发动机点火系统的基本组成：
1、电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能；
2、传感器：用于检测发动机各种运行参数，为ECU提供点火控制所需的信号；
3、ECU：是电控点火系统的中枢；
4、点火器：电控点火的执行元件；
5、点火线圈：储存点火所需的能量，并将电源提供的低压电转变为足以在电极间产生击穿火花的15~20 KV的高压电；
6、分电器：根据发动机点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞；
7、火花塞：利用点火线圈产生的高压电产生点火花，点燃气缸内的混合气。
汽车点火器的作用
汽车点火器的作用是启动发动机。点火器是指能够提供足够的能量，在瞬间点燃煤粉和油(气)燃料并稳定火焰的装置。汽车点火器是用于启动汽车发动机的系统。点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短路装置、高低压电线等组成。因此，点火器失效的原因如下:1.用点火器的时候车突然停下来，没有明显的规律。更换铂金后，故障消除或。一般点火器电路有假接触，电路损坏接地。2.跑了一段时间，车不稳了，车就出了。冷却一段时间后，恢复正常。铂没有发现这种现象。一般点火器芯片有高速熄火现象，需要更换点火器。3.汽车在安装点火器前是正常的，安装调试后，启动时怠速不稳，加油时发动机抖动严重，有时还伴随排气管放炮的现象。点火角调整后，依然没有改善。一般传感器的红黑线是反接的。4.在寒冷天气下使用点火器很难启动汽车，但用铂金可以正常启动。但用推车或牵引都可以启动。一般是传感器间隙太大。如果间隙正常，启动时观察电机能否正常转动。如果转速太慢，电机孔被扫，电池缺电或接地线没有正确接地。汽车点火装置的主要部件有哪些
汽车点火装置的主要部件由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞及相关调节电路组成。汽车电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。根据点火器的指令调节点火线圈初级电路的通断。电子点火系统的组成如下：1.封闭式磁点火线圈广泛应用于电子点火系统中。封闭式是用形状像III的铁芯缠绕初级线圈，次级线圈缠绕在外面，磁力线由铁芯组成，形成闭合磁路。封闭式磁点火线圈的优点是泄漏少，能量损耗少，体积小。2.分电器由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置等组成。电器处理多种任务。第一项工作是将高压从线圈分配到准确的气缸。这是由盖子和转子完成的。线圈连接到转子，转子在盖子中运行。围绕每个气缸的触点转动转子。当转子的尖端经过每个触点时，线圈产生一个高压脉冲。脉冲穿过转子和触头之间的间隙(它们并不真正接触)，然后继续通过火花塞导线到达相应气缸的火花塞；3.火花塞，俗称火嘴。其作用是将高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，引起火花点燃缸内混合气。高性能发动机的一般条件:高能量和稳定的火花，混合均匀的混合气，高压缩比；4.点火调节器是发动机调节系统的执行器。其作用是根据微机发出的指令信号，通过内部大功率三极管的通断来调节点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压；5.点火信号发生器，将非电量转化为电量的传感器。它将汽车发动机曲轴的角度或气缸内活塞的位置以一定的方式转换成相应的电脉冲信号，最后送到电子调节器调节初级电路的通断，产生点火信号；6.电子控制单元。电子控制单元的作用是根据发动机各传感器输入的信息以及存储器中的数据和程序进行计算、处理和判断，然后输出指令调节电子点火调节器，从而达到精确调节发动机点火的目的。汽车点火器的作用是什么
【太平洋汽车网】汽车点火器的作用是启动发动机。点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
一种森林消防点火器的制作方法文档序号：11420621阅读：1265来源：国知局导航：X技术>最新专利>燃烧设备；加热装置的制造及其应用技术本实用新型涉及森林消防技术领域，更具体的，涉及一种森林消防点火器。
背景技术：森林资源是我国自然资源的重要组成部分，是林业生产、经济建设的物质基础，也是良好生态环境的重要保证。然而，由于每年频发的森林火灾，对森林资源带来了巨大的危害，严重影响了森林资源的发展。
在森林火灾扑救中，如何在第一时间控制火灾灾情是至关重要的。在森林火灾的扑救中，根据火灾灾情的实际需要，时常需要消防人员在森林中开辟隔离带，将隔离带中的青草和比较潮湿的树木点燃，一方面可以有效防止火势蔓延，另一方面也确保了消防人员的人身安全。
在火灾隔离带的开辟过程中，点火器的作用是至关重要的。到目前为止，尚未见到有关森林消防点火器的文献报道。
如何设计一种结构简单，使用方便，制造成本低，且能满足不同火灾灾情的应用需要的森林消防点火器是我们亟须解决的问题。
技术实现要素：针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种森林消防点火器。
本实用新型采用如下的技术方案：一种森林消防点火器，包括储油罐、点火枪、以及连接储油罐和点火枪的连接管，所述点火枪内设置有高压气管，所述高压气管靠进气口一端设有控制扳机，所述连接管内套设有虹吸管，所述虹吸管一端伸入储油罐内部，另一端通过三通与高压气管靠出气口一端连接。
在上述技术方案中，所述点火器还包括点火件，所述点火件为弯管结构，一端与连接管固定连接，另一端端部为点火圈，所述点火圈位于点火枪出口端端部外侧，点火件内设置有引油棉条，所述引油棉条一端设置在点火圈上，另一端穿过连接管伸入储油罐底部。
优选的，在上述技术方案中，所述点火件为垂直弯管结构。
在上述技术方案中，所述储油罐包括储油罐本体和上端盖体，所述储油罐本体和上端盖体通过螺纹连接，所述连接管与储油罐的上端盖体固定连接。
在上述技术方案中，所述点火器还包括气压调控组件，所述气压调控组件设置在进气口和控制扳机之间的高压气管上。
优选的，在上述技术方案中，所述气压调控组件为带压力表的中压减压器。
优选的，在上述技术方案中，所述虹吸管内径为0.6-0.8mm。
优选的，在上述技术方案中，所述点火枪出口端端部孔径为0.3-0.6mm。
优选的，在上述技术方案中，所述虹吸管的下端位于储油罐底部。
本实用新型的优点：
（1）本实用新型的森林消防点火器通过高压气体喷射虹吸管中的燃料，形成雾状燃料喷射体，再通过点火圈点燃，能快速在森林中开辟隔离带，以满足森林火灾扑救的需要；
（2）本实用新型的森林消防点火器可通过气压调节组件调节高压气管内的气体压力，达到火焰长度可调的目的，以满足扑救不同火灾灾情的应用需要。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车点火系统有哪些部件组成
点火系统是发动机工作最根本的动力来源，而点火系统的组成也是相对比较复杂的，毕竟它要保证气缸内部能够适时、准确、可靠的产生电火花，点燃可燃混合气来产生足够的动力。而目前点火系统有三种，其中电子控制点火系统是现代广泛使用的一种新型点火系统。
一、点火系统的类型及组成
目前汽车发动机点火系统有三种：传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统（分为有分电器和无分电器）。现代汽车大都采用电子点火系统，其主要由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成；而微机控制点火系统主要由传感器、ECU、点火模块、点火线圈以及火花塞等组成。
在点火系统的组成中，点火线圈是非常重要的一个部分，而且相对比较复杂，其主要由初级线圈、次级线圈、铁芯、点火模块等组成，在点火时线圈的不同部位起着不同的作用。
二、点火系统的工作原理
首先ECU根据传感器信号，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令，点火器再根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止，当电路导通时，点火线圈初级电路导通。当初级电路被切断时，次级线圈中感应出高压，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞，完成点火。
三、点火系统的零部件及作用
1、传感器
传感器是用来检验与点火有关的发动机工作状况信息，并将结果出入ECU，作为数据来进行控制点火。
2、控制单元（ECU）
ECU是电控系统的控制核心，它根据传感器传来的数据进行分析，经过预先编制的程序计算和判断后，向点火控制器发出最佳点火提前角和点火线圈初级电路导通时间的控制信号。
3、点火器
点火器是电控点火系统的执行元件，它可将电子控制系统输出的点火信号进行功率放大，驱动点火线圈工作。
4、点火线圈
点火线圈可以将电源供给的12V、24V低压直流电转变为15-20kv的高压直流电。在有分电器的电控点火系统中，只有一个点火线圈，而无分电器点火系统中则有多个点火线圈。
5、分电器
分电器根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送到各缸火花塞。
6、火花塞
火花塞就利用点火线圈产生的高电压产生电火花，点燃气缸内的混合气。
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