发动机启停故障是什么原因
当发动机未达到正常工作温度、自动空调节未达到预设温度、电池存储容量不足、车辆紧急制动、车辆位于陡坡上、驾驶员未系安全带、驾驶员车门未关闭等。，所有这些都会导致发动机启停失败。
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英文名字是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。系统通过电脑判断车辆的状态，例如当车辆处于红灯、拥堵等停滞状态时，电脑可以控制发动机自动停止运行，并进入停止运行阶段，不影响车内空调音、音响等设备的使用。通过这项技术，在正常路况下可节省5%的燃油，在拥堵路段最高可节省约15%的燃油。
发动机自动启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时，STT系统自动检测到发动机空转动，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。
发动机启停技术的利弊是什么
发动机启停技术的优点是可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。它的缺点是需要更耐用的起动机和优质的机油，增加了维护成本。
一般启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易导致起动机过热损坏，所以带自动启停功能的起动机一定比普通起动机耐用很多。
发动机自动启停设计的初衷是为了环保节能，在理论环境下确实可以达到这个目的。但是，堵车时间长，长期走走停停，势必会增加起步者的负担。使用条件非常重要。如果路上红绿灯多，路况不太拥堵，使用自动启停肯定能帮你省油，简化操作步骤。但是如果堵车特别严重的话，还是关掉比较好，因为这样不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，这就偏离了它设计的初衷。
发动机启停的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时，启动/停止系统会自动检测。发动机空转动，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。
大众汽车显示自动启停故障，自动启停不工作的原因
大众汽车显示自动启停故障的原因一般都是汽车电瓶储存电量不足，自动启停车辆的电瓶对电量要求比较高，还有节气门故障等。当大众车主遇到自动启停出现故障时，建议尽快去4s店或者汽车维修店找维修师傅检查其原因，避免造成车主不必要的损失。自动启停不工作的原因
1、车辆没有达到理想的工作状态，可能是蓄电池电量不足，电压不足。
2、发动机冷却液温度偏高或者偏低。
3、车辆没有达到驾驶员设置，设置的空调温度跟车内温度相差过大。
4、在低速的行驶中，起步的车速没有达到5km/h，反复加速度且车速低于15km/h。
发动机自动启停就是在车辆行驶的过程中临时停车的时候会自动熄火。当继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
自动启停主要依靠的是电池的容量，汽车在启动时候由于电流非常大会消耗大量的电量，所以应用自动启停该功能的汽车都是用耐大电流去冲击的大容量电池。当电池电量消耗到一定程度时电池无法提供巨大的电流支持之后，自动启停就会自动停用，以保护电池的使用周期。
大众朗逸发动机启停故障是怎么回事
启停系统失灵不一定是自动启停系统本身故障，很可能是刹车系统故障或空调系统故障等等。一定要通过诊断仪读取故障码和数据流结合故障现象进行综合分析后才能给出具体的维修方案。自动启停系统是如何工作的：
这个装置能使车辆在临时停靠或者红灯前停车时，发动机自行短时间熄火，在重新开始行驶时，不需要操作点火开关钥匙，发动机再次起动。
一般自动启停装置功能经发动机管理系统控制实现。手动变速箱和自动变速箱都可以安装该装置。发动机关闭过程，当车辆遇到拥堵或者红灯时，司机踩刹车直至车辆停止并踩住刹车不松开。
此时为了“启停”装置能关闭发动机，除了司机要按条件操作离合器，换档和刹车以外，还需要满足一些其它条件，比如发动机转速在 1200 r/min以下，冷却液温度在25°C和 100°C之间，制动真空为550mbar以上，蓄电池温度大于或等于 -1°C 而小于55°C，空调温度设定和实际出风口温度相差在 8°C以下。
如果满足以上条件，自动启停装置关闭发动机。当信号灯变绿后，司机松开刹车，此时即接通启停装置实施发动机自动起动的话，必须满足一定的条件，比如；司机戴好安全带，驾驶员侧车门关闭、手动挡车辆变速箱挡杆位于空档挡位并操作离合器等。
如果满足以上条件自动启停装置自行接通发动机。通过工作原理可知想让启停系统正常工作必须保证所有附加条件都要工作正常，比如刹车系统要满足压力条件，空调系统满足温度条件等等，所以启停系统失灵不一定是自动启停系统本身故障，很可能是刹车系统故障或空调系统故障等等。
一定要通过诊断仪读取故障码和数据流结合故障现象进行综合分析后才能给出具体的维修方案。
一般自动启停系统故障，不会影响车辆的正常行驶。但是自动启停是一项很实用很环保的技术，如果遇到自动启停坏了的，要第一时间前往维修机构进行维修。
（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
发动机自动启停系统故障
这可能是由于电池电量不足造成的。电池长时间使用后，容量会下降，会导致汽车的发动机启停系统无法正常工作。很多车都配备了发动机自动启停系统，这样也可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统也可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。大多数自动启停故障是由于控制单元在检测到车辆已经熄火后无法正常启动造成的。启动和停止发动机需要注意:首先，启停开关打开时不能使用空开关，如果使用空开关，发动机将在10秒内启动。启停启动时，空开关不会冷却，只能供气。如果内外温差过大，发动机会重新启动，频繁的启动振动会大大降低乘坐舒适性。第二，不要在堵车时使用自动启停。关闭启动系统以提高乘坐舒适性比减少少量油耗更重要。此外，停止机器并重新启动。很明显，启动速度不同，然后插上。自动启停关闭，减少频繁启停造成的发动机磨损过度消耗，更重要的是防止启动过慢。第三，坡道上不要开启启停系统。如果在坡道上临时停车，不要使用启停系统。本来这个东西起步慢，松开刹车很容易让车直接滑行，发动机也赶不上点火制动力不足，所以很容易产生危险。相关推荐：
