发动机启停系统有故障如何处理
造成发动机启停系统故障的原因有很多，比如启动系统和线路问题，发动机电控系统故障，或者防盗系统故障。建议及时联系4S店检查维修。
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字STOP·START是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。
是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。
此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动“启停”，发动机快速启动。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。
发动机启停系统怎么用
发动机启停系统:堵车时关闭启停；上下斜坡关闭启停；空天冷时调制关闭；涉水时关闭并停止；低速停车时关闭启停。
发动机启停系统如何使用？
1.堵车时关掉启停。
走走停停的路况真的不适合开启自动启停，更别说启停带来的发动机抖动了。反复启停不仅会增加油耗，还会增加发动机负担。此时需要立即关闭发动机启停系统。
2、上坡和下坡关闭启停
当发动机在坡道上起停时，发动机需要一点时间才能停止并再次启动，这意味着如果不能及时提供制动力，车辆在松开制动器时会打滑，危险也会相应增加，因此在上坡和下坡时需要关闭此功能。
3.空冷的时候调制关闭。
当发动机转速停止时，为了保护电池，空也会停止冷却功能。这时，它只是在吹空气。炎热的夏天，2、3分钟后车就会很热，发动机很快就会重新启动，导致发动机反复启停。
4.涉水时关闭并停止。
车辆涉水时，速度相对较低。这时，一旦踩下刹车，自动启停就会介入，发动机就会停止工作。那么此时排气管处于负大气压，会导致水流入排气管。如果再启动，发动机就要报废了。
5.低速停车时关闭启停。
车辆倒车时启停技术不会启动。但反复进出车位时，特别是倒车进入车位时，车辆调整距离时发动机停止，每次调整都会启动启停一次，容易伤车。
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