电动汽车可以涉水吗
纯电动汽车都是IP67标准。理论上，它们可以浸泡在水中以确保安全。但是电动汽车没有发动机，所以不需要考虑进排气问题，也不用担心水从进气管或排气管跑进发动机造成的损坏。所以电动车的涉水能力其实比内燃机强很多。
电动汽车(BEV)是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好。工作原理:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车上路。
电动汽车的组成部分包括:电驱动和控制系统，驱动力传递等机械系统，以及完成给定任务的工作装置。电动驱动与控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车最大的区别。电气驱动控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置等组成。电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。
电动汽车空调工作原理是什么
电空调制热取决于热泵或电加热器。空调制的制冷原理:在电动汽车上，按下交流按钮后，电子压缩机将开始工作，使压缩机持续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，使空调节出风口可以吹出冷空气。
汽油车的空调制热取决于发动机中的高温冷却液。暖风开启后，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样就可以调节空出风口吹出暖风。
电动车不一样。他们大多依靠电热器来实现供暖。电加热器相当于暖风箱。电加热器开启后，鼓风机吹出的空气会通过电加热器，这样就可以调节空出风口吹出暖风。
热泵工作原理复杂，但由电动机驱动，热泵空可制冷制热。
汽车的空调节系统要定期清洗消毒，否则里面会滋生很多细菌。
电动汽车怕不怕水淹
电动汽车怕不怕水淹一般来说， 电动车 怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，电机驱动车轮，符合道路交通...电动汽车怕不怕水淹电动汽车怕不怕水淹
一般来说，电动车怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，电机驱动车轮，符合道路交通安全法规要求的车辆。只不过和电动车相比，由于没有内燃机，不用担心进排气问题，所以它的涉水能力要比燃油车高很多，一般在40厘米的水深也能正常行驶。电动车发动机舱布局规整，电控、电机等核心部件得到充分保护。电机是全封闭的，不需要与外界交流。一般来说，为了保证安全，电动汽车动力总成的输入连接器和电缆都会达到IPX4或5级保护级别。IPX4-IPX6意味着设备可以防止喷溅、喷涂等影响；IPX7代表防浸入设计，即使浸入1m深的水中半小时，也不会进入内部。另外，涉水时车辆突然熄火，建议不要轻易启动，重新启动或多或少会对车辆造成影响。建议尽量避免涉水。毕竟，涉水会损坏汽车零件。同时，涉水严重时，就变成了大家经常谈论的泡水车。
电动汽车零下充电可以吗
在这个温度下，电瓶车可以充电，但是在这么低的温度下，电池的性能会受到严重影响，充电时间可能会变长。电动车是一种常见的出行工具，结构相对简单。电动汽车的关键部件包括 车架 、电机、电池和调节器。
调节器的作用是调节整车的电路。没有调节器，电动车就不能正常行驶。
大多数调节器将固定在后排 座椅 下方。
它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。
电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。
如果没有电池，电动车也不能正常行驶。
电池是易损件，需要定期更换。
随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。
在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少。当然，电池的性能也可能会持续下降。
如果能保持精准的用车习惯，依然能有效延长电池的使用寿命。
充电时，朋友们一定要使用合适的充电器，并避免电池过度充电。 电动汽车怕不怕水淹电动汽车零下充电可以吗@2019
电动汽车涉水深度标准
电动汽车涉水深度标准如下：首先电动车的电池事先都做好了防水措施，不用担心漏电的问题。
参考《电动汽车安全要求》的规定：高压部件下表面距地面高度小于30cm。
电动汽车能涉水多深？
电动汽车能涉水多深？ 目前还没有一个具体明确的电动汽车涉水深度标准，但根据GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定，新能源车几乎整辆车泡在水里，30分钟内电池都不会有问题。动力电池并不是掣肘电动汽车涉水深度的因素，电动汽车涉水深度主要取决于底盘高度。一般来说，对于轿车来说，150mm的水深刚好淹过底盘，对于SUV来说，300mm也是刚好淹过底盘。扩展资料：1、注意事项：由于新能源车没有排气系统，可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度，所以新能源汽车暴雨天能开，并且新能源车的涉水能力要比燃油车强。水位到达底盘已经是极限，当水位高于底盘来到车门的下方缝隙，水就会进入到车内。2、防止长时间浸泡：按照目前的标准新能源车只能确保短暂的涉水行驶时安全，长时间泡在水里会有自燃的风险。对于新能源车来说，更换一次电池的费用起码要五六万，如果再算上其他部件的清洁和维修费用，整辆车的维修成本会非常高。 @2019电动汽车涉水行驶会损坏吗
电动车 涉水会造成部分电子系统损坏，不建议驾驶电动车涉水。虽然电动车没有内燃机，不需要担心内燃机进水，但是电动车有很多电子系统，最怕水。电动车的核心部件是三电，包括电机、电池和电控系统。
三电防水性能比较强，涉水基本不会造成三电损坏。
不过电动车除了三电还有其他电子系统。这些电子系统的防水性能相对较弱，涉水可能会对这些电子系统造成损害。
而且涉水还可能导致车内底盘生锈进水。
如果车内有水，清理起来比较麻烦。
水进入车内后，所有的 座椅 都需要拆下来，地毯也需要拆下来，然后需要烘干。只有这样我们才能做到。
如果底盘生锈了，就要用除锈剂喷底盘除锈。
如果涉水后汽车电子系统损坏，必须立即修复。
维修时，请务必使用原装备件。
原厂配件的可靠性和耐用性更好。
如果你所在的地区经常下大雨，建议给你的爱车买一份涉水险。
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