发动机功率和扭矩的关系
所谓扭矩，就是汽车发动机曲轴末端输出的扭矩。一般来说，汽车的扭矩意味着汽车有多强。功率和扭矩的关系可以用公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)·倍；转速(rpm)×2π/60，可简化为:功率(kw)=扭矩(Nm) ×转速(rpm)/9549。
一般来说，扭矩代表发动机的功率，与发动机的调整和结构有关。比如同排量、小缸径、大行程的发动机功率低，但扭矩过大，影响车辆的加速能力。
排量是指发动机各缸活塞从上止点向下止点运动的空容积之和。总之，马力对汽车的最高速度影响很大，扭矩对汽车的提速影响很大，排量对汽车的油耗影响很大。
大扭矩的车不一定快，大扭矩只能代表车的抓地力强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。哈弗H9、丰田普拉多等典型车型。大功率车的扭矩比一定要更强，比如现在的跑车加速度和最高时速都很快，但是爬坡能力很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要看发动机功率，因为发动机功率能够反映发动机的最佳效率性能。
发动机功率是什么意思
无论是买车还是平时和朋友聊天，经常会听到这款车的扭矩和功率，而这两个也是汽车发动机的一个重要参数。虽然这两个词并不陌生，但很多人并不知道它们的具体含义，只知道价值大的比价值小的好。下面小编就来回答一下发动机动力意味着什么。
发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。对应指示功和有效功，称为指示功率和有效功率(输出功率)，两者之差称为机械损耗功率。符号:p常用单位:w发动机的功率不等于汽车的功率。在机械传动中，会有中间的动力损失。此外，出于安全考虑而加厚加重车身的设计也会导致发动机动力的损失。因此，小排量发动机的汽车不一定比大功率发动机的汽车慢或差。当然，比功率和比扭矩越大越好，意味着动力储备充足。然而，如果汽车配备了必要的豪华配置来降低其价值，就无法解释更多的问题。在相同排量的情况下，功率越大越好。一些汽车制造商采用先进技术，如进气门行程控制、EGR、5气门等。动力增加是必然的，但同时也意味着发动机成本的增加。厂商为某款车型选择的发动机，其实是为了在动力、经济、排放和成本之间找到一个平衡点，而不仅仅是更高的功率和更高的扭矩，有时候甚至是功率更高的发动机也可以为了成本而牺牲掉。当发动机功率大的时候，油耗肯定会高，排放污染也会增加。对于消费者和环境来说，一味追求权力或权力是片面的。部分国内外车型之所以能为消费者提供较大的价格区间，是因为厂家对发动机、变速箱、动力系统、电气系统等做了各种匹配。但是有了好的发动机(功率大，但不一定排量大)，车的价格会明显提高。
汽车功率和扭矩有什么关系?
扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲就是，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。
那么在汽车使用中扭矩怎样体现呢？对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。
扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。例如：捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595，功率是Kw74／5800，扭矩是Nm150／4000；CL的排量也是1595、功率为Kw53／5200，扭矩为Nm121／3500。可以看到，这两款车的排量都是一样的，就功率而言，前者在5800／分转速情况下可达到74千瓦的功率，后者则在5200／分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明：都市先锋这款车子力量更足；都市先锋在4000／分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数，而CL在3500／分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明：都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多
汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系？
排量：一台发动机所有的气缸容积总和就称之为排量！比如某2.4升4缸发动机，它的每个气缸的容积为0.6升，0.6*4=2.4L，通常实际容积与标定容积有微笑差异！功率、马力：功率、马力的本质是一回事，只是进制不同，功率是国际标准单位、马力是英制单位，有点类似时速多少迈、多少千米之间的关系，只是进制的不同！通常情况下功率的单位是KW（千瓦），1马力=0.735千瓦！
扭矩得分为两部分来说，分为标定扭矩、轮上扭矩两部分！扭矩=力*力臂，对于发动机来说它的力臂就是它的“飞轮半径”，发动机的标定扭矩指的就是在某一转速下，发动机释放了最大的“力*飞轮半径=标定扭矩”，但通常情况下标定扭矩只是唬人的玩意，标定扭矩大不见得车子的加速度就快（标定扭矩的大小，完全可以通过不同变速箱的不同速比来实现增加、减少，比如甲的发动机的标定扭矩比乙的小，但甲变速箱减速比大，通过变速箱的增钮，甲的最大扭矩反而比乙更大）！决定加速度的最关键要素是“轮上扭矩”，而轮上扭矩的大小则由功率来决定。。注意啦，鄙人要开始说功率与轮上扭矩的关系了。。轮上扭矩还是等于“力*力臂”，只不过此时的力为“轮缘驱动力”、力臂为“轮胎半径”，现在可以得出“轮上扭矩=轮缘驱动力*轮胎半径”，轮胎半径是固定的，要计算出轮上扭矩我们首先要判断“轮缘驱动力”该如何导出？
引入公式1：P=F*V，P为瞬时功率、F为轮缘驱动力、V瞬时车速。。
通过这个公式我们即可推断出，在车速为一定的情况下，瞬时功率P值越大，轮缘驱动力F值就越大！而轮缘驱动力F越大，轮上扭矩也就越大！所以说功率的大小决定了轮上扭矩，轮上扭矩的大小决定加速度，和标定的最大扭矩没什么实际关系。。
引入公式2:F=M*A，F为轮缘驱动力、M为车子的重量、A为加速度。。
通过这个公式我们可以推断出，车子的加速度与轮缘驱动力成正比（车重为衡量），轮缘驱动力F越大，加速度A就越大！所以我们将这个公式带入“轮上扭矩公式”中即可得出。。
轮上扭矩=F*L=（车重*加速度）*轮胎半径
现在很容易看出来轮上扭矩越大，车子的加速度也就越大，所以说轮上扭矩决定加速度的大小没有问题，而实际上加速度的大小是由轮缘驱动力F来决定的，而轮缘驱动力F是由功率的大小决定的，推出功率大小决定加速度！写的太复杂了，下面简化一下。。
1.功率大小：决定轮缘驱动力F的大小！
2.轮缘驱动力F的大小：决定轮上扭矩、车子的加速度A的大小！
所以功率与轮上扭矩是成正比的关系，功率越大、轮上扭矩越大、加速度就越大！
作为毕业于 汽车 工程的扒哥来说，回答这道题再合适不过了。买车时，扭矩、马力、功率、排量是重要参数，但他们之间没啥太大关系。
1、首先看功率和马力。功率是发动机单位时间内的功，它有两种单位——马力和千瓦，1马力等于0.735千瓦。比如说一台车的最大功率，可以说成100马力，也可以说成73.5千瓦。
2、排量是发动机的气缸容积，排量=气缸数X气缸容积。比如大众EA888发动机，有4个气缸，单个气缸容积为0.5L，它的排量就是2.0L。不考虑其他因素时，排量越大，发动机动力性越强。
3、扭矩是发动机输出的力矩，排量相同时，扭矩越大说明发动机性能越好。一般通俗来说，轿车的扭矩越大加速性（0-100加速）越好，纯粹越野车的扭矩越大爬坡度越大，货车扭矩越大车拉的重量越大。
综上所述，能看出四个参数的关系——马力是功率的单位，而功率和扭矩都是检验一台发动机性能的指标，无太大联系。
排量和功率、扭矩都有关系，但是在一台车的性能指标中，它是一个比较“泛”的概念。在消费者的普遍认知中，排量越大动力也越强，但在如今小排量涡轮增压当道、新技术层出不穷的时代，它更多的是反应一台车的油耗水平。
在扒哥看来，在中国 汽车 消费市场中，大家往往只关注一台车的马力和“零百”加速时间，而忽略了两个重要参数——扭矩及最大转速扭矩。
上文提到，一般来说轿车的扭矩越大，“零百”越快，油门响应也就更灵敏，更有驾驶乐趣，所以最大扭矩转速就成了重中之重。根据此，咱们以1.4T高尔夫和1.6L轩逸为例，比较一下最大扭矩转速的重要性。
先看1.4T高尔夫，它的最大功率为150匹马力，最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速为1750-3000转。由此可看出，这台车起步时稍踩油门（1750转），就能获得最大输出扭矩，并且一直到3000转才开始减弱，说明这是一台注重前段爆发力，兼顾燃油经济性的车，比较有起步推背感和驾驶乐趣。
再看1.8L的轩逸，其最大功率为139匹马力，最大扭矩为174牛·米，最大扭矩转速为4000转，虽然马力和高尔夫相近，但是扭矩及最大扭矩转速相差很远。这就导致了想要在轩逸上获得起步推背感，需要深踩油门维持在4000转。并且由于最大扭矩转速太高，导致这台车的油门响应不够灵敏和迅速，比较“慢热”。所以由此看来，这台车起步很肉，更偏向于舒适性和经济性。
一台车是否有驾驶乐趣，不能只看它的排量、功率、扭矩，还需要看它的最大扭矩转速，以及整台车的底盘、悬架、变速箱的调校。扒哥在此不由感叹，造一台好车真是太难了。
汽车 的马力和功率其实是一个意思，只是表达的方式不同而已。功率是国际单位，而马力是英制单位。发动机的功率、扭矩与发动机排量之间的关系非常复杂，下面我将尽可能简单的解析它们的关系。
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