1、发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁,P挡为按钮形式,向左拨为手动模式,同时方向盘还配备换挡拨片,不过没有S挡,只能通过驾驶模式选择运动模式。空气悬架在自主品牌车型中鲜有配备,在合资或进口车型中也要到百万级的SUV才会配置这一功能出现在红旗HS7上确实让人意外;
2、悬架可以让离地间隙在188-250mm随意调节,只是调节速度略有些慢,3.0T V6机械增压发动机虽然功率上显得并不太亮眼,但拉动这个大家伙却丝亳不显得费力,驾驶时动力非常充沛,只需轻踩就能得到不错的动力输出,给人动力足够深厚的踏实爱信的8AT变速箱与发动机匹配的还是不错的,在低速换挡时会有一些震动和顿挫,但整体还是可以接受的;
3、红旗HS7的1.8T涡轮增压发动机表现很给力,轻松应对各种路段,在高速上120轻松就来,超车也十分容易。
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