车主如果选择比较有规模的修理厂的话，喷漆效果也是有保障的。目前国内修理厂鱼龙混杂，正规和不正规的都有，分为一类，二类修理厂，还有路边小修理厂。一类的修理厂比较大，相对正规和4S店有一拼，几乎所有的车型，所有的事故都可以处理。但是目前市面上大多都是二类修理厂，人员也不多10-30人左右，烤房是必备的，有的修理厂可能连大梁校正仪都没有。因此在选择外面修理厂时，车主一定要选择有规模的、正规的，切不可为了价格优势而给自己带来其他损失。
一般情况下，4S店补漆价格会较高，往往是修理厂的双倍价格，但是请相信一分价钱一分货的道理。一般来说补漆是按照被刮伤所在整面来算，价格在一面800-1000元左右。
钣金喷漆在汽车维修店里做好还是4s店里做好
4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆：
顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。
补漆：
而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。
也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。
钣金喷漆去4s店还是修理厂
【太平洋汽车网】钣金喷漆去4s店还是修理厂需要根据个人需求来决定。4S店目前算是国内比较正规的修理厂，配件都是原厂的，但是时间比较久也成本会高些，修理厂的配件基本上都是副厂的，面像也能过得去，喷上漆客户也满意，价格也便宜。
钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）
新车蹭了需要补漆，去4s店还是去修理店合适?
如果没有买划痕险就去修理店。
第一种情况是这位车主买了商业险，商业险中有一个划痕险的，这个时候就派上用场了，直接去4S店进行补漆就可以。
不过走保险第二年的保费会增加一点点，不用担心。
第二种情况是没有买商业险或者是买了商业险但是没有买划痕险的时候，那么就得考虑节约成本的问题，这个时候直接去修理厂进行半杠补漆就可以，别整个保险杠全部补漆，太贵不划算。
去修理厂补漆，这个也是要选择的，不能什么店都去，要选择那种离自己家近，而且客户流量适中的中型维修店进行补漆。
千万别去一些小的店面的，脏乱差是大多数情况，还有就是赚一笔是一笔，就跟现在市面上见到的那种小商贩一样，能坑一个是一个，但是也不排除一些小的店面做的比较好的人群。
可以根据划痕的程度、位置来决定是否马上进行补漆
1、当划痕较浅，没有伤到底漆时。这个时候完全可以选择不补漆的，因为这样的划痕不仔细看根本就看不到，而且未伤到底漆对汽车没太大影响，只需在划痕处打蜡就可以有效减轻划痕的程度。
2、划痕较深，但划痕处并非金属件。这种时候其实影响也不会太大，因为对于塑料部件来说失去一层车漆也没啥大碍，就看车主个人意愿了。
3、划痕较深，划痕处为金属件。这时就必须要补漆处理了，因为车身钢板等结构一旦失去表层车漆的保护，钢板裸露在空气中，很容易就会发生腐蚀生锈，漆面快速老化对外观造成严重损伤。
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