这款车的百公里加速成绩为7.3秒。速腾gli是一款高性能版车型。速腾gli使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机与高尔夫gti上的是相同的，但是速腾gli的发动机要比高尔夫gti的发动机少了20马力。
速腾gli的2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度更快，并且传动效率也是更高的，这种变速箱是很适合性能车使用的。
速腾gli的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这种悬架可以大幅度提高车轮的贴地性能，车轮的贴地性能提高了，抓地力也会提高。
有幸遇到这4款二手车，请果断
有幸遇到这4款二手车，请果断下手
第一款：2010款斯巴鲁力狮2.5 GT
二手车市场行情10-11万左右
除了加速猛（当时），力狮GT在其他方面也达到了同级水准，刹车成绩只有38.6米。在配置方面力狮GT作为顶配车型，配置相当丰富，空间也是当年B级车中较高的水准。
硬要说缺点的话，就是5AT变速箱，在如今的汽车领域来讲的确落后些，还有就是内饰用料上肯定没有现在40万的车好，用车成本还是比较高的。力狮GT在二手车市场的价格只有10-11万之间，遇到车况好，保养的还不错的车源还是值得入手的。
第二款2009款英菲尼迪G37
二手车市场价9-10万左右
除了斯巴鲁外，英菲尼迪也是当时进入中国不久的日系豪华品牌。当时的英菲尼迪尽管销量很差（因为logo和奇瑞非常像），但车的产品力是非常强悍的。其中最突出的车型就是G37，也是一辆完全比得上宝马335i的车型。
G37的强悍之处就在它有一颗大名鼎鼎的五代VQ心脏，代号VQ37HR；当时是为数不多配备可变正时气门的大排发动机。最大功率328马力，最大扭矩363牛·米，百公里加速5.3秒。
我们熟悉的日产战神GTR身上的3.8升V6就是以VQ37为基础打造，可以看做是扩缸加上双涡轮增压的产物。
但不同的是，虽说G37有着非常强大的心脏，但它的属于设计就并不偏运动，甚至可以说它有些偏商务，估计这也是当年没多少买它的原因。
英菲尼迪G37的二手车售价也在9-10万左右，是这个级别二手车里性价比极高的选择，而且日产的品质还是值得肯定的。
第三款2010款斯柯达明锐2.0TSI RS
二手车市场价行情6-8万左右（2前年也是这个行情）
明锐RS可是当年为数不多的良心车型，至少比大众有良心多了，当年推出时的性价比就非常高，与速腾GLI一样的底盘、一样的独立悬挂，但比速腾GLI便宜好几万，还多个超实用的掀背后备箱。2.0T的EA888和DQ250-6速湿式双离合变速箱，不仅让动力衔接完美无瑕，更是没有当时大众车系上的那些通病。
明锐RS是当年售价最低的EA888车型，也可以说是性价比最高的一款。除了动力升级外，明锐RS也使用了进口的避震筒和弹簧，轮毂也升级到了17英寸。而如今明锐RS二手售价只要6-8万左右，貌似2年前也是这个售价，也就是说两年前买明锐RS的朋友，现在卖一分钱不亏，白白开了两年。
第四款2012款和2015款日产骐达GTS
二手车价格5-6万左右
骐达在大多数人眼里可能都只是一个经济耐用的家用车，空间大、省油是它的最大特点。而在2012年和2015年之时日产突出抽风，竟然推出一款GTS版的骐达，动力从原本的1.6自吸变成了1.6T涡轮增压，功率足足有190马力，直接跻身当年A级车最佳动力车型之一。
说实话这款发动机哪怕放到如今也让碾压多数2.0T以下车型，同级几乎无对手，绝对扮猪吃老虎类型。2012款骐达GTS二手车价格在6-7万左右，2015款骐达GTS二手车价格在7-8万左右。
速腾gli和阿特兹2.5低配如何选择
速腾A级车【紧凑型】，阿特兹是B级车【中型】，这个价位紧凑的特点是配置高，中型的特点是空间大。涡轮增压的特点就是：排量小、提速快、油耗低。但是涡轮增压的车不如自然吸气的平顺、浑厚，也就是说自然吸气的车型更舒适。虽然两者都是运动与舒适兼顾的车型，但是速腾GLI显然更偏向GT性能车这一类，所以这两个车的驾驶风格是不同的，看你喜欢哪种了。如果是我的话，我更倾向级别更高一点的阿特兹，驾驶感更加精致，尤其大排量发动机在中后段加速优势是很明显的。阿特兹之所以油耗低是因为它自重小。至于你说的肌肉车声音，可能是由于福特调教的缘故【马自达隶属于福特】。阿特兹科技含量更高，后期保养也更贵。技术大众更可靠。正常工况下油耗阿特兹更低，不过油耗主要还取决于你的驾驶习惯。呵呵...你说阿特兹动力操控比锐志好可能是你感觉...同级别同价位唯有锐志装配的是V6发动机+后驱，而且源自皇冠平台，公认的一流动力操控。相较锐志，我认为阿特兹更侧重经济性。速腾GLI虽便宜，但实际性价比没有阿特兹高，不过我还是主张哪个更符合你的需求和预算范围就选哪个....最后再说一句：现今轻量化是主要发展趋势，意味着涡轮增压发动机会越来越主流....海外都测试福克斯ST、嘉年华ST，什么时候引进？
说到平民性能车，大家脑里首先想起的可能是高尔夫GTI、思域Type-R又或者STI等等，而福克斯ST的讨论热度似乎并没有那么高。
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福克斯ST、嘉年华ST去年中旬在海外亮相，前不久海外有媒体对其进行了测试，那么让我们来看看它们的变化吧，借此讨论一下这些性能车这两年的环境。
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回归福克斯ST的变化，第四代福克斯ST给人的第一感觉是它很有欧洲性能车或者说是德系性能车的味道。没有张牙舞爪的空气动力学套件或者是包围，进气格栅经过优化，冷却能力有所提高，但气势上跟现款福克斯ST-line差不多，比较明显能展现其性能气息的是19英寸米其林PS?4S轮胎以及双出排气。
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采用双活塞刹车卡钳并经过强化，刹车片盘尺寸也比上一代有提升，据悉是采用跟福特GT同等严格的测试验证，抗衰减性能是上一代福克斯ST的四倍。
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在福克斯ST身上多少看到有点高尔夫GTI的样子，是典型的欧洲车气质；相比之下，更符合国人口味的思域Type-R，有很夸张的空气动力学套件和包围、尾翼和扩散器等等，性能车味道更为强烈，当然福克斯ST至上还有RS，或许RS才是真正跟思域Type-R对标的竞品。
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聚焦到最核心的动力和驾控技术上。动力方面，福克斯ST采用2.3T涡轮增压发动机，最大马力280Ps最大扭矩420N·m，比起上一代ST的动力和扭矩提升了12%?和17%?，与之匹配的是6挡手动和7挡自动变速箱，除此以外还有2.0T的EcoBlue柴油发动机最大马力190Ps最大扭矩400N·m。2.3T发动机官方百公里加速为5.7秒，跟思域Type-R一致。
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驾控方面，福特全新C2架构为首次为福克斯ST搭载了电子限滑差速器（eLSD），进一步提高其弯道性能和稳定性，并且配备连续可变阻尼悬挂（CCD），每2毫秒监测悬架、车身、转向和刹车信号输入，自动调整悬架的阻尼响应，可以让驾驶者在性能车和家用车之间来回切换。
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同时，发动机进行了优化，采用双涡管低惯量涡轮，减少气流干扰同时提升动力响应，而且跟福特GT和F-150相同的油门滞后技术，或者说降挡补油功能，用于在运动和赛道驾驶模式下即时提供充足的动力储备，当驾驶员松开油门时，油门开度会继续滞后，保持增压器的气流稳定，再加速时有更足的动力响应。
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说了那么多，其实福克斯ST还是蛮吸引的，但最大的问题是：能引进吗？其实跟福克斯在海外同步亮相的还有嘉年华ST，然而很无奈的是，嘉年华本身就已经在很多年前停产，所以嘉年华ST引进是无望了，但福克斯ST引进多少还有点希望。
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但问题是福克斯自从上一代车型之后销量就一直没有特别好，曾经是年销40万的销量王，现如今年销量只剩5、6万，其本身的热度就成为它引进的掣肘。
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其实不只是福克斯ST，很多性能车、跑车的引进都受到莫大的阻力，思域卖得那么好，思域Type-R都还没引进就不说了，换代之后市场表现同样非常出色的速腾，其性能版本速腾GLI在海外已经有一段时间了，而且速腾这个车系一直都有性能系列，但是目前都仍然还没引进。
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造成这样的环境，一方面原因是性能越来越强悍的“买菜车”，拿思域为例，1.5T的发动机177匹马力，百公里加速可以达到7秒！售价只需要15万，再花点小钱改一下，进入6秒不成问题；这样一对比之下，就算福克斯ST真的引进了，价格一定在二十几三十万，我花十几万就能有一辆动力性能足够强又能舒舒服服开的车，何必花几十万买一辆家人都反对的车呢？所以性能车的引进，越来越强的家用车是一股很大的阻力。
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当然另一个原因是环保排放问题，这就要看纯电动车和混动车的销售比例提高，把车企的平均油耗降低，才有给性能车、跑车引进的余地，按照目前纯电动车和混动车的铺排进度，很有可能引进的是日系品牌，因为本田、丰田的混动车型销售比例最大，所以说思域Type-R有盼头了，而福克斯ST，福特旗下的混动和纯电车较少，可能性相对就少一点了。
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总的来说，新一代福克斯ST比起上一代不管是动力还是驾控科技都有了长足的进步，它仍然很吸引，但可能更符合欧洲人的胃口，但退一步来讲，还得是引进后再说吧。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众速腾1.4t（速腾汽车报价及图片2020款）
大众速腾1.4t
速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为135900元-165900元。速腾的最高配2021款280TSIDSG卓越版的官方指导价为165900元，目前唐山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16281元，再加上商业保险6897元，最终的全款落地价为189078元。
速腾前脸采用了简约的线条，给人一种十分素净的感觉，加上多幅式中网，给人一种简洁明快的感觉。
动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，速腾的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
速腾汽车报价及图片2020款
先给大家说说我的购车经历，在今年下半年开始就开始有了买车的想法，听说金九银十价格比较贵，于是就在8月份购买了一辆?大众速腾1.2T车型，在购买速腾这款车之前也考虑过二手车，但是家人都不推荐我买，看了一下老款凯美瑞10万出头，很是心动，但是想想二手车后期维修费用比较高，而且自己也不懂，怕买到泡水车，所以就放弃了二手车的想法。
既然放弃了二手车，那么新车10万出头的也只能买紧凑型了，从销量榜来看，就是轩逸、朗逸、卡罗拉以及速腾几款车，说实话轩逸这款车总体来说还是比较不错的，外观比较时尚大气，有点小天籁的感觉，就是脚刹感觉有点别扭，低配车型配置寒酸。剩下的几款卡罗拉和速腾都是独立悬挂，朗逸万年板车悬挂果断不考虑。最终在卡罗拉和速腾之间纠结，分别都试驾了一下，卡罗拉开起来的舒适感以及操控感比速腾更好，速腾后排还是有点颠簸，变速箱平顺性没有卡罗拉好，都准备订车了，但是媳妇更喜欢速腾，觉得速腾更稳重一些。
我购买的是2020款1.2T自动舒适型，厂商指导价14.99万，选择的是贷款购车，贷款65000两年无息，落地下来137100元，大家觉得这个价格怎么样呢？
大众速腾1.2T当时也对比了卡罗拉1.2T，速腾价格虽然贵了一点，但是整体配置比较丰富，相比卡罗拉多了仿皮座椅，中控设计更加精致时尚，外观就更不用说了，速腾车身尺寸整整要大上一圈，加上速腾在国内的影响力，开出去感觉还是比较有面子。特别是后排空间表现非常出色，后排无论头部空间还是腿部空间都很优秀，在同级别车型里也是数一数二的了。
在驾驶感受上，1.2T的动力很多人都说不够用，但是自己使用下来完全没有问题，百公里11.2秒的加速时间比卡罗拉1.2T更快，卡罗拉1.2T加速时间要12.8秒多，起步平顺性很好，初段调教比较灵敏，给人感觉动力很冲，不过在0－80公里以内超车加速无压力，只是高速超车没有1.4T那么有信心。而且油耗也非常低，高速上120公里速度巡航表显油耗在4.5L，而综合油耗也才6.1L，确实挺令人惊讶的。
下面说点不满意的地方，就是在打方向时会有轻微的咯噔异响，其次就是变速箱了，换挡时有明显的哗啦哗啦声，有点担心双离合故障，急加速会有轻微的延迟，动力有点突兀，没有那么平顺，不过驾驶感还是挺强的。最后就要吐槽一下了，都14万的车没有电动座椅，还是手动调节，开起来隔音没有那么好，特别大高速上噪音明显，相比老款隔音明显下降了。后尾标是自己后期改的。
以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众速腾雪地胎型号
22款速腾能用225/45r18雪地胎。22款速腾雪地胎标准尺寸为
1、汽车轮胎的宽度为225mm。
2、轮胎的扁平比为45%。
3、r18为子午线轮胎18英寸。22款速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型定位为德系高性能轿车。
一汽速腾1.4t新车报价
目前，速腾2021款的官方指导价为135900元-165900元，速腾2021款280TSIDSG超越版的官方指导价为155900元，以六安市为例，目前该地最高有11000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为144900元；如果全款购买的话，再加上商业险6339元，上牌费用500元，购置税12823元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是165862元左右。
速腾前脸呈现出方正的设计风格，搭配多边形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
速腾2021款280TSIDSG超越版内饰采用了简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车还采用了银色金属饰条修饰，再加上饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了牵引力控制、刹车辅助、CarLife等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
大众速腾280舒适版落地多少钱
大概16万左右。
速腾，是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。
2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
产品理念
2006年第一代速腾投入中国市场
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。
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