在常温状态下,燃油箱内经常充满蒸汽,碳罐的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中。
我们都知道,活性炭具有一定的吸附功能,当汽车在运行状态下或者是熄火状态下,油箱内的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部,外界的新鲜空气会从活性炭罐的下部进入活性炭罐。
汽车停止运行之后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当汽车再一次启动之后,活性炭罐内之间的电磁阀门就会打开,活性碳罐内的汽油蒸汽被吸入进气歧管参加燃烧,这时汽车的动力就会有所提升。
因为汽油是一种易挥发的液体,汽车在运行的过程中,内部会产生一定的压力,为了平衡这种压力,最开始的时候是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,汽油产生的蒸汽就会排出到大气中。
为了保护我国的环境,随着汽车生产技术的不断发展,逐渐使用碳罐来代替油箱盖,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,将吸收的燃油蒸汽重新吸入进气歧管,这样可以节省汽车的燃油,同时还能保护环境。
汽车碳罐是干什么用的 汽车碳罐是专用的还是通用
碳罐也就是装有活性炭的罐子,是汽车上的一个部件,虽然不那么起眼,但是如果出了故障还是会有不小的影响的。那么汽车碳罐具体是干什么用的呢?
汽车碳罐是干什么用的汽车安装碳罐主要是两个作用,一个是环保,另外一个也是节约能耗。
在我们汽车的油箱和发动机的进气管之间,有一个装满活性炭的小盒子,这个盒子呢它就是碳罐,它依托活性炭吸附的特性,将我们油箱出一出来多余的油气,然后进行存储,在我们发动机工作的时候,把这些东西重新送入发动机进行燃烧。
总之呢,是为了让汽车的油箱保持一个合理的压力工作范围,如果是汽车的油箱气压过高的话,会造成我们的汽车油箱盖打不开,甚至出现碰撞的情况下会非常的危险。如果是压力过低的话,那么一些油气就会被挥发出来导致浪费,所以就有了碳罐。
碳罐这个小小的东西既阻止了燃油蒸汽向空气中进行排放,造成汽油的浪费,另外呢,也会对我们的环保造成一些好的影响。所以这里也提醒大家,我们加油的时候不要加得太满和太着急,防止我们的汽油或者是汽油的蒸汽倒灌造成的火花塞淹死,也就是我们说的淹嘴子的情况。
汽车碳罐是专用的还是通用汽车碳罐一般都是无法通用,尺寸不一样,有规格的。可以找通用的型号,没必要都去4S店买。
因为汽车碳罐分车型、排量,而且碳罐一般安装位置是不一样的,而且大小外观也不一样,还有管道装上去也会密封不严的,会导致漏气,一般都起不到作用。所以不同车型的碳罐一般都不可以通用。
当汽车熄火时,燃油特有的挥发性会造成油箱中的汽油向外释放,在汽车没安装碳罐的时候,释放的燃油蒸汽直接排放到大气中,这即形成浪费,又造成空气的污染。碳罐就是在安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间这段密闭空间的装置,当发动机熄火燃油向外挥发时会通过管路直接进入碳罐,由碳罐将油蒸汽进行存储,当发动机工作时,碳罐和发动机之间的电磁阀打开,利用真空的吸附原理,将吸附在碳罐中的燃油蒸汽送入发动机参与燃烧。
威乐碳罐工作原理
发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
汽车油路是怎么工作原理,碳罐怎么接的
很有难度的一个问题啊。油箱内的汽油蒸气从分离阀出口经管道进入活性炭罐。活性炭罐里充满的活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时,蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子进入大气。
另外,活性炭罐上方的另一个出口经真空软管与发动机进气歧管相通。软管中部有一个电磁阀控制管路的通断。当发动机运转时,如果电磁阀开启,则在进气歧管真空吸力的作用下,新鲜空气将从蒸气回收罐下方进入,经过活性炭后再从活性炭罐的出口进入软管的发动机进气歧管,把吸附在活性炭上的汽油分子(重新蒸发的)送入发动机燃烧,使之得到充分利用;活性炭罐内的活性炭则随之恢复吸附能力,不会因使用太久而失效.
总之,活性炭罐可以防止汽油分子进入空气而造成污染,也可以将其吸附的汽油分子再回收利用。
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汽车碳罐有什么作用?
汽车碳罐的作用:
1、碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油的目的。
2、当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧,这样做降低了排放。
扩展资料工作原理:
碳罐属于燃油蒸汽排放系统中的一个部件,燃油蒸汽排放系统也叫做EVAP。因为燃油是容易比较挥发的液体,避免挥发的燃油蒸气排放到大气污染环境。所以就应用了活性碳罐,内部都是活性炭,油箱内部蒸发的燃油蒸汽就排放到碳罐内部存储。
待发动机工作的时候,碳罐电磁阀打开,把存储在碳罐内部的燃油蒸汽吸入发动机进气歧管内,再进入发动机缸内燃烧,这就把燃油箱挥发的燃油蒸汽加以利用了。
碳罐系统管路破损也会产生汽油味,还有燃油供油管渗漏油也会产生车内闻到汽油味。平时加油不要加太满,平时挺多的车主反映,加满油后车内有汽油味,这个一般是油加得太满了,导致燃油倒灌碳罐内部了,然后从碳罐内部散发汽油味出来。一般碳罐装在后部还好,如果装在发动机机舱附近,基本上就会闻到汽油味了。
——碳罐
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