大众 ID.Buzz 电动汽车在英国开启预订：续航 415 公里，售价约 45.69 万元起

来源：本站作者：佚名时间：03-27 手机版

7 月 14 日消息，据国外媒体报道，大众 ID.Buzz 已经在英国开启预订，起售价为 57115 英镑（约 45.69 万元人民币）。

据悉，大众的 ID.Buzz 是基于 MEB（模块化电力驱动）平台打造的，于 2017 年在底特律车展上首次亮相，是大众纯电动“ID”车型系列的第四款全电动车型，此前大众还推出了 ID.3 掀背车、ID.4 SUV 和全新 ID.5 轿跑 SUV。

ID.Buzz 有三个版本：ID.Buzz Life、ID.Buzz Style 和 ID.Buzz 1st Edition。其中，ID.Buzz Life 是基本款，售价 57115 英镑；ID.Buzz Style 售价为 61915 英镑（约 49.53 万元人民币），而 ID.Buzz 1st Edition 售价略高，为 62995 英镑（约 50.4 万元人民币）。

ID.Buzz 配备了 77kWh 的锂离子电池，为后置电机提供 150kW（204 PS）的功率，可产生 310Nm 的扭矩，在 WLTP 情况下续航里程可达 258 英里（约 415 公里）。大众声称，这款车从 5% 充到 80% 大约需要 30 分钟。外媒称，这款车将于今年晚些时候开始投产。

2022 年 3 月 9 日，大众汽车在德国推出了 ID.Buzz。5 月份，ID.Buzz 在德国和欧洲部分地区开始预售，包括五座 ID.Buzz Pro 变体和 ID.Buzz Cargo。另外，这款电动 MPV（多功能乘用车）原定于 2022 年在美国上市，但现在已被推迟至 2023 年在美国上市。

ID.Buz 的竞争对手包括雪铁龙 e-SpaceTourer、梅赛德斯 EQV、标致 e-Traveller 和沃克斯豪尔 Vivaro-e Life。

大众ID.BUZZ全球首发两种车身形式/电池容量77千瓦时

易车讯 大众ID.BUZZ全球首发，新车将于5月在欧洲地区开启预售，秋季上市销售。

新车是大众ID.家族最新的车型，基于大众MEB平台打造，在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型，以及单排座布局的Cargo厢式货车版本，后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。

新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

设计方面是ID.BUZZ最大的亮点，车辆延续了大众T系列车型的DNA，它与大众T1的关系非常密切，比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案，它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。

不过令人略显遗憾的是，新车与概念车阶段相比，在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处；有关电耗、续航里程以及7座车型的信息，这一次并未提及。

新车将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。

未来，大众ID.BUZZ还将销往北美市场，易车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性，MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过，MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大，如果以7座车型满载使用情况设想，它的续航里程不免让人担忧。

此外，MPV市场需求在国内逐渐释放，新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题，但在动力、续航、配置、售价方面，与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后，大众迈特威（T7）有消息称将引入销售，如何将两款车型定位、定价，也是影响销售的直接因素。

乘用商用两个版本大众ID.Buzz海外开启抢先预订

易车讯 随着谍照的逐步曝光，大众全新电动MPV——ID.BUZZ也离发布更近了一步。不过就在近日，ID.BUZZ已经在瑞典和挪威接受预订，并将于2022年3月下旬进行全球首秀。此外，新车将推出两种版本——ID.BUZZ和ID.BUZZ Cargo，分别针对乘用车和商用车市场。

两个版本信息的释出瞬间将大家之前的疑团解开，因为近日的谍照和在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车有着明显的不同，更加粗广方正，更像大众T1的风格。所以这么来看，近日的谍照或许是货车版本——ID.BUZZ Cargo。

而在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车，明显拥有更加乘用化的设计，线条更加流线，极有可能就是其乘用版本——ID.BUZZ。当然，至于量产版的最终设计还依旧不够明朗。不过肯定的是，两款车型都是在MEB平台上开发的，ID.BUZZ继承了ID.4的大部分技术，而ID.BUZZ Cargo的负载能力介于Caddy Cargo和Transporter之间。

大众计划在第一批车型离开汉诺威工厂一个月后同时推出这两款车型，汉诺威工厂自去年8月底就开始筹备，ID.BUZZ系列生产将于2022年2月正式开始。此外，大众计划ID.BUZZ Cargo将从3月的第一周开始全球范围的正式预订，ID.BUZZ 将在一个月后开启。而车辆的交付则将于2022年秋季开始，而不是原计划的明年夏季。