东南dx3的发动机怎么样
作为东南地区的入门级SUV，DX3搭载了代号为4A91和4A91T两款发动机，油耗相对较低，噪音也较低。
东南汽车的发动机大部分是国内合资企业生产的三菱发动机。三菱著名的4A9系列发动机是奔驰Smart、蓝瑟等德国工厂生产的车型。近年来，它们被引进中国，由航天三菱生产，航天三菱成为亚洲唯一的4A9发动机生产基地。三菱4A9系列发动机是采用可变气门正时技术的四缸全铝小排量汽油机，可分为1.1升、1.3升、1.5升、1.6升四种排量型号。东南dx3目前搭载的发动机代号4A91T是4A91升级的产物，搭载涡轮增压发动机，全铝机身，DOHC气门结构，传统多点喷射技术。在MIVEC技术的交互下，可以进一步提高发动机的充电效率，从而提升发动机的性能。东南DX3户外版车型动力系统采用三菱的4A91T 1.5T发动机，最大功率156马力(115千瓦)/5600转/分，最大扭矩220牛·米SR 225牛·米/1800-4500转/分。同时还有一款车型采用了1.5L发动机。整体表现是这类产品中比较少见，使用的材料也很亲切。东南DX3 4A91和4A91T发动机油耗相对较低，噪音小，购买和维护成本低，一般都是非常耐用的发动机。
东南dx3灯泡型号是什么
是H7。将灯光控制手柄转到远光灯位置，打开远光灯。一般来说，在没有路灯的偏远道路上行驶时，应该使用远光灯。
注意事项:
1.在没有路灯的偏僻道路上行驶时使用远光灯；
2.在高速公路上行驶时使用远光灯；
3.同方向行驶的后车靠近前车行驶时，切换回近光；
4.在与迎面而来的汽车相反的方向150米内切换回近光灯。
夜间在高速公路上行驶时，由于高速公路上没有路灯，我们只能依靠灯光配合完善的道路反射标志系统来反射道路指示标线和道路标志的轮廓，帮助驾驶员更好地了解路况，提前做出反应。高速公路上使用远光灯，不用担心对对面司机的影响，因为高速公路隔离带上有百叶窗。
夜间发生交通事故的概率是白天的1.5倍，重大交通死亡60%发生在夜间。据统计，30-40%的夜间交通事故是由于滥用远光灯造成的。当人眼受到车灯的强光刺激时，瞳孔自动从正常的5~8 mm缩小到1 mm甚至更小，使光输入减少到原来的1/30以上。会后由于瞳孔没有时间回复，光输入突然下降，导致类似夜盲症的现象，发生多起交通事故。
东南dx3为什么没人买?买完东南dx3后悔的那些事
为什么东南地区没人买dx3？下面我们来看看 东南dx3 及其竞品车型zs、 长安cs55 、 宝骏510 、 传祺gs3 的销量。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给宝骏510和长安CS55，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和长安汽车来说确实不足。东南汽车的logo放在路上估计没多少人能认出来。先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点:东南dx3采用1.5L和1.5T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是三菱的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T的性能还是不错的。
不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。
不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。
就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌。东南汽车目前已与宾尼法利纳合作，东南dx3是东南DX7之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市，就获得了国内外27个重量级奖项，包括德国"好的中国设计”奖项。
人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。
总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于东南dx3质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。
高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3？消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意，就看车主怎么看了。至于东南DX3是否值得入手，就看消费者更看重哪一点了！
@2019
东南DX3的优缺点是什么？
第一点,方向盘的粗度近似于宝马M系，粗得像海绵一样，开完车下来基本上就是一个握住的手印，这是在显示自己柔软的一面吗？不知道有没有小伙伴喜欢这种感觉，如果是填充物不饱满所致，那就是质量问题了。真皮包裹且部分区域有打孔皮面，但是手感还是欠佳。
第二点，开完车之后不熄火，再次踩刹车时，膝盖会接触到方向盘下方的柱子，行动不让人流畅。感觉比较生硬，刹车力度要求不低，一般的女孩子会有点吃力的感觉。
第三点，内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就大了。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实”。工艺上只能算作一般。第四点，就是我的个人落差感，外观精致，内饰却一般般，对于我这样的高个来说，上下车都不顺畅，而且后视镜的拼接缝比较大，在细节方面，东南DX3难怪不认识我。
在炫酷的外表下，各种搭配，夺人眼球。首先是动力上，三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合，灵敏不错，驾驶乐趣还可以。值得一提的是，东南DX3前后均是独立悬挂，在安全配置上，在10万的价格上，很到位。
ABS\EBD\ASR\ESP均有配置，除此之外，上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统，自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置（科技感油然而生）在空间方面，只是刚够我这一米八的大个，所以那些一米八一米九的小帅哥们，选择东南DX3
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