model 3是特斯拉旗下的一款入门级中型轿车，这款车的长宽高分别为4694毫米，1850毫米，1443毫米，这款车的轴距达到了2875毫米。
model 3有后驱版车型也有四驱版车型，后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。
model 3一共使用了两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。
在底盘设计方面，model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
特斯拉怎么刹车
特斯拉车辆共有两种刹车的方式，一种是普通的刹车模式，一种是单踏板模式。
特斯拉车辆单踏板刹车，先下踩踏板加速车辆，松开踏板减速车辆。紧急情况下，单踏板刹车不太适用，还是需要踩下刹车踏板，这样行驶安全性能够得到更好的保障。单踏板模式是需要有一定的脚感，车主平常需要多加练习，熟练了之后就能够就能够轻松准确完成。
特斯拉品牌的成立时间是2003年的7月1日,是来自于美国的一家电动车以及能源公司，公司除了生产电动汽车之外，还在生产储能设备以及太阳能板。总部的位置是在美国的帕洛阿托，特斯拉汽车的名字，是为了纪念物理学家尼古拉特斯拉。
特斯拉汽车品牌介绍
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。
特斯拉有刹车踏板吗
有。特斯拉有刹车踏板。所谓单踏板模式实际上就是指一个加速踏板可以随驾驶者的操控力度完成车辆加减速。下踩加速，松开减速，只要驾驶者脚感熟练，起步、滑行、刹停等操作都能够通过控制这一踏板力度来实现。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto）[1]，市值达2100亿美元，[196]产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。特斯拉刹车原理
特斯拉刹车的原理有两种，一种是直接踩下刹车踏板启用制动器刹住刹车盘从而达到刹车效果，第二种就是当驾驶员抬起加速踏板后开启能量回收，车辆会随之减速刹车。
制动踏板下面有一个传感器，当驾驶员踩下制动器时，传感器会将一个刹车信号传送给电脑，汽车就会主动降低或切断动力输出，如果同时踩着油门不放或者开启了自动驾驶，车辆一样会停下来。
虽然仅靠能量回收就可以让车辆缓慢停下来，但在紧急情况下踩下制动踏板是最正确和最安全的方式，在享受单踏板模式带来的便利的同时，我们应该更加注意驾驶安全，不要将油门踏板误认为制动踏板，这是一种非常危险的行为。
特斯拉的优势
1、品牌影响力大
特斯拉已经可以在上海、杭州、广州、深圳以及天津5个城市获得新能源汽车牌照方面的优惠，说明这款进口纯电动汽车正在获得越来越多的本地化支持。
2、操控性好
特斯拉是天花板级别的存在，无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。
3、特斯拉的油门比较重
但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
4、采用大功率充电，充电快
特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。
特斯拉不是有主动刹车功能吗？为什么还会出现追尾事故？
呵呵，智商低的，就别开特斯拉了提问者有掩耳盗铃之嫌,所有新能源 汽车 就只有特斯拉有主动煞车系统吗？
作为驾驶辅助系统，作为驾驶人员必须要对自己的车辆负责，不能依赖自动刹车来避免危险。 再者开车上路应对的危险有很多种，有时候需要刹停，减速来躲避危险，而有时候需要加速来躲避危险，那么自动刹车系统如何判断这些道路上的危险情况，所以我觉得无论技术如何发展，人控制车辆是最靠谱的驾驶行为。
我的理解就是这种主动刹车功能有激活条件的，同时也受外部情况的影响，比如光线，比如其他路况等等，这个功能只是让追尾的可能性变小而不是杜绝追尾，就像每个开车的司机都学习过驾驶，学习过交规，但是在行车过程中依然有些车主会违反交法而被处理，同样也有各种判断误差而导致的交通事故。
不开启辅助驾驶是没有主动刹车的。
有主动刹车的车很多，不是只有特斯拉有这功能。但他们也追尾。
特斯拉虽然不自动刹车功能，可要是前面车辆突然急刹，无论多智能的刹车系统，都无法有这么快的反应呀，今年跟去年，都说特斯拉的事故，其它车辆占千分之九百九十九的事故，那为什么没见中国人去维权。
很多品牌的很多车型都有主动刹车功能，但是，前提是功能的启动是有前提条件的。
很多种因素会造成启动失败，任何功能也有物理极限，
沃尔沃的主动刹车已经遥遥领先，但是，它也不能确保任何情况下都能万无一失。
如果地面滑，什么刹车都没用
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