小编 7 月 26 日消息，据华尔街日报报道，美国能源部表示，将向通用汽车公司的一家合资公司提供 25 亿美元贷款，帮助它们建设三个电池厂。
当地时间周一，美国能源部称将向 Ultium Cells LLC 提供有条件贷款，后者为通用汽车和 LG 新能源的合资公司。据介绍，这笔资金将用于资助 Ultium Cells LLC 在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州修建的三家电池厂。
目前，通用汽车与其他汽车制造商正急于在北美开发电池工厂，以支持未来数年内推出几十款全新电动车型的计划。
小编了解到，通用汽车表示，这一合资企业在俄亥俄州的首家工厂将在夏季末开始生产电芯。
美能源部为新锂离子电池制造厂提供25亿贷款，对新能源发展有何影响？
在我看来，美能源部为新锂离子电池制造厂提供25亿贷款会对新能源的发展带来三方面的影响，一是能加快新锂离子电池制造厂的建造速度，二是能在一定程度上推动新能源技术的发展，三是能在新能源领域提供更多的就业岗位。
一、能加快新锂离子电池制造厂的建造速度
对于Ultium Cells公司（通用汽车和LG新能源组建的合资公司）来说，25亿的贷款能让他们拥有充足的流动资金，进而能在一定程度上加快电池制造厂的建造速度，使电池制造厂早日建成并投入生产。这一点其实很好理解，毕竟充足的资金才是工厂能更快建成的保证。
二、能在一定程度上推动新能源技术的发展
新技术的研发本就需要资金的支持，再加上新锂离子电池制造厂本就有相应的技术研发部门，进而可以认为本次贷款能在一定程度上帮助Ultium Cells公司推动新能源技术的发展。要知道，研发和生产本就相辅相成，而且在充足资金的保障下，Ultium Cells公司在新能源技术方面的研发速度必然能得到一定的保障。
三、能在新能源领域提供更多的就业岗位
在新锂离子电池制造厂建造完成后，其生产离不开工人，因而本次美能源部提供贷款的行为从侧面为新能源领域提供了更多的就业岗位。更何况，Ultium Cells公司将在俄亥俄、田纳西、密歇根修建电池厂，这也意味着该公司对劳动者的需求量非常大，其所能提供的就业岗位也非常多。
综上所述，在美能源部批准这次25亿的贷款后，不仅能加快新锂离子电池制造厂的建造速度，还能在一定程度上推动新能源技术的发展，同时也能为新能源领域提供更多的就业岗位。
通用汽车将与LG能源解决方案合作 在美建立21亿美元电池工厂
日前，通用汽车宣布将在美国密歇根州的四座工厂投资70多亿美元，创造4000个新岗位并保留1000个岗位，大幅提高电池和电动卡车的制造能力。通用称，此笔投资是其史上最大单笔投资。
在70亿投资中，40亿美元将用于改造Orion组装工厂，以采用通用Ultium Platform生产电动卡车。2024年，通用汽车将开始在Orion生产Chevrolet Silverado EV和GMC Sierra电动车。
此次宣布的投资还包括与LG能源解决方案通过合资企业投资的26亿美元，用于建设Ultium Cells的第三座电芯生产工厂。新工厂的场地准备工作将于今年夏天开始，预计将于2024年年末开启电芯生产工作，并将向Orion和其它通用组装厂供应电芯。
根据通用汽车的规划，其Detroit-Hamtramck和Orion Township到2024年年末，电动卡车年产能可超过60万辆；加上在田纳西州、安大略省和墨西哥的另外三座工厂，其北美电动汽车年产能可在2025年年末超过100万辆。
除了在密歇根州的电动汽车相关投资，通用汽车还在Lansing地区的两家汽车组装厂投资超过5.1亿美元，以升级其近期产品的生产能力，包括下一代雪佛兰Traverse和别克Enclave。
通用汽车在美国内华达锂矿投资6.5亿美元 用于电池生产
易车讯 日前，通用汽车宣布，与Lithium Americas Corporation在美国内华达州的Thacker Pass矿进行6.5亿美元（人民币约43.7亿元）的联合项目。这里拥有美国已知最大的锂资源，也是世界第三大锂资源。内华达州锂矿的开采预计将于2026年下半年开始。
通用汽车计划通过获得更多的锂，以确保未来几年电动汽车的生产。据早期估计，从Thacker Pass提取和加工的锂每年可以支持多达100万辆电动汽车的生产。碳酸锂将用于雪佛兰Silverado EV和凯迪拉克Celestiq等车型的奥特能电池。
通用汽车目前在四家工厂生产电动汽车，其中两家在密歇根，一家在田纳西，一家在安大略。内华达州的这项新投资是在加州、德克萨斯州、俄亥俄州和魁北克省的电动汽车原材料、加工材料和零部件供应链上的重大项目之后进行的。
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