发动机内部清洗有必要吗
发动机的内部清洁应意味着清洁发动机中的油泥和积碳。考虑到您车辆的行驶里程，一般来说，如果您的车辆没有任何异常，几乎没有必要清洁发动机内部，尤其是对于行驶里程短的车辆。平时用车时，定期使用一些“燃油添加剂”可以解决一些机油问题。事实上，仅仅行驶2-3万公里的新车并没有预期的那么多碳沉积。机油油泥的清洗怎么办？
是否有必要进行特殊的污泥清洗？很多修理厂和4S店肯定会挂掉或者给你看一些发动机油泥严重的图片，让你做他所谓的“发动机内部清洗包”。
但事实是:随着科技的发展，机油不仅起到了润滑作用，还具有清洁成分，可以有效带走发动机内的污垢。只要用过的机油质量没有问题，定期保养，基本上不会有问题。
推荐的清洗方法虽然有专门的发动机清洗剂，但可能会腐蚀油封。不建议新车使用，也不建议经常使用。如果真的担心自己的发动机，可以试试专用发动机的清洁油。这种清洁油几乎都是由制造机油的基础油和清洁剂组成。有很多品牌可以选择，价格也不贵。它值几百美元。
清洗油的使用也很简单，只需排油→加清洗油→怠速几分钟→排净清洗油，换上新的机油滤清器即可。但要记住:清洁油≠机油！
发动机内部异响是什么原因
可能是发动机下护板的螺丝松了或者发动机舱内的塑料件松了，所以要紧固。也可能是发动机爪垫老化，爪垫起到支撑发动机的作用，只能更换。
当发动机在良好状态下怠速运转时，只能听到均匀而轻微的排气声。当以中速或高速运行时，您可以听到稳定的嗡嗡声。加速操作时会发出原话的有力咆哮。一般来说，发动机正常转速均匀，运转声音轻微，有节奏的机械振动和排气声音正常。
发动机异响按零件可分为主机异响和附件异响。如果风扇皮带松开后噪音消失，说明噪音与水泵或发电机及其转动部件有关。如果空气体压缩机皮带松动后噪音消失，则为空气体压缩机或其相关部件的异常噪音。如果所有传动带松开后噪音仍未消失，则应考虑主机的异常噪音。
发动机异常噪声按频率可分为间歇性异常噪声和持续性异常噪声。持续异常噪音是指曲轴每转一圈，一般活塞-连杆组发出的噪音为持续异常噪音。间歇性异常噪音是指曲轴每转两圈就响两次。通常，来自配气机构的异常噪音是间歇性异常噪音。如果出现这些异常噪音，建议及时去4S店治疗。
发动机清洗有没有必要
有必要，汽车发动机清洗的原因：1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象；
2、 润滑系统 中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些\"防泡防腐\"等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害；
3、润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。
发动机清洗有必要吗1万公里
发动机有必要清洗，但是没必要1万公里一清洗。通常清洗一般是2-4万公里清洗一次。由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境；各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。而当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道。所以，发动机润滑系统是需要定期进行清洗的。
发动机清洗多久一次？
【每2-4万公里清洗一次】，应该根据实际情况调整清洗的周期。
4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前，从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，而后再随着机油一同放出。
这种清洗项目清洗效果有限，同时技术含量低，但在4S店内却要不少的材料及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注运转，这样便能省下不少的保养费用。
发动机内部要做养护吗？发动机有没有必要清洗？
发动机内部有必要做养护吗？爱车买回来还没开多久，发动机就脏得不成样子了。还时不时发出异响、怠速不稳，油耗也升高了作为车主，谁不希望爱车动力强劲还油耗低！发动机是汽车的心脏。对发动机清洗养护坚决不能将就。汽车发动机到底有没有必要清洗吗？
一、发动机脏不光是因为灰尘的存在，还有大量的油腻和污垢也在其中，那都是机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。
有些车用的年限久，跑的里程数高，或者车主有很多不良的驾驶习惯，如发动机频繁启停，长时间怠速运行，这些都会造成发动机过热机油加速氧化，造成积碳和油泥的更多的产生，超出平均值。
二、还有些车主保养习惯不好。
机油超期使用，过期了也不更换，或者机油已经变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，长久以往，发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。
三、油泥附着在气缸壁上也会增加摩擦，导致油耗身高。
同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。
四、发动机内部的这些油泥胶质都不可以轻视，要适当地进行发动机内部的清洁。
对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。
汽车养护有必要清洗发动机吗？
发动机清洗和养护有必要，汽车发动机需要定期做保养，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸，因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
车发动机舱有必要清洗吗 有什么好处？
发动机舱的清洗是有必要的，事实上，发动机舱的保养比车外体的清洗更重要，因为发动机舱有污垢，随着你的爱车车龄增加，会影响着你的行车安全。所以发动机舱的清洁程度，也决定了车辆的安全程度。据不完全统计，90%的汽车自燃事故由发动机引起。而自燃事故多发短路、漏油造成，而发动机由于长期处于高温运行，加上油垢、灰尘也特别多，附着在这里的线路、油路非常容易老化、破损，一旦短路能迅速引发火灾。
不做发动机舱清洗会有哪些隐患
1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。
2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
3、发动机平时运转在相对封闭的舱内会产生超过100℃的高温，夏天时温度更高，如果不定期保养发动机舱，会使你的爱车发动机外部原件造成腐蚀、生锈老化龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，一起自燃、相信你也经常在新闻看到过类似的报道吧。
清洗发动机有哪些好处
1、全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料橡胶、电池接头、外露金属部分等，使发动机的热量快速散发。
2、在发动机舱表面涂一层保养剂，发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢。
4、减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高原件的使用寿命。
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