯一欠缺便是,转为有点儿正中间转向不足,可是在可接纳范畴内。当拐弯姿势结束后,感恩回馈感稍显不够,便会造成汽车方向盘稍有一些沾手。在拐弯或变更车道高速行驶时,RAV4的悬挂系统可以给人充足的自信心,能给予极强的承受力,全部姿势干脆利落不容易有那类摆脱潮湿感觉。
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